汽车三保养保养啥,汽车保养三保都保养什么
kodinid时间2024-05-10 03:59:27分类汽车保养浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三保养保养啥的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车三保养保养啥的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车三万公里要做些什么保养？
- 小汽车到了4年3万公里，该做哪些保养？
- 轩逸三万公里了需要做哪些保养？还是听4S店的，该做的全做？
- 我的汽车一年跑了3000公里,需要怎样保养？
- 车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
- 汽车延保有没有必要买？
汽车三万公里要做些什么保养？
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主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了，其他的都是检查，如果认为有必要的，可以做一下这个三元催化清洗，这个是预防性的。
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除了机油三滤，需要检查刹车片盘、全车灯光、全车的油液位（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液），如有缺失及时调整。除了这些之外，需要对发动机的进气系统、燃油系统积碳进行清理。
俗话说：“三分开七分养”，这足以让我们看到汽车保养对于车辆的重要性。结合题主的提问来看，车子已经跑了三万公里，已经可以为车辆来做一次大保养。那么，接下来，就简单的为大家带来一些大保养中的常识，让大家能够更好地保养好自己的爱车。
首先，车辆跑到三万公里，应该先检查一下车辆的刹车片，若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时，就需及时更换了，这绝对是影响我们安全的重要因素。另外，清洗燃油系统和空调系统也是一个重要项目。我们一般在保养时大多是换机油等常规保养，对于燃油系统和空调系统一般不会清理，所以在大保养时应该对其清理，来保障更好地供油和车内的空气清新。
当然，车子跑到三万公里，除了上述需要更换或者清洗的地方，建议车主为车辆做一个全面的检查，保障车辆的安全性，让它更好为我们服务。
三万公里的汽车除了三清以外还应该保养
1、检查轮胎因为原车轮胎由于价格原因配的轮胎有高有低质量层出不穷
2、刹车片三万公里也是要检查的、同时注意查看刹车盘有无痕迹和磨损的程度
3、制动系统各个管路、检查管路的接口以及刹车油的液面
4、助力油的液面和助力系统的管路接口有无松动渗油
6、可以必要的检查一下变速箱油有无缺少如果没有可以不管一般3万公里变速箱油无需更换但必须保证够用
三万公里毕竟属于大保养了除了这些还要检查车辆的整体状况发动机有无渗油减震系统以及各个零固件螺丝有无松动毕竟汽车安全最重要总之开车是三分修七分靠养，把安全防范于未然
3万公里的保养需要做很多的Sean，首先按平时的正常维护，保养是必须的，然后还得增加4清，就是清理发动机积碳节气门二之类的，去修理店清理的话，也就是400块钱左右，其实最主要清理的就是发动机了，另外注意一下，如果车子的行驶加速加减档，有顿挫的话就建议清理一下油路的积碳
小汽车到了4年3万公里，该做哪些保养？
其实这个问题你大可不必在这里问，你只要回去看看车上的保养手册就可以了，上面都有很详细的要求，根据保养手册里面的要求保养最靠谱，不同车型保养要求差别很大，没法准确回答。大多数车型刹车油是2年更换一次，防冻液5年或10万公里更换一次，长效型的10年20万公里更换一次，助力油2-3年更换一次。正时皮带5年或10万公里更换一次，AT，CVT变速箱8万公里更换一次变速箱油，湿式双离合变速箱6万公里更换一次变速箱油，干式双离合和使用合成油的手动变速箱基本上是免维护的。普通火花塞5万公里更换一次，白金火花塞8万公里更换一次，铱金火花塞10万公里更换一次。
