汽车保养远,保养太远怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养远的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养远的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
2. 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？
3. 汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

我来给你说下前三次的保养：

1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。

2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！

#汽车#

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

汽车保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？汽车保养是一种预防性工作，它应该在汽车性能下降或故障，隐患发生之前进行。一般来说，汽车的保养时间和公里数，最好按照汽车厂家的使用说明书上规定的时间和公里数，进行定期保养。

特别是有些车辆还在保修期范围内，最好严格按照车辆使用说明书上规定的内容做保养，因为这涉及到车辆的保修，如果你不按照规定来做保养的话，那么汽车厂家是有理由可以不给你做保修的，这方面还是需要注意的，避免自己吃了哑巴亏。

那么不同的汽车品牌，可能对保养的时间和公里数都不一样，有些汽车品牌规定是每5000公里或6个月做一次保养；也有些规定是要到7500公里或者一万公里的，都有。但不管怎样，如果你的车辆仍然处在保修期范围内的，那么就要严格按照使用说明书上规定的时间和公里数保养，最好是时间和公里数都不要超过说明书上规定的范围。

当然，如果你的车辆已经过了保修期，除了参考使用说明书上的建议之外；更要结合自己车辆自身的技术状况和实际应用条件，可以对保养时间和公里数进行适当的调整。

一般车况较好的车辆，日常使用环境良好，可适当的延长保养的时间和公里数；如果车况较差的车辆，或者平常使用的条件比较恶劣，那可以缩短保养的时间和公里数，增加保养次数。这样既然保持车辆的良好车况，又可节省汽车的相关维护和修理的费用。

首先，发动机刚起动时，不要猛踩油门，发动机冷却液温度上升到50～60度时再平稳起步。避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机。

其次，尽量选择良好的路面巡视，根据道路条件的不同，及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速档，不要勉强使用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。

第三，用品质好的燃油和机油，机油必须按照汽车厂家规定的标号选用。并且在日常使用过程中，通过机油尺经常查看机油的油量及使用情况，及时发现机油存在的问题。

最后，检查加强各润滑部位的润滑，及时对各零部件的螺栓，螺母进行紧固。

车型不同和加注机油标号不同，还有环境等因素，对最佳保养时间和公里数不能一概而论。

我们以普通家用车为例，保养最佳时间和公里数一般设定为5000或180天，哪个先到算哪个。如果加注高标号机油，那么7500——10000公里保养也是很正常的，针对私家车一年也就跑一万公里左右，最佳保养时间是半年一次。保养包含更换机油 机油滤芯 [_a***_]滤芯 空调滤芯。对于处在环境较差的车辆，最好每隔一段时间清理一下空气滤芯，避免产生积碳。

私家车前三万公里，只要做正常保养就行。到四万公里时更换一下汽油滤芯 更换变速箱油 刹车片检查 清洗节气气门 更换防冻液。

六万公里清洗节气门 更换正时皮带和水泵 更换火花塞 更换刹车油 助力油 检查刹车片薄厚度 清洗三元催化 空调养护 全车检查。

如果按私家车一年一万公里的话，六万公里以后最好每年除去正常保养外还要做下全车检查，尤其是那些橡胶水管已经开始老化。

我们保养的目的，就是预防我们的爱车在出行是出现故障，所以做好必要的检查，也是对我们安全行车的保障。

其实关于保养，大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的爱车每天使用，那么跑的里程就自然多了，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里一保；如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是还是需要一段时间做一次保养，建议以6个月为周期。车辆设置保养的期限及里程数，是因车辆经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。其次，是对车辆的油液、轮胎来说的，像机油，从开封那一刻起，它就在跟空气接触氧化，就算你不使用也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，也是建议半年去做一次保养。所以汽车保养，公里数和时间，两个条件以先到为准。

感谢邀请！很高兴回答这个问题，

车辆保养是有车的朋友非常关注和关心的点，既涉及到车辆安全运行，也关联到使用成本的问题。

然而，在现实生活中，出现了多种的说法和观点，让我们在面临车辆保养时，不知道该如何选择？

进入汽车行业多年，结合自己用车的体会，针对这个问题，分享我的经验和观点，供大家参考。

1.使用1-3年内的准新车。3年内的车叫准新车（未脱保），是基于现阶段，绝大多数的车型至少有三年或10万公里的质保期。都还能享受厂家的质保政策，车辆基本上处于壮年期，车辆性能稳定、车况良好、运行可靠，不会有大问题。

