汽车维修自我介绍,汽车维修自我介绍怎么写
kodinid时间2024-05-01 17:20:57分类汽车维修浏览48
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修自我介绍的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修自我介绍的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修工资怎么样？
汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。
汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。
学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。
最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。
如果你有不同看法，欢迎在下方留言，一起交流。愿与大家共同关注！
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
做这个就是入错行了
汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。
待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。
你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。
刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。
单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了，能力够了，经验丰富了，前景肯定是开阔的！脏，苦，累的阶段能否坚持，能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。
汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***
***加载中...本人不懂修车，要怎样组建汽修厂？
我想干汽修厂，我觉得核心是换位思考，如何让你的车主受益，让你的车主再花同样的钱取得更好的效果，那么就是你未来盈利的一个根本，我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
***加载中...第一：不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识，
第二：开店规模直接投入资金，例如小门店100平方投入资金大概为20～30万（具体房租价格和当地价格订）大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三：配件渠道，配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润，找一个合适的供应商。
第四：店面服务群体明确，主修低端车或者是专修BBA豪华车，主修德系或者日系等等！
第五：人员配置和机修团队，
第六：服务，目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务，首次客户进店体验很重要！
不懂没关系，主要是看你有没有硬实人，比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车，底下各个派出所的车，交警队的车，这些公车一年一台最低3万维修保养费，你算算有多少，再一个骗保，这也是一大项收入，最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
投资三十万，搞汽车维修，前景如何？本人十年维修经验？
我应该很有资格来说说:
我***年开修理厂，到2005年关门，到现在也一直和车打交道，现在不是投资多少钱开修理厂的问题，是开了之后的问题摆在你面前，
第一:你指望那些人群在你这里修车？私人，个人？现在不管是国产车还是进口车，经常坏的可能性很小了，不会有太多的维修业务，
第二:你指望***定点的车吗？你自己想想有没有？
第三:你能和保险公司挂钩吗？同样你也想一下，不是说可能会挂钩，你要确定有没有，每年大概有多少？
在说一下你每月基本开支，开小修理厂，门面租金，各个工种，油漆，电工，机修钣金，每个月几万的开支，能搞的来吗？小问题免费了，大问题人家也是问了，折腾了，淘宝了，最后才决定修理，利润很透明了，
现在开修理厂的在当地保险业，社会关系，各个关系网都多多少少能吃的开的，才可以搞，不然已现在的社会风气投资风险很大，谢谢！
非常荣幸回答这个问题。
多年接触这个行业，每天几乎都是和汽修厂打交道你说你有10年汽修经验，不知道真正功底如何，能否独立能完成成车的组装，其中包括大修发动机，汽车线路，钣金修复等等不知道你专长于哪方面的工作。
我再来拆分一下说说。
1，你工作的10年中专长于哪一个车系，是日系还是德系，还是大货车。
2，你开店的选址当地什么车型多，二手车交易量和汽车流量大不大。
3，你本人的人脉关系怎么样，是在本所学10年还是在外地所学然后在本地开店。
如果能理清以上几点那么这个行业前景非常广阔。
别外可以给点建议你，你说你有10年修车经验，无需一下子投30万元，建设用10万元左右开店，做一个快修店加保养，补胎等等小型又快的工序为好，这样成本资出比较少，回本快，如果你技术真是过硬的一步步扩大自己的业务范围，也可以招一到两个中工即可完美结合。
小小的建议希望可以帮助到你。
看了这么多，都是叫你不要去干，为什么？我就知道成本太高，没什么利润可图，其实我想说的一句话就是，你这样怕那样怕，你这就是穷人与富人的区别，你怕什么怕？人生本就是一场赌局，赌赢了你赚了，赌输了，大不了从头再来，本来就没钱就30万，你怕什么？我只想问你怕什么，你没做，你就知道吗？其实呢，做生意有一个不成文的规定。第1年亏一点。第2年保本。第3年赚了，原因是第1年时，你根本就没有人脉，所以说呀，你亏。第二年的人脉有了，但是也不是很多。所以说保本。我也是一个白手起家的人。我开个工厂，做过贸易，现在我做国际贸易。当然也跟你两个一样，这样怕那样怕，最后。我赌赢了。所以说我只想你，兄弟，想干就干吧。干自己喜欢的事，就算输了也心甘情愿。
一，先说大环境:是同行都知道，汽车维修行业大洗牌，售后维修日薄西山，全国2万多年家4S店，真正赚钱的没有多少。
二，小环境:修理门店，客源不稳定，配件质量参差不齐，维修风险加剧。
三，资金压力:2年内是积累客户的时间，***如生意没有起色，后续资金跟不上，那就得麻烦了。
四，当地复杂的社会关系。
最后，提供一些建议，如果自己想搞，可以搞小一些，慢慢发展壮大。
到此，以上就是小编对于汽车维修自我介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修自我介绍的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/24519.html
