某品牌汽车厂,某品牌汽车厂今年***生产10万辆轿车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于某品牌汽车厂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍某品牌汽车厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车制造企业与4s店是什么关系？
2. 一辆指导价12万的车，全款购买销售人员大概能有多少提成？
3. 驾驶员给公司开车，不知道公司车牌照是假，交警查到要扣分，驾驶人该怎么办？
4. 蔚来汽车怎么样？是合资的还是纯国产的？

汽车制造企业与4s店是什么关系？

汽车厂家和4S店之间属于生产厂家和代理商之间的合作关系，4S店其实就是一个汽车销售服务公司，经营范围是新车销售，车辆维修，零部件供应，问题反馈四部分，所以叫4S店。4S店和厂家之间有代理协议，需要缴纳一定保证金给汽车厂家，汽车厂家才会给你发代理资质。

你的问题我大致了解了一下，你的车发生了交通事故，在4S店进行维修，维修过程中就更换发动机产生分歧和***。你这种情况和汽车厂家本身没有什么关系，首先你是发生交通事故造成车辆损坏的，不是因为车辆本身质量问题，如果是车辆本身质量问题就和厂家有关联，发生交通事故维修产生***主要是你和4S店还有保险公司之间有合同关系。

其次问题交点主要在于更换发动机上，那么你需要了解清楚，车辆事故责任和保险公司定损情况。车辆发生交通事故以后，主体赔偿责任都是保险公司，4S店在维修过程中会和保险公司沟通定损，具体是更换发动机总成还是缸体总成其实是保险公司来定损的，4S店没有权利定到底换什么部件。保险公司当然是维修费越低越好了，能换缸体就不可能给你换发动机总成。

你这个事儿最好先搞清楚事故责任，如果是你的责任那么你就要和自己保险公司沟通，如果是对方责任就需要和对方沟通，告诉你想更换发动机总成的诉求，至于对方给不给你换就不一定了，虽然是走保险理赔，但也不是说你想换什么就可以给你换的。如果是保险公司给你理赔的是发动机总成，4S店给你只换了缸体，那么这是4S店的责任。如果保险公司定损理赔的只是缸体，那么这个问题和4S店就没有什么关系了，4S店做到了按照保险理赔范围之内对车辆进行维修，并且按照要求履行合同了，这个问题就和4S店没有什么关系了，你如果想换发动机总成只能去找保险公司

随着互联网的发展，无论何时何地，人们都可以第一时间看到发生了什么，同时，它也对互联网上的舆论产生了一定的影响。就像之前发生在全国各地的梅赛德斯-奔驰***一样，官方的梅赛德斯-奔驰调查给出解决方案，关闭了4S店，事情就这样结束了。但在这种情况下，我们可以知道梅赛德斯-奔驰的金融服务费奔驰方面却不了了之了，而梅赛德斯-奔驰的制造商有权暂停4S店的业务。因此，很多人会问，制造商和4S店之间是什么关系?为什么国外4S店的服务比中国的好?制造商和4S店是什么关系？为什么4S店有问题他们都不去管？

4S店之所以叫4S店，是因为它是一家集汽车销售、配件销售、售后服务、信息反馈于一体的汽车销售企业。简单地说，它是制造商的“销售”，但它是以大型企业的形式存在的。4S店不是由制造商自己建造的，而是由经销商投资者建造的。按照厂家标准建设4S店。只有当制造商达到标准后，才能允许它开始运行。一般来说，一个品牌的4S店之间会有一定的距离，这样就不会有同性竞争。此外，4S店还代表了汽车品牌文化，体现了品牌价值，维护了品牌忠诚度，为汽车厂商树立了汽车品牌的美誉度和美誉度。

4S店在实际意义上很大程度上局限于制造商，但这种限制更多的是指品牌知名度、忠诚度和销售目标量。因为一些4S店加入后会和厂家签订销售目标。即使他们不签字，制造商也会在那个时候把他们的车给4S店。因此，我们也可以看到一些4S店的品牌效率较低，以后有不少的库存车。如果4S店的一些行为损害了品牌形象，那么制造商有权直接关闭4S店，就像西安利之星一样。

因此，说的不好听就是4S店是给厂家打工的“打工仔”，但不同的是4S店是在做生意，需要赚钱。如果你不能通过卖汽车赚钱，你会尝试各种各样的方法来赚钱。然后就出现金融服务费，或者一个小毛病被说成一个大毛病来更换零件，从而从中赚取更多的钱。当然,我们都知道,因为打开门做生意,赚钱是很有必要的,但有些经销商没有良心会故意欺骗消费者,这将使消费者非常生气,但是即使消费者投诉到了厂家方面，问题还是没有得到很好的解决。因为如果你仔细想想，一个“打工仔”老板会管你吗?老板只会让你完成任务。