我这种人就是在头条上特别让人讨厌的那种人，我们这种修车人，人家叫野路子。但说实话，从心眼里瞧不起4s店的那些人，技术太单一了，而且全是学徒。我们这边汽修一条街上随便拖出一个修发动机的或者修电路的，或者是板金的，在4s店都是大爷级别的。我说的这些你可以听也可以不听。我只是以我自己的一些经验来告诉大家一些省钱的地方。现在的车已经不是原来那种防冻液加水，电瓶要加电瓶液的年代了，基本上都是长效的，要不就是免维护的。如果你实在想听4s店忽悠，那也没办法。车这个东西只是一个代步工具，没有必要当大爷供着。再好的车都是一样的。车保养一般只换三滤就行，甚至空调滤芯保养两次换一次就行了。机油你看一下说明书，说明书上要用什么级别的你就用什么级别的，不用太好，也不要太坏，说明书上用什么就用什么就行了。现在的建议保养周期一般都是五千七千五，一万，一万五。这个你就得根据实际路况来，但是实际换的话7500换一次机油，没什么问题的。如果平时开车比较少，尽量的一年一换。这个又花不了几个钱，没必要在这方面省。如果是自动挡的车，我建议6万到8万公里换一下变速箱油。五万公里左右的时候，检查一下轮胎和刹车片，一般情况下是不需要换的，如果轮胎有伤，那就另当别论了。其余所有的东西，看明白了，是所有的东西，都不用去管他。啥时候坏了，啥时候换就行。再说了，一般情况也坏不了。打个比方说正时皮带，4s店一般建议多少公里换一次，真的没有那个必要，你啥时候听到有异响了，啥时候换就行。
在新的一天很高兴为大家解答这个问题，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
以下那我为大家分享，我首先分享下我个人对这个问题的看法与想法，同时也希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
车保养一般只换三滤就行，甚至空调滤芯保养两次换一次就行了。
机油你看一下说明书，说明书上要用什么级别的你就用什么级别的，不用太好，也不要太坏，说明书上用什么就用什么就行了。
现在的建议保养周期一般都是五千七千五，一万，一万五。这个你就得根据实际路况来，但是实际换的话7500换一次机油，没什么问题的。如果平时开车比较少，尽量的一年一换。
这个又花不了几个钱，没必要在这方面省。如果是自动挡的车，我建议6万到8万公里换一下变速箱油。
五万公里左右的时候，检查一下轮胎和刹车片，一般情况下是不需要换的，如果轮胎有伤，那就另当别论了。其余所有的东西，看明白了，是所有的东西，都不用去管他。
对于以上的分享关于这个问题的解答，都是个人的意见与想法，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
同时也希望大家能够喜欢我的解答，大家如果有更好的关于这个问题的解答与看法，我还望分享评论出来，共同讨论这话题。
最后在这里，真诚的祝大家每天开开心心[_a***_]快快乐乐，身体健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
四年的车，三万公里，里程不多，自动挡的车多注意刹车油，该换就换。机油5000-7000就换。空滤和机滤随着机油换。常走不平的路面注意检查底盘部分，转向系统有无渗油的情况，有就换掉。
途虎工厂店了解下 他们很全面的 让技师先检查后 再告诉技师你要做保养 正常保养，空调滤芯，空气滤芯，更换防冻液，刹车油，变速箱油，检查刹车片，轮胎磨损情况，检查底盘。
轩逸三万公里了需要做哪些保养？还是听4S店的，该做的全做？
三万公里，基础保养就可以。4S推荐的，仅可以参考。常规：机油、机油滤、空调滤、空气滤 可能硬推的：清洁油路，让你清积碳。 估计别的，4S店也不敢太推了。会等到你4万左右
本人2018款新轩逸尊享版，现已经四万一千多公里，其实每个人开车习惯不一样及开车路况不一样的话，保养可以有所区别，但一般按保养手册进行保养就不会出错。
比如车主如果长时间用于市区行驶，走走停停，建议进行节气门和油路的清洗，如果行驶路况较好，可以延后清洗。
根据轩逸3万公里保养手册的保养项目主要是进行机油及机油滤清器的更换，清洁空气滤芯，检查车门和发动机罩，检查车灯是否正常，检查轮胎气压，检测轮胎气压检测系统是否异常，进行车轮定位和平衡，清洁及检查挡风玻璃和雨刮片，检查油门踏板、制动踏板操作是否顺畅，检查驻车制动操作，检查安全带系统的所有零件，检查转向状态是否变化，例如间隙过大，转向沉重或噪音异常，确定所有警告灯和蜂鸣器均正常，挡风玻璃除雾器，挡风玻璃雨刮器和清洗器检查，查看制动液，冷却液，雨刮液，机油液位是否满足要求，检查蓄电池，检查发动机驱动皮带是否磨损等项目。
以上回到，供题主参考。
正常4s店新车保养规定为3年或者是10万公里，首保免费，后续自费。3万公里的话，保养项目大概就是机油，机油滤芯，空气滤芯，火花塞，节气门清理，你可以参照保养手册提示要求来保养，正常4s店的项目肯定要贵，你也可以出去找一家私人做保养，不过二手车交易的时候，你在店保养和出去保养也是会影响价格的。
3 万公里大保养车一般来说车子都保养项目除了车子正常定期更换机油三滤之外,还有清洗车子节气门,更换火花塞和刹车油等项目保养,不过每个车型保养周期和项目有差别,最好参照车子维修保养手册的要求保养比车较好。
4s店保养有售后保障服务比较靠谱！建议你4s保养！
建议参考车辆使用手册上厂家推荐的项目。
3w公里的车辆应该还在质保期内，建议保持在4s做保养，尽量不要脱保。
4s因为涉及利益，一般都会推荐顾客提前或多做一些保养项目来赚钱。
