标致汽车维修店,标致汽车维修店地址
kodinid时间2024-05-13 11:32:13分类汽车维修浏览30
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致汽车维修店的问题，于是小编就整理了4个相关介绍标致汽车维修店的解答，让我们一起看看吧。
标致308停产了修车怎么办？
如果标致308停产了，修车需要先找到标致授权维修服务中心或者正规的汽车维修店，确保使用原厂零配件进行维修。如果需要更换零配件，可以尝试联系标致授权维修服务中心或者正规的汽车配件商，购买原厂零配件。
如果找不到原厂零配件，可以尝试使用质量可靠的替代品，但一定要确保其质量符合标准，避免对车辆造成二次损害。
东风标致给长安哪个维修成本低？
长安。
长安的月成本仅为1236元，年成本为14832元，还算合理。而且我们注意到空空气滤芯、空调节滤芯等常规磨损件的更换价格不高，工作时间也是免费的。总的来说，长安在维修成本和日常用车成本方面还是有优势的。如果你正在考虑选择一款便宜的车，可以考虑长安。
标致308敞篷维修贵吗？
贵，敞篷维修4S店保健10万还得等一个月以上。
标志308车并不是很难维修，只是后期配件偏贵，然后一些零件位置不是很规矩，但对一些专业的维修师傅来说还是很简单的。
在买法系车之前有几个问题是需要你去考虑的，其中最大的问题就是保值率了。可以说法系车的保值率是所有车系中最低的，一年折损百分之40是轻轻松松的事。所以这台车你不打算开很久的话，不建议购买法系车。其次法系车的油耗也是相对较高，日系b级车油耗在6-9升左右，法系b级车在市区的油耗在9-12升。
标致4008怎么样，为什么销量低，后期维修费用高吗？给个建议？
谢邀!东风标致4008的保养规定还是比较有规律的,也比较容易计算保养成本.分为A(小保养)、B(大保养)两类保养，每7500公里或者6个月(以先到者为准)需要进行一次A类保养(小保养)，主要就是更换机油和机滤以及对车子做个全面的检查.
每3万公里进行的B类保养(大保养)项目除了机油、机滤意外,还有更换火花塞、刹车油、空气滤清器、空调滤清器。
东风标致4008的首保是免费的,A类保养(小保养)每次大概在600元左右,B类保养大保养每次费用大概在1700-1800.
所以就不难算出,一般6个月开7500公里应该都能到的吧,在公里数先到的情况下,每行驶3万公里需要进行3次小保养一次大保养.也就是每3万公里保养成本大概在600*3+1700=3500左右,以后每3万公里就增加这么多保养成本.再减去首保免费的就是4008的保养成本了.
至于保险这个跟车型有关,车型配置越高价格越高的话保险也越贵,汽油费用就更不用说跑的越多花费越大
保养的时候按照保养手册执行就是最高标准了,没有问题的情况下,不要听信有些4S店说换这有好处换那有好处,多花钱不说很多换了的东西根本不如原装的东西
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品牌认知度太低了 然后保值率也确实很差很差 这是它卖不好的最主要的原因，还有一个原因 就是前期在老百姓的心目中没有树立一个很好的形象 很多奇葩的设计 完全和在心目中老百姓心目中是神车的德国大众有很大的区别
PSA标致雪铁龙的冷门涵盖其旗下所有品牌-4008不值得考虑
法系汽车在中国汽车市场是一个另类的存在，产品定位不低于其他合资车系，然而销量却连边缘车系的表现都不如。其中雷诺汽车已经退市，PSA-DS基本终结，剩下的只有标致雪铁龙两大品牌还在苟延残喘；然而连续的亏损也是让东风神龙汽车倍感压力，这一合资企业已经沦落到变卖厂房与裁员只有几千人的程度，是什么原因造成标致雪铁龙冷门的呢？
拿消费者当猴子
简配
高价
质量差
维修难
傲慢的“高卢雄鸡”对于中国汽车市场的轻视程度不用否认，在其他车系普遍使用6AT的阶段，PSA还在用4AT以及AMT。在独立悬架已经普及时，PSA至今还在中端汽车上使用扭力梁。在SUV领域哪个品牌没有四轮驱动的选项？——标致雪铁龙就没有，但是两驱的低端代步车却定出了竞品高性能四驱车的价格，然而这些还不是重点。拿消费者当猴子的车可以参考标致4008，这台车实际为海外款3008。
海外的最新一代标致3008从设计到尺寸，以及内饰设计到动力传动系统，与神龙汽车的标志4008完全相同。但是代号的不同区分的是产品定位的差异，升级代号后的[_a***_]版本还价格虚高到16.***~24.37万；相信对于汽车稍微有些常识的消费者，都不会盲目到以这一范围的预算，选择一台装备1.6/1.8T的小排量、前驱、扭力梁的低级代步车。同价位的合资品牌有锐际、锐界、探界者、昂科威、开拓者等高性能2.0T四驱车，哪台都可以在综合品质方面碾压3008/4008。
简配行为在合资品牌汽车上普遍存在，法系车自然也是不例外的。比如标致508新款的配置号称智能化，然而稍微与智能沾边的配置基本都是选装包；这些法系车的底盘悬架与轮胎频频出现普遍性问题，如果不是在材料方面控制成本的程度过于夸张的话，这些问题还会出现吗？如果说法系车安全保护水平高相信一定是不客观的，参考下图海外版的老款3008结构图，这种单层薄钢板的前防撞梁能代表什么？***设A柱是超高强度钢的话，似乎这台车的B柱可不怎样了。
高价的是PSA三大品牌汽车均存在的问题，参考4008/5008/C5/DS等车，量产车的品质充其量值10/15万，然而价格范围却覆盖了20/25/30/35万。相信这种车在任何对PSA品牌没有情怀的消费市场都不会被认可，因为这似乎是“人傻钱多速来”概念的具象化。所以法系车在北美市场已经退出，在中国汽车市场几乎被淘汰，在其本土市场也已经出现下滑而导致与FCA抱团取暖。
到此，以上就是小编对于标致汽车维修店的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致汽车维修店的4点解答对大家有用。
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