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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护与保养教案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护与保养教案的解答，让我们一起看看吧。

1. 考汽车教练证的条件和科目？
2. 为什么有人说庞中华的字不是书法？

考汽车教练证的条件和科目？

【要求】C1驾照满5年驾龄，具备高中文化学历就可以去市运输管理局报名考教练证。教练证

考试现在已放开，公民可以个人直接去报名，以前必须以驾校的名义统一报名。

【考试流程】

1、考试内容分为理论考试和示范教学考试两个科目(示范教学考试用车为申请准教车型)。理论

考试***用闭卷考试，试题有判断题、单项选择题、和多项选择题等三种类型，每套试题为100

在中国，汽车教练证（即机动车驾驶培训教练员证）是从事汽车驾驶培训行业的专业证书，持有此证书的教练员可以为学员提供专业的驾驶培训服务。报考汽车教练证的条件和科目如下：

1. 报考条件：

   - 年龄：满18周岁，未满70周岁。

   - 学历：通常要求初中及以上学历。

   - 驾驶经历：具备至少5年的安全驾驶经历，无重大交通事故记录。

   - 身体条件：符合国家规定的健康标准。

2. 科目：

   - 理论考试：报考汽车教练证需参加理论考试，主要包括道路交通安全法律法规、驾驶员职业道德、驾驶理论知识等内容。

考取汽车教练证需要满足多个条件，包括有驾驶证并持有C1以上驾驶证两年以上、年龄在24岁以上、中专或以上的学历以及无犯罪记录等。
考试科目包括道路安全法律法规、车辆构造和使用、汽车驾驶技能、教练员职业素质等多个方面。
此外，还需要参加车辆维修保养、体能测试等一系列考核。
考取汽车教练证的条件和考试科目比较严格，考生需要具备扎实的基础知识和优秀的驾驶技能，才能顺利通过考试。

理论教练要求的条件：

1.持有相应等级驾驶证并有两年以上驾驶经历；

2.年龄不能超过60岁；

3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；

4.掌握道路交通安全法律法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、伤员常用急救等安全驾驶知识，了解车辆环保节能，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的教学能力。

为什么有人说庞中华的字不是书法？

而庞中华的字，和传统的行书，如二王妍美的风格并不太一样，他的字，有点魏碑的风格，北碑稳健，他的字结构较为宽松，大小变化不大。

所谓南帖北碑，虽是中国书法的瑰宝，风格却又是迵异的！

时下，大家心中的行书，是有险峻的一面的，大多中宫紧收，主笔突出，长横扛肩；大多内紧外松，典型如荆霄鹏如下：

就因为，和心中的行书不一样，所以，有些人眼中就不能容了，觉得：庞的字就不是书法。

但凡对书法有了解的，应该知道，“西”，这个字，第一笔往往是短横，中横也行。

我手机里保存的有书家名家的手札，丁谦书信中的“西”，写的很妖，第一笔居然一个长横，我看这样写也漂亮，故而也学了下。

于是被人指了，这样写不对的，其实这个也理解！

再者，“有”这个字，在行书中，往往是先一撇，连着一横，大多如些。

而我偶尔先写一长横再写撇，也被人说了，你这样写，笔顺不对！其实，这样写，古人也有的！

不错，曾经有一股吃不着葡萄说葡萄酸的人刮起贬损庞中华的妖风甚嚣尘上，妄想毁人声誉而抬高自己。比如司马东、司马彦之流。

要饭的可以在此下结论，凡否定庞中华的，是不懂书法甚至不懂审美的人。

众所周知，在没有庞中华之前，硬笔字还没有提升到“书法”的高度，凡书法一律指毛笔字，且市面几乎不见硬笔字帖，少之又少供练硬笔字用帖子(比如林似春、黄若舟等)仅是犹抱琵琶半遮面的以“怎么样写好**字”为书名，从没冠以“书法”二字。有且只有庞中华才大胆提出并推行硬笔书法的迅猛发展，使硬笔书法风靡全国甚至波及世界华侨。这是要实力的，是要人认可的，这种认可不是政治挂师带强迫性和趋炎附势性，完全是出于自愿自发的。充分说明，正确的审美自在人心，不是个别阴鸷者吃不着葡萄说葡萄酸所贬损得了的。

