价格影响新能源汽车销量,价格影响新能源汽车销量吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于价格影响新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍价格影响新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2008年新能源汽车销量？
2. 随着新能源汽车销量大涨，过两年燃油车会不会便宜？
3. 油价如果涨到十块以上，新能源汽车销量会不会暴涨？
4. 新能源汽车销量三连跌，是否真的大势已去？

2008年新能源汽车销量？

2008年新能源车销量899台

2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%，可以说很多车企几乎对待新能源都是嗤之以鼻。

起步阶段 09年开始，在国家***密集政策的扶持下，国家新能源开始进入发展的轨道，首先在北京、上海、重庆等13个城市展开，当时重点在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用。后面相继也有压缩天然气、液化石油气、油电混动车研发出来，但是汽车销量并不乐观。

随着新能源汽车销量大涨，过两年燃油车会不会便宜？

燃油车销量以后只会大幅度下降，厂家只能转型，库存车打折处理，看看路上的绿牌车越来越多，燃油车再便宜退出市场也是迟早的事，新能源车随着电池技术的进步，已经在多方面体现出优势，续航里程达到1，2千公里，那是燃油车噩梦的开始，吹向终结的号角。

油价如果涨到十块以上，新能源汽车销量会不会暴涨？

谢邀。

在我看来，油价只是影响新能源汽车销量的因素之一。而除此之外，当地的新能源汽车购车补贴政策、限号政策、个人偏好以及新能源汽车本身的安全性、续航及充电水平都会影响其销量。

所以，如果仅是单纯的油价上涨，是不足以使得新能源汽车的销量暴涨的。

新能源汽车销量三连跌，是否真的大势已去？

新能源汽车现在前景虽然不好，但是还是有很多车商在坚持，更有很多人在如此不景气的情况下加入。不看好是暂时的，等石油耗尽，倾巢之下焉有完卵?汽车能源的改变是迟早的事情，但是能不能把不景气的日子熬过去还是一个问题。

根据乘联会数据统计，9月新能源乘用车批发销量为6.5万辆，同比下滑了33.4%，环比下滑8%。9月份纯电动乘用车批发增速同比下滑31%，环比下滑12%。一般来说，新能源汽车的主力消费市场还是在一、二、三线城市，微型新能源汽车的主力市场在四、五线市场，甚至乡镇市场，本来二者之间没有太大关联。但总的来说，新能源汽车市场销量下滑，将会给微型新能源汽车市场带来一定的提升空间。虽然现在微型新能源汽车市场9月份的市场报告还没有权威的平台公布相关销量数据，但据我所知像山东德***这样的微型新能源汽车品牌的销量肯定会出现一定程度的上涨！

比研发新能源车更要紧的事，是统一电池外观尺寸，基本参数以及汽车电池的安装部位！！！这样就可以和加油一样很方便的更换电池！！另外挤压出新能源车价的水份。让老百姓都能买的起，用着经济，方便。谁特么脑子坏了还去买油车？

这里咱们说的新能源车主要是指纯电动汽车，从目前的发展水平来说，还有很多制约新能源车普及的条件，不解决的话很难真正的被市场接受。

1，续航里程 这个大家都知道，纯电动汽车的续航历程虽然在一直提高，但是跟传统燃油车还是有较大差距，这个如电池技术没有重大突破的话很难解决。

2，充电时间充电桩数量 纯电动汽车充电时间相对于燃油车加油来说它这个时间成本会很高，再一个就是充电桩数量的问题，还有标准不统一的问题，都制约它的发展

3，安全问题 很多纯电动汽车都是在原来燃油车基础上改造，安全碰撞鲜有看到，到底它的安全性到底怎么样呢，一直是个迷，再一个市场上很多纯电动汽车都是小微型车，安全性本身就低。

4，价格 纯电动汽车价格高昂，比起燃油车贵出不少，另外电池更换成本比较高昂，电池的后续回收也是问题。

新事物在发展上肯定没有一帆风顺的，但是也不能拔苗助长，新能源也不一定非是纯电动，也可能有其他选择。

到此，以上就是小编对于价格影响新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于价格影响新能源汽车销量的4点解答对大家有用。

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