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汽车维修企业的现状,汽车维修企业的现状和发展趋势

kodinidkodinid时间2024-05-04 14:30:44分类汽车维修浏览51
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修企业的现状的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修企业的现状的解答,让我们一起看看吧。摩托车维修的行业的现状如何?汽车维修行业市场怎么样?修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?摩托车维修的行业的现状如何?谢邀 现在很多城市禁摩限摩……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修企业的现状的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修企业的现状的解答,让我们一起看看吧。

  1. 摩托车维修的行业的现状如何?
  2. 汽车维修行业市场怎么样?
  3. 修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?

摩托车维修行业的现状如何?

谢邀 现在很多城市禁摩限摩,汽车电动车普及使摩托车保有量没有以前那么大。普通的小维修铺靠修125 150 小排量代步车只能艰难维持,会修合资进口大排的才能赚钱。但具备这些技术往往都是经销商的驻店修理工,像贝纳利和春风新车上市前经销商都要去派人学习了解新车构造如何维修。这是普通小修理铺接触不到的,蝎子粑粑独一份。维修保养零件更换各个环节都有利润,一是买这类车的人不差钱,二是小修理铺轻易不敢修,我们这车行代理很多家品牌什么贝纳利春风本田雅马哈驻店技师都会修,1500的底薪加提成他平均月薪都是七八千。

——以下数据来源参考前瞻产业研究发布的《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。

汽车维修企业的现状,汽车维修企业的现状和发展趋势
(图片来源网络,侵删)

2018年摩托车产业形势严峻

摩托车作为出行的轻便交通方式之一,在我国中小城镇和广大农村地区具有较大的市场。随着国民人均可支配收入的逐年增加,人民消费能力不断增强,在一定程度上带动了摩托行业的复苏。另外,在供给侧结构性改革的深入推进下,包括摩托车行业在内的制造业结构也在进一步升级。低端产能进一步被淘汰,摩托车行业的集中度进一步提升,大企业所占的市场份额不断扩大,有效地促进了中国摩托车行业的持续健康发展。

2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势,以及更加严格的环保措施,行业产销总体表现较为低迷。据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示,2018年,全行业摩托车产量为1557.75万辆,较2017年下降9.15%。2019年1-5月,全行业累计产量摩托车633.37万辆,同比下降5.13%。

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(图片来源网络,侵删)

销量数据来看,2018年我国摩托车工业面对严峻复杂的国内外形势,以及更加严格的环保措施,行业销售总体表现较为低迷。据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示,2018年,全行业摩托车销量为1557.05万辆,较2017年下降9.13%。2019年1-5月,全行业累计产量摩托车629.75万辆,同比下降5.58%。

地区经济差异导致需求量相差较大

根据《2018中国摩托车***》显示,2017年国内摩托车市场的复苏,得益于国内经济的强势增长,居民购买力持续增强。而市场向好的背后,也显示出当前的中国摩托车行业正在经历由“量”到“质”的转变:一方面是低端产品、通路产品市场的下滑,另一方面是高品质产品、休闲运动市场的提升。但2018年产量和销量的下滑,对摩托车产业而言,挑战巨大。从2017年主要区域的销售量来看,由于区域经济发展存在差异,以至于销量相差较大。2017年湖南省的销量达65万辆,同比增长3.17%,而黑龙江的销售为2.5万辆。

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汽车维修行业市场怎么样?

互联网+汽车维修与养护发展概况

——互联网+汽车维修与养护定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义,互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台,升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式

——互联网+汽车维修与养护生态圈

互联网+汽车维修养护行业涉及:养护产品及维修配件提供商、车主电商平台等参与者,同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。

2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》,《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛,为更多的企业营造了市场生存和发展空间,产业圈内迎来更多的市场参与者。例如:奔驰宝马丰田等鼓励经销商建立配件直营店,拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城,并推出 “同质件”验证平台,对汽车维修店和用户免费开放。

汽车维修行业市场还是不错的,现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多,好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展,车在中国的数量会更多,汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业,你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店,做汽修连锁化,规模化。愿成功。

非常高兴回答您的问题,首先解释一下什么是汽车维修,汽车维修是为了让汽车完好技术状况或工作能力而为人们提供方便快捷的出行条件。

汽车维修主要是对汽车各部分进行检查清洁润滑、紧固、调整或更换某些零件。就是为了保持车容整洁,发现和消除故障,防止车辆损坏,降低车辆的故障率和小修频率。

目前,我国汽车保有量急剧增加,从1***8年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年,中国的汽车数量预测可达到7167万辆,其中轿车的数量可达到2070万辆,2020年我国汽车总保有量有望达到2.5亿辆。