晒的几张图，是本要饭的收藏的庞中华字帖，不瞒大家说，看着“很脏”，是要饭的怀着一颗虔诚的心废寝忘食的练着，所以油迹斑斑。

从晒图大家可以看出，庞中华的字规范平稳，线条挺拔有力，点画之间牵丝连带灵活又干净利落，毫无拖泥带水之嫌，彼此呼应、映带、顾盼，每笔每画都像在互相招呼，从而使每个字像人一样会呼吸具有生命力。请问这样的字不算书法谁的算？难道像头条的一样都一窝蜂的高仿欧体所有人的字机械刻板看上去千篇一律毫无生气才算？

更弥足珍贵的是，庞中华效法颜柳王赵等古人又不拘泥于古人，自成一体，而且书法理论著述颇丰，这样的硬笔书法佼佼者几人能够。可以毫不夸张的说，庞中华先生是中国硬笔书法的开创者及***。

诚然，庞中华对书法卓越贡献主要集中在硬笔上，软笔乏善可陈。但庞中华是自谦的人，从来没以软笔书法者自居与炫耀。

回答完毕。

现在确实存在很多黑庞中华的人，也有一些粉庞中华的人。其实太黑或太粉都有失公允，对待庞中华的硬笔书法要客观看待。能与庞中华产生交集的人大多数应该是80后之前的人了，庞中华的硬笔书法是具有时代意义的。

我是70后，上小学时老师批评我写字不好，于是就开始练字，我的启蒙就是庞中华的字。现在想想应该是八十年的事情了，那时庞中华的硬笔书法教学铺天盖地的，有出版字帖、电视教学、杂志介绍等等，几乎覆盖了当时的所有媒体。

即使我在当时的一个小山沟里，去到当时的一个小镇上唯一的新华书店里，都有庞中华的硬笔字帖。我就是边看他的电视教学，边看字帖临写。

庞中华的硬笔字，结体比较扁，用笔横平竖直，没有那么复杂的用笔，很容易上手。我到现在还清楚地记得他教写横画的时候，先用铅笔画一个椭圆形，然后沿着椭圆形的线练横。起笔与收笔都有个顿笔，一开始写不好就写成了“一横三折”，中间部分要像个扁担一样，有点弧度。就这样跟着练了一段时间，确实对日常书写有改善。

我是后来开始练毛笔书法后，硬笔书法的练习才转向毛笔小楷。从那之后就再也没有关注过庞中华的字了。一晃三十年过去了，庞中华的硬笔字帖也造就在新华书店里销声匿迹了，不知道现在怎么又有人把他的硬笔书法提了出来。

我们讨论庞中华的硬笔书法，要把他放在特定的历史环境里看，不要拿现在的标准来参照三十多年前的事情。在当时那个时期，是改革开放的第一个十年里，而庞的硬笔书法的普及是沾了改革开放的光了。

因为特殊的历史时期造就了当时有相当数量庞大的人写不好字，文盲率都很高。写不好字的不仅仅是广大的中小学生，还有被耽误了的中青年群体。那个时候大力推广庞的钢笔字，相当于进行了一次全民性的识字、写字的电视补课，补的是历史的欠账。而庞就是当时那批人的典型，他本身就是一个依靠自身努力，用知识改变命运的榜样。

在当时那种情况下，能把字写工整就是很了不起的一件事情了，哪里还谈得上艺术性。因此成就庞中华的是特定的历史阶段的特定人群和特定机缘，过了这个村就没这个店了，这种成功不可***。

用现在的硬笔书法水准去再次定义庞中华时，他那时的钢笔字确实有点过于“机械”，据了解他初学钢笔字时，是照着报纸上的印刷体来写的，后期才开始临摹毛笔书法的。那个时期他的钢笔字如果按今天的审美来看，确实算不上硬笔书法，就是写的好的钢笔字。但正因为如此“简单”才能得到普及。

但是庞中华自己并没有停止学习的脚步，对古代书法的临摹学习一直没有间断过。因此，看其后来的很多钢笔字，与前期相比，在艺术表现方面有了长足的发展。

到此，以上就是小编对于汽车维护与保养教案的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护与保养教案的2点解答对大家有用。

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