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汽车保养属于什么,汽车保养属于什么服务

kodinidkodinid时间2024-05-04 16:29:13分类汽车保养浏览28
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养属于什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养属于什么的解答,让我们一起看看吧。汽车显示保养标志还能行驶吗?为什么呢?4s店的汽车保养和门店的保养有什么不同?汽车显示保养标志还能行驶吗?为什么呢?我们的汽车在显示需要立即保养的时候,我们还是可以继……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养属于什么问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养属于什么的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车显示保养标志还能行驶吗?为什么呢?
  2. 4s店的汽车保养和门店的保养有什么不同?

汽车显示保养标志还能行驶吗?为什么呢?

我们的汽车在显示需要立即保养的时候,我们还是可以继续使用汽车的,你不是说我们汽车在现实里保养之后,我们就必须进行保养

再次来给大家普及一下关于我们汽车保养提醒的问题

汽车保养属于什么,汽车保养属于什么服务
(图片来源网络,侵删)

我们的汽车中并没有配件或者传感器用来检测我们机油质量。所以我们的汽车在提示我们需要进行保养的时候并不是我们汽车上的传感器检测到我们的机油质量差到需要更换机油了

我们汽车上的保养提醒其实是需要我们自己进行设定,每行驶多少公里提醒一次,普通的家用轿车复位保养提醒功能时都是5000公里提醒一次

而类似于上图的一些汽车我们可以自行进行设定机油的寿命周期
所以在我们的汽车提示需要更换机油的时候,其实我们还是可以继续使用一段时间的,主要还是要根据我们的机油更换周期来决定

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(图片来源网络,侵删)

但在特殊情况下,如果我们使用的全合成机油,1万公里左右更换,而这事我们也正好行驶了1万公里,在这种情况下我们比较忙,没有时间去更换机油,那么我们继续使用500公里或者1000公里对我们的发动机都是没有影响

汽车保养灯点亮可以正常行驶,保养灯只是按照厂家设定好的保养周期提示,并不说明故障且与实际保养周期存在误差。

汽车常规保养只是更换机油机滤,机油的更换频率在国内厂商的要求是很严苛的,实际机油的性能衰减速度往往低于建议更换里程

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(图片来源网络,侵删)
  • 比如某1.5L发动机使用半合成机油平均使用里程可以接近8000公里,而如果通过机油试纸检查扩散环说明机油仍有不错的工况,那么发动机里的机油实际可以用到10000公里也没有问题。

但车企建议往往会是5000公里更换一次,其目的有对发动机过度保养以保证发动机质量稳定,不过更多还是车企与经销商的默契为售后增加产值而已,说白了就是为了从车辆的常规保养中牟利。

而在建议里程达到之后车辆仪表会出现保养指示灯,不明所以的车主会认为车辆的油液和配件已经出现问题需要更换了,实际是没有影响的。保养灯通过方向盘多功能按键或者仪表按键是可以消除的,方法各不相同但总能简单的取消提醒。


汽车保养可以使用低级别的机油和配件按照手册建议里程更换,也可以使用高级别的机油延长保养周期,三个等级的机油建议行驶里程大致如下。

检查机油品质的方式可以通过机油试纸,价格很低也比较容易买到,测试从发动机抽出机油尺滴一滴在试纸上观察扩展环就好。车辆大保养油液配件的更换里程可以参考用户手册,按照上面的建议里程综合实际车况适当调整即可。


汽车显示保养灯,只是汽车提醒驾驶员到时间了,该保养了。仅仅是个提醒,不会影响驾驶。

这个保养等在上海大众一汽大众车型中是可以随意设置间隔里程的。

比如一辆车,通过汽车诊断设备可以修改间隔:2000,5000,7500公里保养,甚至3600公里,这种都能设置的。他和保养的关系并不大,仅仅是提醒功能。

当然,有些车型特别是柴油车,提醒保养的时候就需要注意了,目前有些车型设置了机油质量传感器,如果机油质量太差了,也会提醒保养。

不过,即便提醒了保养,也可以继续行驶一段时间。因为不能每次提醒都在保养站点的附近。仪表提醒也是有提前量设置的。

所以可以继续行驶一段时间。

4s店的汽车保养和门店的保养有什么不同

4S店和门店保养有什么不同,这个我深有体会,我原来在4S店工作***,现在回老家在老家附近开修理店,所以对在4S店和修理店保养利弊很清楚。

4S店保养

在4S店保养,比较专业,因为4S店基本就修哪几种车型,用的材料和机油也是厂家提供的,基本很少出问题,像机滤,空滤,空调滤,汽滤,等等。而且如果出问题了,4S店也会想办法给你解决的,当然没出三包的话,还会无条件给你免费三包的。但4S店收费高,这是大家公认的,干什么都有工时费的,而且还不低。一般到4S店项目也较多,有的项目不必要做也让你做。我一个同学车开了两年,去4S店,给他开了单子,机油机滤,空滤,变速箱油,刹车油,电瓶节气门喷油嘴。他给我说算下来两千多,打电话问我该不该做。其他就不说了,电瓶好不好都没测就换啊。

一般修理门店

一般修理门店,最大优点比较便宜,我看了下,一般在4S店要四五百的保养,在我这里基本就三百左右,当然我用的机油机滤也是质量好的,不能出问题啊。但缺点是,现在车型很多,再优秀的维修工都不可能修过所有车型,有的车有问题判断维修没有 4S店专业。

总上所述,个人认为,一般的保养维护可以到一般的修理门店做,如果车有故障门店解决不了的去4S店维修,因为4S店对该车的故障遇见的比较多,经验丰富,容易解决。

以上仅代表个人意见,仅供参考。

个人感觉区别不大,不过在4S店保养每次都有记录质保期以内建议在4s店保养,一般情况下车子过了保修期不建议去4s店,工时费和配件等费用比较高,在正规有资质的门店保养没有问题,大可放心。4S店的保养和维修都有固定的流程,也会推荐好多养护维修。

常规保养除外的汽车养护方面,4S店的工时费比较多。在4S店更换[_a***_]需要460元,而在外边门店更换制动液紧紧需要180元。这方面来看外面保养是比4S点更优惠,像我们保养用的滤芯没有必要使用原厂的,曼牌,马勒品牌也比较可靠。

到此,以上就是小编对于汽车保养属于什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养属于什么的2点解答对大家有用。

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