快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,我坚信汽车维修业在市场经济发展中发挥的作业会越来越重要。我相信未来的汽车行业依然是非常不错的,但一定要有技术的提升,以前中国发展都是以多拉快跑,不注重质量,现在随着人们的思想意识提高,以及对更高的生活品需求,汽车会越来越高级设计的相关维修技术会越来越复杂,越来越高科技化,所以汽修人一定要不断探索新技术,向国际一流的汽修行业多多学习,不能满足于现状,一定要把眼光看的长远一点。

希望我的回答能帮助您,谢谢支持。

我觉得维修市场就是一个字乱!技术层次的,服务层次的都有!有时候一些技术维修人员。连最基本的怎么安装都不知道,只是和汽车配件服务商无条件的换来换去!对汽车出现的故障判断不明,不知道哪里具体出了什么问题,就是换零部件!再者就是一些修理厂拿***货当原厂件忽悠客户,这是最不道德的事情!当然了吐槽了半天不好的,也有很好前景得!汽车保有量越来越大!维修整个行业还是很看好的!

汽车维修行业市场还是不错的,现在学汽修有前途。当前全国拥有车的人越来越多,好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。将来随着我国的经济继续向前发展,车在中国的数量会更多,汽修这个行业是不会垮的。只要你喜欢并爱好这个行业,你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。做出了选择后你就去努力吧。我相信一二年后在汽修界将会出现多一个相当有技术的杰出人才。最后有条件的当然也可以选择创业开店,做汽修连锁化,规模化。愿成功。回答不易,感谢***纳。

修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?

修车有出路啊,现如今的社会是离不开车这个交通[_a***_]的,内燃机不就的将来可能会被高科技节能环保动力所替代,到是车这个玩楞座位交通工具来讲,还是会长期存在的,所以,只要不坑人害人漫天要价,不搞技术垄断,技术精进的话,修车也是个铁饭碗的

总体来说,修车是有出路的,实际上任何行业都是有出路的,关键是你在这个行业金字塔的哪个位置!

当前,我国汽车保有量1.***亿辆,我国有14亿人,平均7个人就有一辆车,而这个数字还在持续增长!

汽车越来越多,需要维修的自然也越来越多,那么,市场上就需要大量的汽修人才,实际上,从整体来看,汽车维修是赚钱的。

当然,随着汽车产业越来越透明,汽车行业竞争也会越来越激烈,暴利修车的圈钱时代早已一去不复返了,汽修技术是一门手艺,指望发大财是不太可能的!

那么,学习汽修,保守一点说维持生计是没有任何问题的,当然,如果你的技术好,站在金字塔顶尖,可以修理品牌中高端车型,那么,效益自然也会越来越好。

最后,任何行业都需要人脉,经营自己的技术,培养自己的圈子,最后收益也就会越来越好!

汽修厂现在太多了,虽然中国人汽车饱有量世跃第一,七分之一的人都有私家车。但是更重要的是随着汽车制造业科技进步,现在稍微质量靠谱的品牌车,不容易坏,只要懂车,爱车,护车,新车开上三,五年根本坏不了,不需要修理,最多按时期做保养,进一次修理厂。第二现在的汽车没修理必要,全部是换配件,综合所述,这个行业兴旺发达不了,顶端技术也罢,最多,辛辛苦苦一年,只能糊口,不能养家。

怎么说呢,这个问题我回答的很矛盾。要说出路嘛,也算是,最起码是门手艺,只要好好干,能吃上饭,饿不着。但要是说挣大钱,很难。现在汽车越来越多了,修车的也越来越多了。技术什么水平的都有。***如你真想修车修出名堂来,首先你得很优秀,要知道不管哪个行业都是需要拔尖的人才。天时地利人和,三个方面都要把控好。有好的机遇,自己又是技术能手,人脉还广。这样的话不管是自己单干还是在哪个修理厂任职都会获得非常不错的成果。但是你要是技术方面比较中庸,属于不上不下的那种,那只能说养家糊口,离挣大钱还很远。其实入汽车这个行业没错,围绕着汽车方面的职业也有很多,不一定非得学汽修就干汽修。当你感觉自己技术水平有限,很难再更上一层楼,那不妨考虑考虑其他的相关职业,没准就能有更好的出路呢?以上是我个人的观点,自己也是在三类的小修理厂干过,感觉有些举步维艰。而且随着修理厂的日益增多,很多不景气的也都在慢慢倒闭,我曾经的那家就快濒临倒闭了,所以趁年轻,再好好琢磨琢磨出路到底应该是什么吧。

到此,以上就是小编对于汽车维修企业的现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修企业的现状的3点解答对大家有用。

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