汽车维修的工种,汽车维修的工种有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修的工种的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修的工种的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修都有哪些工种?
维修工种一般有:进出厂检验员,配件管理员,索赔员,服务顾问,维修工(机修,钣金,电工,喷漆),配件***员。
铜工,底盘,电工,胎工,中桥,发动机,钳工,漆工 汽修分为美容,钣金,机修,喷漆这些工种汽修专业培养汽车维修行业的专业人才,汽车维修本身是个大类,有多个工种,汽修学校也划分了几个专业。
一般汽修专业有汽车电路、汽车钣金、汽车喷漆、汽车空调、汽车机械等,主流项目是汽车机电、汽车钣喷、汽车美容这三大类,相关学校也会这样设置三大类专业。
汽修有哪几个工种?
汽车修理有以下几个工种:①电工,②机修工,③油漆工,④板金。汽车修理厂一般来说根据车主的要求进行修理,车辆在什么地方出了问题,修理厂就会派相应的专职维修人员对你的车辆进行及时修理。我们平时开车时也要注意日常保养,一般来说车辆每行驶5000公里进行保养一次
汽修有哪些工种?
维修工种一般有:进出厂检验员,配件管理员,索赔员,服务顾问,维修工(机修,钣金,电工,喷漆),配件***员。
铜工,底盘,电工,胎工,中桥,发动机,钳工,漆工 汽修分为美容,钣金,机修,喷漆这些工种
汽修行业是一个涵盖广泛的领域,其包含的工种也非常丰富。以下是汽修行业常见的几种工种:
1. 汽车修理工:是最基本的一种汽修工种,主要负责汽车维修、保养、故障排除等工作。包括发动机检修、电气线路维修、换油、更换零部件等等。
2. 汽车美容技师:主要负责汽车美容、清洁和维护的工作,包括汽车表面清洗、抛光、打蜡等。
3. 轮胎维修工:是一种特殊的技师,主要负责处理轮胎漏气、破损等问题,包括胎面修复、拆装更换轮胎等。
4. 玻璃维修工:主要负责汽车前挡风玻璃等车窗的维修,包括破损修复、调换、拆卸、重新安装等。
5. 制动系统维修工:主要负责汽车制动系统维修和保养的工作,包括更换刹车盘、刹车片、刹车液等等。
6. 空调维修工:主要负责汽车空调系统维修,包括更换零件、制冷剂充装等。
7. 发动机调试工:主要负责汽车电控系统调试、发动机调试等工作,确保发动机正常工作,包括检测机油、水温等参数,还包括对发动机排放进行调整和修改等内容。
总之,汽修行业的工种非常多,不同的工种都需要专业技能和技术支持。随着汽车技术的不断发展和普及,汽修行业也将不断壮大和发展。
汽修主要是三个工种:机电、钣金、油漆,赚钱多少一般是油漆>钣金>机电。每个工种都是非常辛苦的,各有各的技术含量,每一个做到顶尖了,待遇都不错,不过需要几年的时间学习和积累。
多半都是师傅教的,一般混3-5年能混到熟手,运气好能弄个快保组的组长当。
汽修哪个工种最吃香?
电路。
电路包括,车辆线路检查维修,电脑检测故障代码发现问题,判断车用芯片,感应器,[_a***_],雷达,导航故障,能及时发现并处理。这维修工种最吃香,也是目前社会缺乏的技术人才。
机工(修发动机)、底盘工、电工、轮胎工、电瓶工、木工、油漆工、钣金工等。因现在的汽车都是钢结构了,木工已淘汰了,电瓶都用免维护的了,电瓶不需要修理了,电瓶工也就没有了。
剩下的工种机工已与底盘工合并,发展趋势还要与电工合并,叫机电工。
这里技术含量最低的是轮胎工,最辛苦的是钣金工与油漆工。技术含量最高的当属机电工了,也是最难学的,特别是电工。
但最赚钱的当属轮胎工,特别是现在都可以机械化拆装轮胎,既省力又提高工效。一个月就能学会各种补胎方法,半年就是熟练工。如果有资金在车辆聚集地开个轮胎店,连卖带修补,应该是不错的。
最忙碌的是油漆工与钣金工,因为现在车多新手多,小碰小擦事故不断,使钣金工与油漆工生意兴隆。这两个工种技术含量不高,关键是动手能力,水平高低取决于手艺。
机工与电工,要有一定的理论基础,起码要知道一点内燃机的工作原理及电工学理论,特别是现在汽车的控制系统越来越复杂,没有相应的理论知识作支撑,技术水平是很难提高的。这两个工种每个三到五年的磨练不会成为熟练工,高水平的起码得十年。
看到这里你应该知道要选什么工种了
到此,以上就是小编对于汽车维修的工种的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的工种的4点解答对大家有用。
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