汽车4万多公里保养,汽车4万多公里保养需要更换什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车4万多公里保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车4万多公里保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝来马上就要突破4万公里,需要保养什么项目？
2. 车子跑了4万公里左右，该如何做保养？
3. 小车5年4万多公里，需保养哪些项目？
4. 日产、手动、4万公里的车除了正常换机油之外，现在还需要做什么保养？需要更换什么易损件？

宝来马上就要突破4万公里,需要保养什么项目？

保养项目主要是更换机油三滤以及全车油，更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等，检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常，检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，再有就是根据车辆的使用情况检查一下进排气系统的积碳情况，如有必要则对进排气系统以及润滑油路进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗油路等。

车子跑了4万公里左右，该如何做保养？

汽车跑了4万公里该如何做保养？ 俗话说：车是三分开七分养。汽车行驶4万公里后确定因该做个大保了，需要换的还真不少！为了自己的安全也必须换。

1、首先机油机滤空气滤芯和空调滤芯这些是必须要换的！

2、变速箱
油。首次更换变速箱油的时间最好不要超过4-5万公里，因为新车磨合会有产生一些铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！建议第二次更换可以延长至6-7万公里左右！

3、刹车油和助力转向油。按一般家庭用车一年大概在两万公里左右算，4-5万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在特别情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！

4、防冻液。防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然还有更长效的防冻液。千万别加水！！我见过有人加水，这真不知道车主怎么想的！！！！

5、汽油滤芯。中国有的汽油不好，千万不要等滤芯堵塞了让车子在路上起动不了才想起更换！4万公里也是一个合理的更换周期！

6、火花塞。火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次积碳也顺便一起洗了！

7、检查刹车等系统。车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查；检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况。

8`检查轮胎的磨损情况；如果磨损的不厉害的话建议前后交叉换个位置，顺便做个四轮定位。

这样子一步步下来四万公里的保养做的就真的全面了。

4万公里需要做的保养项目，是没有具体规定的，参考我们一般车主的用车情况，4万公里大概都是2-4年居多，而有一些单纯用作市区代步通勤的车辆，时间甚至还会更久，所以，每台车该做的保养项目是不同的，具体该换什么，保养方式还是要根据您的用车习惯、使用环境等综合因素而定！

4万公里的车型，首先就是我们平时做的常规的项目，更换机油三滤，其次就要检测变速箱油、制动液、转向助力油和防冻液等，是否消耗和状态不佳，对于涡轮增压发动机车型，检测是否存在积炭，如果有必要需要养护，一般包括清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗发动机润滑油路等，但是一般4万公里的家用车，这些都是用不着的。

我之前第一台车跑到4万公里的时候，4S要求更换的项目较多，我记住的就是让更换刹车片，变速箱油，4组火花塞，但是最后没在4S店做，在46000公里的时候，刹车片刹车过程中偶尔存在异响，出于安全就全套更换了，变速箱油的话，可以根据自己车型，手动档必须要换了，[_a***_]档可以根据实际情况适当延长。

最后就是像轮胎、蓄电池这样易损件了，其实平时正常保养维护，开的比较爱惜的话，很多东西是没必要更换的，一般来说，4S还是比较负责任的，在平时保养中，一些该换的或者状态不佳的损耗，都会提前告知您的，并非都是要等到4万公里必须更换。

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我自己的车跑了4万公里后，当时4S店保养做了如下处理：

1、更换变速箱油

2、更换刹车油和助力转向油。

3、更换防冻液。

4、更换汽油滤芯。

5、更换火花塞。

6、检查刹车等系统。还做一次积碳清洗！还更换一次机油和机油滤清器。

7、检查了一下轮胎、蓄电池，没有更换。

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4万公里的车属于一辆车，使用过程中的清廉时代，就像十七八的年轻人一样，属于壮劳力，各方面状态都比较好。

首先要换机油和机油滤芯儿，然后呢，要更换空气滤芯儿，而检查一下，这个变速箱油，火花塞这些是检查，不一定更换啊，但是建议更换一下。

检查刹车油，检查，水箱冰点。

因为4万公里发动机，已经使用2到3年了，发动机有一定磨损，坐一下，纳米的发动机修复，修复完之后摩擦力降低，能借用，这个是有效的保护产品。

做完合适的纳米宝鸡之后，能节油15%左右，能给车主省钱

使用益飞特引擎保护剂油耗下降，同样的里程同一个人驾驶

所以呢，有效的发动机保产品是可以起到明显的作用，

总结4万公里的车不需要做额外保护项目，只需要做一个二米的方林修或换机油机滤，基本就可以了

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四万公里做保养，是比较全面的一次保养，换发动机机油、机油滤芯、空气滤芯、清洗发动机、进气道等部件积碳，刹车油，防冻液，根据车辆实际使用情况再检查轮胎是否出现老化，刹车片情况，火花塞等。

总之4万公里保养项目是比较多的，我的车平时在4s店小保养300多，4万公里做保养是2000多，保养完给了我一整箱的的各种罐子，都是不同种类的清洗剂。😭😭

小车5年4万多公里，需保养哪些项目？

看保养手册，根据品牌不同车型不同，保养内容会有一定差别，例如有5000公里一保养的和10000公里一保养的。如果保养手册丢了可从网上搜一下，或者去4S店一趟，让销售拿一份照个照片。

机油机滤不谈了，主要是检查底盘转向拉杆和球头有没有问题的，若果没有换刹车油就该换了，电瓶也差不多了，变速箱油也要检查五年差不多变质了，防冻液也差不多了该换了，正时皮带，发电机皮带，水泵等都要检查。五年很多要换保养的好再开五年没有啥问题。车三分修七分养

日产、手动、4万公里的车除了正常换机油之外，现在还需要做什么保养？需要更换什么易损件？

日产手动挡有很多车型，比如骊威、轩逸、骐达、阳光、逍客、奇骏等车型。4万公里保养除了更换机油机滤外，应视情况清洗节气门、更换刹车油，以及空气滤、空调滤、发电机皮带等易损件。

因车辆的使用环境不同，如经常在恶劣的环境下使用，车辆可能行驶至2万公里以上时，节气门处污垢都很严重啦，如果污垢多了，会导致发动机进气不足，从而导致发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题。所以节气门建议视情况定期清洗一下，能提升动力，改善油耗。

另外阳光、骊威等车型均使用普通火花塞，普通火花塞理论上使用寿命一般为4万公里左右，保养时应将火花塞拆下来检查，观察火花塞电极的间隙及烧蚀情况。

机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程（前提条件，就是不堵车的行车环境）：普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里 。 ,个人建议去4S店换

到此，以上就是小编对于汽车4万多公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车4万多公里保养的4点解答对大家有用。

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