汽车跑了2万3公里保养,汽车跑了2万3公里保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑了2万3公里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车跑了2万3公里保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车两年20000万公里需要做哪些保养？
2. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

新车两年20000万公里需要做哪些保养？

2万公里的车，常规的保养机油机滤还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、再给全车做一次全面的检查。 汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯

2、经常保养空气滤清器并定期更换

3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯

新车2年的时间，2万公里。需要把四轮交替更改一下。前后轮换一下。

检查火花塞状态，正常火花塞是棕褐色。检查冷却液，2年需要更换了。电瓶启动前电压要在13伏特左右。还有车的机油2万km应该换3~4次了，再检查一下汽车的尾气系统是否有冒烟，蓝烟，或者白烟。

刹车油也要检查一下两年时间，看看里边儿是否含水量增加。可以用专业的测刹车油含水量的仪器测量一下。

更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。

而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。

2其次，空气滤芯也到了需要更换的时候，如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。

空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。

3另外，如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养，不同材质的火花塞使用寿命不一样

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

我来给你说下前三次的保养：

1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。

2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养[_a***_]可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！

#汽车#

到此，以上就是小编对于汽车跑了2万3公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑了2万3公里保养的2点解答对大家有用。

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