汽车保养和保修,汽车保养和保修什么区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养和保修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养和保修的解答，让我们一起看看吧。

1. 首保和质保的区别？
2. 质保期内汽车保养到底怎么回事，免费还是收费？
3. 汽车在质保期在4S保养好还是维修点保养好？两者有何区别呢？
4. 汽车延保是什么，有必要买吗？

首保和质保的区别？

首保是汽车第一次保养，而质保则是汽车的质量保修期，是一个周期。

汽车出厂后4S店会为汽车提供一次免费保养，这就是大家熟知的首保。主要是更换机油机滤，然后做全车检查，首保非常重要，尽量选择4s店免费做首保。

质保是汽车厂家为汽车提供的质保期，一般为三年或八万公里，以先到为准。

质保期内汽车保养到底怎么回事，免费还是收费？

1：汽车在保修期内只免费做一次保养，主要是做一次常规保养换机油和机油滤芯器，以后保养就要收费的。

2：保修期一般是2年的，免费做的保养只有前面2-3次，没有那么好的事情啊

3：保养都是要收费的，有的4S店卖新车时送保养，那都是羊毛出在羊身上，实际还是车主埋单。

质保期的车也是需要保养的，一个车有N 多部件组成，每一个部件都是需要保养的，不要把保养片面的理解成就是换机油，他还有很多其他的一些东西，比如变速箱《变速箱油》，动力转向系统《方向助力油》，刹车系统《刹车油》，冷却系统《防冻液》等

车辆质保是整车的质量保证，质保有个前提，是你必须有完整的保养记录，否则不予以保修

汽车在质保期在4S保养好还是维修点保养好？两者有何区别呢？

建议保修期在4s店保养比较好。

因为在社会修理厂做保养的话，首先，你对他们的技术和配件心里是没有底的，另外如果有质量问题需要索赔的话，操作起来比在社会修理厂要方便很多。

看个人，如果你觉得你金钱方面比较足够可以考虑在4s店保养因为总的来说4 s店设备全，问题就是除了材料费还有工时，你说的在质保期内你这问题就是现在没有说你在外面保养4s店就不给你质保了，只要在质保期内出了问题4s店还是会跟你保修。只要不动线路，发动机等等大的东西只做个常规保养是没有问题的。

汽车延保是什么，有必要买吗？

汽车延保有没有必要购买取决于用的是什么车

名词解释：

延保，延长汽车的三包周期；按照《汽车三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。

作为汽车用户有必要选择延保吗？

一般车辆不建议选择，因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，其二是发动机和变速箱的质量足够差！是不是感觉很奇怪。其实很简单，质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是净赚的；反之质量足够差则会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。

那么第二种情况自然是需要延保的，如果有以下常见的质量问题的话。

发动机的硬件缺陷包括常见的烧机油，比较严重的机油增多或机油乳化，这都是不出现就好、出现就要大修的质量问题；其次如涡轮增压器存在设计缺陷，或其他核心零部件高频率出现故障，这样发动机就有必要延保了。（多见于合资汽车）

干式双离合器是DCT变速箱的传动部分，这种没有润滑和主动散热系统的干摩擦式离合器使用寿命较短，主要用于拥堵路段则数万公里就有可能报废，通勤综合路段也不过是十万公里左右既有可能出现问题。期间还会出现因磨损造成的固定前进挡升降时的顿挫和异响，或者是持续不断的异响。

虽说这种离合器的成本不高，但撞到某些知名度较高的车上，更换的成本就要大几千块了；所以使用这种变速箱的车还是建议加上延保，再选择尽量别碰使用这种离合器的车喽，包括无级变速器也尽量别碰。

到此，以上就是小编对于汽车保养和保修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养和保修的4点解答对大家有用。

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