其实很多时候厂家都知道4S店会投机取巧赚钱，但只要不过度，厂家真的是睁一只眼闭一只眼。当然，作为一个消费者，如果是不过分，很多时候也就算了，比如，加一桶油比外面贵十几元，做一辆汽车检查要花几十元等等。在这种情况下，我相信大多数消费者是无所谓的，毕竟4S店以代理商的名义，其自身的车辆专业水平会更高。

一辆指导价12万的车，全款购买销售人员大概能有多少提成？

很高兴回答你的问题！

一，裸车价

裸车价=指导价➖现金优惠，当然还有部分车型需要加价购买，裸车价=指导价➕加价额。指导价12万的车型非常多，而且也是家用车选择最多的价位区间。例如销量最好的朗逸Plus、轩逸、卡罗拉等，基本有1-3万的优惠力度。因为购买的人多，属于走量车型，价格就非常透明，裸车价一般都是平价甚至会亏1-2000元销售。

二，购置税

车辆购置税，这个是国家税务部门来收取的。每辆车的购置税不到裸车价的10%，可以车主自己购买或者由商家帮忙代缴。

三，保险

汽车保险，由交强险、车船税和商业险组成。因为是全款购车，不需要强制购买盗抢险，购买一些必要的如车损、三责，不计免赔等险种就可以。最近保险改革，需要投保人实名支付，而且返点政策经常变动，一台十万左右的车，返点也就1000-1500元。

四，上牌

机动车上牌，包含正式牌照➕临时牌照。这一块一般收费几百块钱，几乎没有利润可言。如果涉及到号牌资格和居住证等问题，另当别论。

五，装饰装潢

各个品牌的汽车，即使指导价都是12万，销售人员能拿到的提成也是不一样的。

影响销售人员提成的因素主要有以下几种，

主机厂和经销店会根据市场情况，以单月或双月为周期推出本品牌的销售政策。

驾驶员给公司开车，不知道公司车牌照是***，交警查到要扣分，[_a***_]该怎么办？

驾驶员给公司开车，不知道公司车牌是***，交警查到要扣分，驾驶人该怎么办？

首先，根据交法规定，***牌照属***辆，驾驶这种车辆属严重违法行为。驾驶员要扣12分，BA照要降级。还要罚5千元。

更重要的是驾驶人可能要拘留15日以下。

那么驾驶人怎么办？

首先，作为驾驶人，你所驾驶的车辆，自己要先了解该车，查验车辆是否合法。比如说，年检情况，保险是否购买。行驶证是否与车辆一致等。这些是驾驶人开车前必须要了解的。否则，你根本上没有驾驶常识，被罚是活该的。

再说了，驾驶员是个马大哈，的确不知车牌是***的。一旦被查，处罚的肯定是驾驶人，驾驶员必须为自己不小心买单。

第三，车辆牌照是***的，公司肯定有人在操作此事。不可能在车管所办的牌照是***的。那么，交警可能还要追究公司***牌的法律责任。

第四，驾驶员明知牌照是***的而继续驾驶，或者说公司待遇好，驾驶员舍不得饭碗，或者领导让你开，那么，驾驶员肯定要承担一切后果。

第五，驾驶员承担后果后，可以要求公司赔偿。如果是待遇高的公司，公司可以补偿，保留工作籍。

第六，如果是一般公司，建议走法律程序，要求高额补偿，否则把公司***牌一并告上法庭。

驾驶员给公司开车，不知道公司车牌照是***的，交警查到要扣分，对于这个情况，如果驾驶员真的不真知的情况下是不会被扣分的，但驾驶员在驾驶机动车时，要审核公司的车，行驶证上的车牌号与车上所挂的号牌是否一致，如行驶证上的号，与车上挂的牌号不一样，那司机一定被扣分，因为作为一名驾驶员，你有权驾驶机动，但也要保证汽车方面各项安全，手续合法才可以上路，如果公司伪***牌***证，你在不知情的情况下是不会被扣分，那只能叫公司来接受处罚。

遇到这样的情况建议报警处理的，然后交警会根据现场划分责任的。

根据道路交通法的规定，这种情况下是处罚驾驶员的，因是驾驶员开车使用***车牌。一般处罚是罚款2000-5000元，行政拘留7-15天，并记分十二分。记分十二将导致驾驶证降级。

当然，你也可以申请行政复议或者行政诉讼，因为你只是司机，不知道车牌是***的，车主没有告诉你车牌是***的，你也没有能力分辩车牌的真***，不是你的责任。只要车辆保险、年检齐全，且行驶证上的号码与车牌号码是一致的，驾驶员就尽到义务了，根据这个情况可以让老板出来说明情况，你也有权向老板追偿所有责任，

