汽车5年保养项目,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车5年保养项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车5年保养项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 五年的车，要大保养了，有哪些项目是必做的？
2. 5年4万公里汽车保养什么项目？
3. 五万公里一年车需要保养什么？
4. 五万公里了，哪些项目需要保养保养？

五年的车，要大保养了，有哪些项目是必做的？

发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

5年4万公里汽车保养什么项目？

1.换空气滤清器。

汽车行驶三万公里后，空气滤清器将会沾满灰尘及油污。

2.更换空调滤芯。

空调滤芯内含有活性炭，可以吸附细微颗粒，活性炭会随着时间的流逝和使用频率慢慢减少。

3.节气门清洗。

汽车加速是否灵活，与节气门清洁有很大关系。

4.更换防冻液，这样可以提高沸点，防止产生水垢等，提升散热效果。

五万公里一年车需要保养什么？

不同车辆到了5万公里保养的项目都不一样，可能你的这次保养是大保养，也有可能是小保养，这完全取决于你之前的保养情况以及配件的使用寿命。下面我们来一下那些必须要做的保养项目和有可能要做的项目。

更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

火花塞需不需要更换呢？如果上一次保养更换了，那么这一次就不需要。一般来说，火花塞更换主要是看火花塞的材质，根据材质的不同，更换周期为2-4年。

如果之前一直没有更换轮胎和电瓶，那么5万公里有必要进行更换了，我们也不可能等到轮胎磨损到容易出现爆胎或者电瓶完全没电的时候再做更换，这些配件还是需要提前做好更换准备，以免到时出现紧急情况。

另外车车主一定要注意制动系统，刹车片一定要经过检查，如果刹车片厚度已经不能满足，那么必须要更换。除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做。

五万公里了，哪些项目需要保养保养？

1、更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

2、清洗节气门和喷油嘴 节气门和喷油嘴行驶时间长了，容易进入脏东西或者有积碳，需要定期进行清洗，一般车辆跑5万公里以上就需要检查清洗了，但是要根据自己行驶的环境来决定清洗的频率，环境很脏时，就要缩短清洗时间了。

3、和小保养一样，机油，机滤肯定要换掉。这个没啥特殊情况的。然后5万公里的时候，看汽车的汽油滤芯位置，是外置的还是内置的，外置的就需要换掉，内置的不用管。（日系一般都是内置，欧美的外置的多一点）。

4、车子到了5万公里必须要做的保养项目有更换汽车的机油和机油的滤芯。因为汽车机油随着车子到5万公里保质期大大的缩短，性能也是大大下降，从而起不到对发动机的保护作用，所以对汽车保养的话要更换机油。

到此，以上就是小编对于汽车5年保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车5年保养项目的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/24151.html