汽车维修店数量,汽车维修店数量统计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店数量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修店数量的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何区分一类，二类，三类汽车维修厂？
2. 出险的车在4s店为啥修得慢？
3. 申请三类汽车修理厂需要那些条件？

如何区分一类，二类，三类汽车维修厂？

按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。

常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。

根据GB/T.6739.-3—19***的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。

1、一类汽车维修企业。

从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。

2、二类汽车维修企业。

从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理

3、三类汽车修理企业。

指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸

镗磨，车身清洁维护等。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

出险的车在4s店为啥修得慢？

之所以会出现车险理赔4s店维修很慢的情况，是因为车主购买了车损险的情况下遭遇道路交通事故在维修过程中，产生的花费都会由出险公司来承担，而车险公司为了降低自己的成本，通常情况下都会与4s店协商价格，这时候就会出现车险理赔4s店维修很慢的情况发生。

你好，出险车辆在4店维修的慢，主要在流程上。

当出险车辆送到4店后，4店工作人员会先列举维修清单，并且附带清单报价，把清单发给车险公司进行审核，这需要一个过程。车险公司审核通过后，才开始定购配件进行维修。如果车险公司有异议，4店和车险公司还要进行协商。上述双方达成一致后，才开始给车主修车。

希望能够帮助到你。

因为维修人员并没有及时维修，不在工作岗位之中。由于汽车维修跟保险公司会涉及很多方面的内容，从而导致协商速度慢，无法及时维修车辆。在4s店里面维修车辆的数量太多，导致车辆维修的速度过慢。

申请三类汽车修理厂需要那些条件？

三类汽车维修申请条件

1、人员要求：

从事车辆修理的人员数量要足够，检验人员不允许少于两名，发动机主修人员不允许少于两名，而且要有主管部门颁发的资格证书，要求持证上岗。

技术负责人应当具有车辆修理或有关专业大专以上的文凭或有关技能中级以上的技术职称。

2、面积要求：

接待室面积不允许小于20平方米；停车场面积不允许小于30平方米；生产厂房不允许小于120平方米。

3、设备要求：

工作设备应当有：电焊及气体保障焊设备、气焊设备、压力机、车辆外部清洗机器、打磨抛光设备、型材切割机、车身校正系统、调漆设备、除尘除垢设备等。

三类汽车维修企业，从事汽车发动机、车身、电气系统、自动[_a***_]、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户(三类)。

4、经营范围：

到此，以上就是小编对于汽车维修店数量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店数量的3点解答对大家有用。

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