另外说一下扣分，驾驶证扣分在12分以内的，已缴纳罚款的，每一个记分周期结束时清零一次，没有缴纳罚款的累积计入下一个记分周期，不能清零；如果被扣分达到12分，驾驶证到车管所参加学习和考试，通过后才能清零。 根据公安部139号令 第六十八条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。 机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。 机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。 考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。 机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。 接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。 第六十九条 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

行政处罚处罚的对象是存在有行政违法行为的人，如果驾驶员的确不知情，那他就不是违法行为人，不应当受到处罚，交警应当去向车主调查实情。驾驶员可以向交警部门陈述实情并辩解，最好能提供不知情的有力证据。如果交警部门不听取驾驶员的辩解，驾驶员可以申请复议或向人民***提起行政诉讼，要求撤销交警部门的行政处罚。

正常情况下，你觉得公司给你的***和待遇还不错，老板对员工也很好，自己也不想离开这个职位，就和公司领导协商解决，你出力，公司出钱，***上路，查到你十二分一次能给扣光光，面临几大仟的经济处罚，而且每星期要去交警队计时学习，重考科目一，这些情况和领导说清楚，学习期间按上班时间算，不能作旷工处理，经济处罚多少由公司出这笔钱，估计领导都通情达理，理解你的诉求。最后一切都办得顺顺利利，老板和员工和谐相处，共同发展下去！

蔚来汽车怎么样？是合资的还是纯国产的？

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现在国产汽车发展的还是相当不错的，不过因为城市发展的需求，以及全球对于汽车节能减排的要求，所以汽车开始寻打新能源的开发了，目前以电能驱动的比较多一些，而题主所提到的蔚来汽车就是一家以电动汽车为主打产品的汽车制造商。那么这家汽车商是不是纯属国产的呢？当然不是了。

蔚来电动汽车有自己的一套解决方案，最为特殊的就是对于汽车电池的更换了，它选择了一种电池更换箱的方式，可以完成汽车在没有电力的时候，可以选择快速的更换电池，以解决充电时间过长的问题，还有续航里程过短的矛盾。这个汽车品牌国产品牌，但是为何小编又说它不能说是纯国产呢？因为现在产业都是全球一体化的，说所有的东西都是国产的，又是国产品牌，这一点儿基本上国内的产品是没有能做到的，因为太多的技术都在国外企业手里面，如果不使用它们的技术，很多问题又是没有办法解决的，比如看着比较简单的车身稳定系统ESP，它一般都是使用的博世产品，虽然它不是汽车中的大件配置，但是它正在成为一种标配。而它是外国企业的产品。所以说纯国产很难做到的，只要是国产品牌就相当不错的。

以上就是小编的简单回答，希望可为这位朋友提供一个简单的参考意见。现在是一全球经济一体代的时代，没有必要去说什么纯国产了。一个成品是国产品牌，我们就很欣慰了。

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蔚来汽车属于四五十万的台湾中端产品，目前我司主做蔚来汽车钥匙，大灯……等配件，苏州太仓有蔚来汽车实验基地，有兴趣的朋友可以了解一下，蔚来ES8，ES9都非常不错

这么说吧，所有的电动车现在都不能买。买了就是小白鼠。好多人买了，都是觉得国家补贴挺多，占便宜了。实际是厂家拿了补贴了。比如你这车二十万，出去补贴十二万就可以买到。是不是觉得挺赚的。实际你怎么算亏大了。你十二万提的车可能就是厂家的制造成本价。以后你修车换电池都能再提一辆车了。

2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。局局仔细的查了一下，应该是国内大佬合资创建的国产品牌。

接下来说一下蔚来三款车型，从而并加一下他的好坏。

首先，ES8。

说实话，但是看ES8发布会的时候，局局完全是张着最看完的，ES8配置和服务相当有亮点，全铝车身在保证安全的情况下很大程度的减轻了车身重量，最低配置27万可以说是秒杀同咖位的大多数SUV了。但是现在毕竟已经9102年了，一辆40万的电动车才做到NEDC工况350公里的续航，并不厚道。对面友商的bolt，3万7千美元，NEDC续航520公里。国内差不多和ES8同时发布的威马EX5，补贴前20万，NEDC续航同样350公里。或许蔚来ES8可以学特斯拉来一波更换电池的操作，但是2014年特斯拉就炒作过一波了，而且蔚来现在展示的换电池技术还不如当初的特斯拉。综合来说，发布之初蔚来ES8十分惊艳，但是40万的电动车NEDC里程350，这无法让国人接受，有些"华而不实"。

接下来是EVE。

到此，以上就是小编对于某品牌汽车厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于某品牌汽车厂的4点解答对大家有用。

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