2.使用4-6年内的车辆。正常情况下，这个年限内车辆，我把它叫做车辆的中年期。车况总体来说比较平稳，大的问题没有，有些小问题、小毛病会显现，需要更换一些零部件、易损件和易耗品来维持车辆的正常运转。

3.使用7-10年内的车辆。一般情况下，这样的车辆已经进入衰退期，车辆的价值大打折扣，需要更换的零部件也会很多，维护检测的周期会缩短。上路行驶，特别是进行长途驾驶需要格外注意车辆的状况。

市面上的机油一般分为三类，各自所对应的时间和里程，有少许区别，可以根据车辆的实际情况，相互对应。

1.矿物油。这类机油在10年前，还是比较有市场的，但随着提炼技术的日新月异，新产品的不断出现，基本已退出市场。

一般情况下，矿物***驶时间和里程控制在3个月或5000公里更换是比较合适的。

车辆保养一般都是以公里数计算进行保养，如果是新落地的车，头三至五次正常是5000公里保养一次，换机油，机油隔，汽油隔同时也要换，并附带检查一下车身的其它机件，这样就可以了，过了头五次之后，每到15000公里保养一次，已经是很好很到位的保养了。

汽车必须要5000公里或半年保养一次吗？

没有必要，除非是最差的矿物油。和机油相关的伤车的3情况如下：

但是也不是必须5000或者半年，偶尔超一点也没有关系。目前矿物油已经比较少见了，很多的修理厂都是以半合成和全合成的机油为主了。

半合成的机油跑个7500公里左右，坚持个9个月左右都是没有问题的。

全合成的机油，跑个10-12个月，10000公里左右。

特别是要注意一些大牌的机油，价格确很低廉的，有必要注意一下。反而是很多国产品牌的机油很少有***货的。

所以尽量选择靠谱的正规的门店或者平台。

尤其是我们一些车型规定使用5W-40的机油。使用过稀的机油会导致油膜过薄，抗磨不够，动力不足，抖动和噪音加剧等情况，对发动机会带来一定的伤害。

这个取决于你说明书上用的什么机油，以及你实际保养时用的什么机油！

1，如果你使用的机油是矿物质，虽然一年才跑5000公里，厂家规定半年就要去保养一次的！

2，如果你使用的是半合成机油，公里数虽然没到，但需要九个月去保养一次！

3，如果你使用的是全合成机油，一年虽然行驶公里数不超过1万，一年还是要保养一次的！

每个厂家的保养周期规定略有不同，但都非常明确，如果公里数不到保养周期的时候，就按到达时间的保养周期来执行！因为开封后的机油是有保质期的！

车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字回答车主的各类问题，选车用车养车，喜欢的请关注并点赞，谢谢！

不见得，建议你用全合成的厂家标准级别机油那你可以做到一年10000公里保养。反正奔驰宝马奥迪现在都是一年10000公里保养，如果没有到公里，有可能服务顾问还不要你马上保养，只要到公里数就可以了。

打算开个10年8年的需要保养，半年后机油润滑系数会降低散热性变差，不及时更换还会导致发动机内部油道积聚油泥，新车固定一年5至6千公里前两年半年一次常规机油机油滤清器换换好了，再一年换一个空调滤芯！第三年下半年要适当做一次全面的大保养比如节气门，进气支管的一个清洗，防冻液，刹车油，变速箱油，空气格，汽油格，火花塞，雨刮片，刹车灯常规的（根据实际情况）检查，清洗或更换

有没有发现？很多人都是一套标准官方回答，让人看完还是很纠结。其实很简单，如果你用的普通矿物油，那么老老实实按照说明书上时间先到按时间，里程先到按里程。因为机油进入发动机后，即使里程不到它也有个保质期，毕竟发动机里面的环境还是很恶劣的。我自己换的全合成机油，因为我开的少，跟你一样，我一般按时间，六七个月保养一次。当然你也可以适当延长一点，这个没有一个标准的。

到此，以上就是小编对于汽车保养远的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养远的3点解答对大家有用。

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