哈尔滨道外汽车保养,哈尔滨汽车保养哪里好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨道外汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈尔滨道外汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈尔滨道外95年的房子能买吗？
2. 哈尔滨停车难小区要划时段性停车位，你怎么看？

哈尔滨道外95年的房子能买吗？

对于哈尔滨道外95年的房子，是否能购买需要考虑多种因素，如房屋的保养状况、地段、交通、环境等。

如果房屋结构完好、位置优越、周边环境好，且价格合理，那么可以考虑购买。但是需要注意的是，房屋的使用年限已经较长，可能存在一些老旧设施和隐患，需要在购买前进行仔细了解和检查，确保房屋的安全和使用性。同时，购买前还需要了解当地的房屋政策和相关法律法规。

哈尔滨道外的房子是否能购买，需要根据具体的情况进行评估。以下是一些可能需要考虑的因素：

1. 房屋的年龄和建筑质量：房屋的年龄和建筑质量可能会影响房屋的价值和维护难度。如果房屋的建筑质量较差或已经超过了使用寿命，那么可能需要进行维修或改造，这会增加房屋的维护成本和风险。

2. 房屋的位置和周边环境：房屋的位置和周边环境也是决定房屋价值的重要因素。如果房屋位于繁华地段或交通便利的位置，周边环境较好，那么房屋的价值可能会相对较高。

3. 房屋的装修和配置：房屋的装修和配置也会影响其价值。如果房屋装修精美，配置齐全，那么其价值可能会相对较高。

4. 当地房地产市场：当地房地产市场的供求关系、价格趋势等也会影响房屋的价值。如果当地房地产市场供过于求，房价可能会下降，反之则可能会上涨。

只要是有正规手续的商品房都是可以购买交易的。对于95年的房子，已经20多年了，需要注意了，房屋质量，是否上下水以及漏水等，再就是楼上人员是否不好，邻里***矛盾，条件允许还是买新房子能稍好。

对于哈尔滨道外95年的房子能否购买的问题，需要具体情况具体分析。首先考虑房屋的物业权属情况及是否有土地使用权。

其次需要考虑房屋的建筑质量、维修情况以及周边环境等因素是否符合购房者的要求。

此外，对于95年的老房子，可能存在一些老化、漏雨、老旧设施等问题，需要进行检查评估，对于购买者来说也需要有一定的维修、装修等费用预算。总之，购买房子需要进行全面的考虑和评估，建议在购房前通过专业人士进行详细了解和咨询。

哈尔滨停车难小区要划时段性停车位，你怎么看？

好事，虽然有些业主有不同看法，但是与现实相比，开放的好处还是大于坏处。哈尔滨7月1号起，居民小区自有停车场将陆续错时开放共享泊位一万个。一万个车位对缓解乱停乱放引发的拥堵有一定缓解作用。而且为了治堵，居民小区开放只是哈尔滨***取的方法之一，哈尔滨第一批党政机关及事业单位停车场也已经对外开放了！

从4月上旬开始，哈尔滨市第一批党政机关及事业单位停车场对外开放就受到欢迎，到目前为止，对外开放的共享车位已经达到七百多个。共享车位的好处已经初步显现，所以哈尔滨要加大推进停车泊位共享的力度。这条缓解哈尔滨停车难及交通拥堵办法初见成效同时也再不断探索改进。不过既然能改善交通状况又能改善市民生活环境，没有理由不走下去，哈尔滨市***决定，今年哈尔滨将把共享泊位的规模扩大到到一万个。

为实现这一目标，哈尔滨没少下功夫，哈尔滨市***基本是按照。市、区两级联动、并以各区为主、由哈尔滨市建委牵线带头、以城投具体实施的原则一步步推进，而且根据各区实际状况，为各区划定了各自的任务目标，时间节点，各分阶段要实现的目标明确，虽然是逐步实施，但哈尔滨要求各区在6月1日前，完成市、区党政机关自有停车场错时开放、对外共享工作。这么说吧，哈尔滨要求在6月30日前，全哈尔滨市国有企事业单位自有停车场错时开放、对外共享工作要完成。而且从7月1号开始，哈尔滨将开始陆续对居民小区自有停车场错时开放、对外共享工作；全年将实现共享泊位规模达到一万个，并要求将目标任务推进情况不定时在媒体公布，及时接受人民群众监督。各区应开放停车泊位（目标任务）及推进情况见下表。

哈市各区停车泊位开放共享推进一览表

排名行政区域 应开放 已开放 未开放 已开放占比

1 平房区 500 129 371 26%

40 960 4%

6 呼兰区 500 5 495 1%

7 阿城区 500 0 500 0%

8 道外区 1500 0 1500 0%

我看这还不是解决根本问题之道，为什么这么说呢？因为建筑规划，市政规划，环境规划根本没有考虑停车位的问题！现在汽车成来绊脚的物件。钢铁（各种汽车）＋水泥混凝（高层建筑）时代的标志。

感谢邀请！

停车难小区附近划临时停车位这是缓解静态交通压力的办法，合情合理。

但是借着这个问题我们能够看到更多的问题。为什么停车难？

以哈尔滨一个交通毒瘤某祥城小区为例，小区地处二环路主干道旁，小区地下车库硕大，宁可售卖也不愿开放给小区居民，硕大的小区那么多车只能停在道路两侧，来拥堵交通。

小区不让进车所谓人车分流，可实际上是上去强迫小区业主将车辆停放在道路两侧侵害公共交通***。

为什么这么做？原因很简单，小区里面没有车就杜绝了物业管理上的工作压力。车辆静态的受损物业方就不需要承担管理责任。没有车辆的进出，对小区的路面就没有损坏，也就不需要经常维修保养。对这种因为物业管理方为了一己之利而去侵害公共利益是多么的***！

小区的地下停车场本可以租赁给业主，由于为了追求利益的最大化，本没有产权的车位活生生的当做产权物业销售给业主？为什么？

真的值得人们去反思！而且另有一些小区从物业管理上为了管理的方便更加的惨无人道。所有能够过车的门全部锁起来，就连大件的快递都不能进出，就算实在需要进出，也要通过保安的请示才能进出。我就想问问大家。家里如果有老人重症了怎么办？发生火情了怎么办？作为物业管理方怎么可以为了物业管理的方便而去不作为呢？说到底就是社会对物业管理方的纵容和包庇！

作为城市的管理者，不能把目光仅仅停留在规划车位这样头痛医头，脚痛医脚的解决方法上！

到此，以上就是小编对于哈尔滨道外汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨道外汽车保养的2点解答对大家有用。

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