汽车各系统保养,汽车各系统保养周期

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车各系统保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车各系统保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子两万公里了，保养要换哪些东西？

车子两万公里了，保养要换哪些东西？

十年汽车人，见过形形***的汽车故事。我将与你分享汽车开了两万公里将要换什么东西？

1.首先保养机油和机滤是肯定要换的项目。

一般来说，我们机油更换的里程数一般的是分5000 8000和1万。机油是要定期更换的的。机油主要是用来帮发动机润滑和降温。

有的时候即使里程数没有到公里数，但是时间到了半年，一年也是需要更换机油和机滤的。而机滤的作用主要是降低和过滤机油里面的杂质。

2.然后要更换空气滤芯。

一般来说开了两万公里，如果还没有更换过空调的空气滤芯，是需要更换的。

空调滤芯主要是让我们汽车开空调的时候过滤掉灰尘，这对我们的健康是非常重要的。

如果在1万或15000的时候更换过空调滤芯，这个时候就需要把它拿过来用吹风吹干净即可。

3.还有一个项目是必须要做的，就是要做下轮胎的四轮换位。开了两万公里的汽一定是要做四轮换位。

一般来说四个轮胎的，承受的重量是不一样的，所以说四个轮胎每个轮胎的磨损程度也不一样。这个时候为了安全和延长轮胎的寿命，需要把轮胎对调位置并检查胎压，这个费用一般是几十元左右，并不太贵，但是很多人容易忽略。

2万公里保养项目内容，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等

一般来说汽车两万管理就是第三次保养的常规项目，有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。

1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。

2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候也无需过多保养，检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的。

3、清洗节气门，清洗燃油系统（喷油嘴），全车检测，这些就够了。切记如果全车检测出什么问题需要做，货比三家就清楚该做还是不该做了，最好别听一面之词。

4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下，千万别做，因为没病也能做出病来。

扩展资料：

汽车保养禁忌：

1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

2、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

3、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

4、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。

到此，以上就是小编对于汽车各系统保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车各系统保养的1点解答对大家有用。

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