汽车发动机机械维修,汽车发动机机械维修实训报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机机械维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车发动机机械维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 保质期内汽车发动机出现问题4s店更换发动机好还是维修好？
2. 修车哪个零件比较难修？
3. 为什么荣威发动机这么难修？
4. 维修岗位的安全风险点及管控措施？

保质期内汽车发动机出现问题4s店更换发动机好还是维修好？

发动机是汽车的心脏，如果在保质期内汽车发动机出现问题，肯定是换发动机比维修好，因为维修机器密度不如原装的好，而且新车发动机出现问题，也保证不了其他地方没问题，肯定是换发动机好。

修车哪个零件比较难修？

修车发动机和变速箱零件比较难修，因为发动机和变速箱出现问题是必须马上修理，不然可能导致无法行驶，而且发动机和变速箱维修时必须先拆下来才能维修，加上发动机和变速箱里面零件比较多而且精密，所以维修起来非常麻烦，还需要熟练的技能。

为什么荣威发动机这么难修？

其实荣威不受待见的根本原因，是其发动机的设计在某些地方极不合理，以致造成正时链条拉长、容易跳齿、烧机油、易高温冲缸垫等饱受非议的通病。

其实一款发动机有通病也很正常，合情合理，就比如EA888发动机以前也喜欢正时链条拉长、烧机油、水泵漏水、废气阀损坏等故障，但EA888它不一样啊，都说“EA888，谁修谁发家”嘛，那可是带领不少人发家致富的机器呀，搁谁谁不喜欢。

反过来在看荣威，小打小闹的故障都不要紧，一旦涉及到发动机内部维修，其维修标准与要求是极其苛刻，就差在发动机上刻“免维护”三个字了。

工程师在设计时，估摸着就没想过这发动机后期需要开缸维修。

维修岗位的安全风险点及管控措施？

维修岗位的安全风险点主要包括以下几个方面：

1. 电气安全风险：维修人员在进行电气设备维修时，容易受到电击伤害。此时，应该确保维修人员已经接受了相关的电气安全培训，并且佩戴了适当的个人防护装备，如绝缘手套、绝缘靴等。2. 机械安全风险：维修人员在进行机械设备维修时，容易受到机械伤害。此时，应该确保维修人员已经接受了相关的机械安全培训，并且佩戴了适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜、手套等。3. 化学安全风险：维修人员在进行化学设备维修时，容易受到化学品的伤害。此时，应该确保维修人员已经接受了相关的化学安全培训，并且佩戴了适当的个人防护装备，如防护服、呼吸器等。

为了管控维修岗位的安全风险，可以***取以下措施：1. 建立安全管理制度，明确维修人员的安全责任和安全操作规程。2. 加强安全培训，确保维修人员具备必要的安全知识和技能。3. 提供适当的个人防护装备，确保维修人员在工作中佩戴。4. 定期检查和维护设备，确保设备的安全性能。5. 加强现场管理，确保维修人员在工作中遵守安全规程。总之，维修岗位的安全风险点较多，需要***取多种措施进行管控，以确保维修人员的安全和设备的正常运行。

修理质量风险点:对安检查出的车辆问题未作修理和整改,对所修车辆马虎大意,或不及时维修造成车辆无***常出车。 防范措施:对承修车辆必须做到精益求精,确保维修质量,以免发生因维修质量引起的其它事故。

解决风险措施:要对车辆安检查出的问题隐患及时修理,将整改结果填入整改回单以复检,对不能及时维修的车辆要限时修理,对临时发现和司机反馈的问题要及时进行现场维修,以保证车辆的正常运行。

人身安全风险点:在发动机运转时检查故障,检查发动机故障时启动发动机,维修车辆底盘、更换轮胎轮轴为支垫木支架和刹死轮沿,砂轮机砂轮裂痕、台钻固定不稳及电器设备漏电。 防范措施:在维修车辆时要按操作规程操作,固定和支牢车辆,及电器的使用规定,以防止维修人员的挤、压伤事故,要确保在安全的情况下使用砂轮机、台钻,防止电器设备漏电。

到此，以上就是小编对于汽车发动机机械维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机机械维修的4点解答对大家有用。

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