汽车4s店维修管理,汽车4s店维修管理制度流程展板
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车4s店维修管理的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车4s店维修管理的解答,让我们一起看看吧。
车在4s店维修时间过长怎么处理?
车在4s店维修时间过长可以要求4s店提供代步车,或者给予合理的交通费用补偿。
根据国家质检总局在2013年10月1日发布实施《汽车三包规定》,其中第十九条规定:在家用汽车产品保修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。
汽车在4s店维修需要过夜,要注意什么?
如果车辆在4s店的质保期内,修车还是到4S店进行,因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车,车辆再出毛病,即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期,那就可以去汽车修理广场等地方修车了,这些地方比4S店便宜好多,工时费很低。
修车前谈好价格。
4S店都是定价无法讲价,而其它的修理厂是可以谈谈价格的,在修车钱要讲清楚所修的部位,用什么件,工时费多少等,一共多少钱,这样不会中途被“加钱”。
仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。
汽车在4s店一直修不好,***个月了,一直说配件没到齐,怎么办?
一般出现换件时保险公司与4S/维修厂达不成一致,可以看看是不是这些原因:
2,原本没有损伤,被4S/维修厂故意损伤来提高维修金额。或配件的损伤与本次事故没有关联。
3,4S/维修厂没有使用原厂件,无法提供新配件包装,编号与事故车辆的合影照片,或保险公司人员验件时通不过。
4,保险公司验旧件时,无法提供替换下来的旧件。有可能是保险公司按换件定损,可4S/维修厂却只是修复旧件,重新装回去。
5,维修过程不规范,尤其是涉及底盘件时。
6,4S/维修厂可能不是某保险公司的合作定损点,或定损等级不够。这个是不奇怪的,保险公司是只认保费,不认人情的。每一个4S/维修厂,每个月也只能产生这么多保费,保险公司给每个合作单位都是有保险销售及赔付率控制指标的,达不成立刻取消资格或降级。所以每个4S/维修厂也只能重点和几个保险公司合作,不可能和太多保险公司合作的,尤其是一些销量一般的4S店。
7,保险公司的霸王条款,车龄超过一定年限,在配件定损价上减折旧费,4S/维修厂利润很低甚至亏损,导致4S/维修厂不接受
解决方案,找4S店没有什么用的,那是死猪不怕开水烫的,当然你要能在机头盖上哭除外,还不如投诉保险公司,不行就投诉到银保监会。反正赖保险公司头上,定损慢投诉他们不作为,定价低投诉他们霸王条款,没修好投诉他们没监督(他们选的合作单位,不找他们找谁) ,找各种理由推到保险公司头上,找不到理由让4S店帮你找。
走保险去4s店修车要注意什么?
1、事故发生后要报交警,及时索要事故证明,同时保护现场这是很重要的一步,没有事故现场是得不到理赔的。再报保险业务员人,主要是让知道投保人出了交通事故,另一方面向保险专业人员咨询如何处理。
2、将车开或拖车帮忙到事故定损中心,找保险业务员进行事故定损,业务员会进行仔细拍照,通过拍照来核损,业务员会开据维修单,并开出修理范围、项目和维修时间,还会填一些事故经过、报案人名字、驾驶员名字及联系电话的单子,还要准备好***、保险保单、行车证、驾驶证。各项手续理赔员会一一告知的。
3、拿上维修单就可以到维修点对车辆进行维修了。如果过后发现还有没定损的地方要及时告知,保险业务员会第二次进行查看定损。
到此,以上就是小编对于汽车4s店维修管理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车4s店维修管理的4点解答对大家有用。
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