车主可以结合自己的车辆使用情况，再参照维修手册上的项目进行保养。
我的汽车一年跑了3000公里,需要怎样保养？
保护漆面 ：阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。检查刹车：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。防患未“燃”：夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。巧用空调：进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。注意“防冻”：到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。做好“五油”：汽油、机油、变速箱油、动力方向机油及煞车油，加上“三水”―水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上“五”个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。
车跑了一万五千公里了，除了常规保养之外还需要其他保养吗？
首先更换机油，机油滤芯，空调滤芯，汽油滤芯这是最基本的保养，20000以内还要清洗节气门，进气管道，喷油嘴，提升汽车的燃油效率，提升动力，降低油耗。检查防冻液位置，很质量。刹车油，助力油油液位置。
漆面要进行最基本的打蜡养护，轮胎检查气压 ，胎缝隙是否有石子或者其他硬物，胎壁是否有剐蹭裂痕，螺丝是否都拧紧。
坐垫脚垫是否合适，安装够规范，在行驶中不影响安全性。雨季后视镜可以打蜡雨天不影响实现，内室玻璃涂抹一层洗洁精，可以防止起雾。
汽车行驶了一万五千公里，按照我个人的实际经验，如何保养和你的用车时间有一定的关系，主要分以下两种情况：
行驶时间超过1年了
如果你平时开的公里数不多，可能使用的时间已经超过一年了，这个时候需要考虑以下保养
常规保养，这个必不可少的
更换机油机滤，更换机油机滤是很多车15000公里必做的项目
空气过滤器，这个要看的开车的周边环境，如果灰尘比较都的地区，可以考虑更换一下，否则让4S的保养人员拿出来给你吹一吹、拍一拍就好了。
时间比较短的情况
比如，你喜欢开车到处玩，仅仅三个月就跑了15000公里，那基本上没啥要换的，做个常规保养就好了。
如果是新车跑了，一万五千公里，做好常规保养就行，不过在行车的時候，学会听，听车有没有异响，停下车后，要学会看，看一看车的外观，主要看看车底，有没有漏油或，漏水，轮胎的检查也是必要的，要平常出车前，就要自检，做到心中有数，才能保持行车安全！
汽车延保有没有必要买？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全！
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用，按照平衡结果确认！
对于一般人员，可以比较一下，找一家信誉好，于己便利的维保企业或4S店都可以。
其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。
汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错魔选择，紧凑型车和小型车，驾驶车2年左右换车概率较大，中高级车和豪华车建议购买，因为过过保修期后的维修费用比较高，[_a1***_]增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心
汽车延保 就是，汽车延长保修服务， 是车辆过了原长保修期后，由维修部门提供的延长年限，里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务，这显然是厂商规避风险的一种做法，车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆那些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任，故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2至3年，可以不买，因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾，打算驾驶5年8年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。
到此，以上就是小编对于汽车三保养保养啥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三保养保养啥的6点解答对大家有用。
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