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中国品牌汽车在国外,中国品牌汽车在国外销量

kodinidkodinid时间2024-04-21 10:28:46分类汽车品牌浏览54
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国品牌汽车在国外的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国品牌汽车在国外的解答,让我们一起看看吧。持有美国车牌可以在中国开车吗?如果在国外买车,怎么带回中国来呢?为什么英国把劳斯莱斯、路虎、宾利等汽车品牌都卖给外国了呢?持有美国车牌可以在中国开车吗?我认为持有……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国品牌汽车在国外的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国品牌汽车在国外的解答,让我们一起看看吧。

  1. 持有美国车牌可以在中国开车吗?
  2. 如果在国外买车,怎么带回中国来呢?
  3. 为什么英国把劳斯莱斯、路虎、宾利等汽车品牌都卖给外国了呢?

持有美国车牌可以在中国开车吗?

我认为持有美国车牌不可以在中国开车。无论任何国家的公民要想在中国开车,必须遵守中国的法律,法规,并通过中国相关部门的考试,成绩合格,取得机动车驾驶证,才能在中国开车,开车上路时要遵守交通规则,听从中国交通民警的指挥,做到礼貌驾驶,文明驾驶。

如果在国外买车怎么带回中国来呢?

在国外买车,怎么带回中国来的相关情况如下:  从国外购车有四种途径:  

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(图片来源网络,侵删)

1、以旅客等身份,自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。  

2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。  

3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。  

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4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。  个人没有进口汽车的资格  1,在国内,除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外,个人没有经营资格,不具备机动车进口许可证,也就是不允许进口整车。  2,而留学生的免税购车政策,是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税车辆购置税的减免。在进口汽车上,并没有配额及相关免税优惠。

什么英国劳斯莱斯路虎宾利等汽车品牌都卖给外国了呢?

劳斯莱斯现在是美国的,而路虎、捷豹已成为印度的汽车品牌,这些世界顶级汽车品牌的东家,已不再是英国。

说起汽车工业强国,莫过于日本德国与美国,像是意大利法国的汽车工业也很牛,可要是说起英国,估计会让很多人觉得惋惜与遗憾。

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曾经的英国汽车产业的确辉煌,然而如今,却实在是不太好形容。

当年世界上很多的汽车品牌都来自英国,劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、捷豹,诸如此类数不胜数,英国车当年就是运动与豪华、高品质的代名词。

但是现在,英国绝大多数的汽车品牌都被卖掉,路虎与捷豹如今为印度所有,甚至于英国本土的汽车工业也是江河日下,年产量不到一百万辆,多数汽车消费来自于进口。

汽车工业诞生于德国,但是英国也并不算迟,像是罗孚公司成立于1878年,那时候咱们还在清朝,光绪帝还没十岁,不过罗孚直到1901年才开始生产汽车。

20世纪初期,劳斯莱斯、捷豹、名爵、路虎等纷纷诞生于英国,尤其是在二战之后,与美国关系密切的英国,工业迅速恢复,经济腾飞的同时,汽车工业也猛然发展。

强大的工业实力与文化底蕴,让英国一时间成为全球汽车工业的领跑者。

虽然英国没有非常出名的低端汽车品牌,但是英国的豪华品牌非常多,像劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、阿斯顿马丁、路特斯、捷豹、路虎、名爵,但是这些汽车品牌在为什么后面几乎都卖给了外国呢?

产能原因

英国原本是汽车制造业大国,但是由于英国的汽车多是豪华或超豪华品牌,保持这固有的手工制作,对零配件质量和工艺要求很高,而且生产线不多,导致于产能跟不上,特别是在工业革命的冲击下,其他国家的汽车都是工业化生产,英国还保持这手工镶嵌的传统,产能跟不上,落后是必然。

政策原因

在上世纪40年代,英国实行对本国汽车高关税保护,外面的汽车进不来,就像是温水煮青蛙,直接导致了英国汽车的研发能力和产能的下降,而等到放在税收政策时,其他国家汽车的产能更高,价格更低廉,一下子对英国汽车行业造成了毁灭性的冲击。

利润原因

英国的汽车多是豪华或超豪华品牌,最大的特点就是贵,而贵的汽车受众太小,再加上产能严重跟不上,另外汽车的研发、生产、人工等成本高昂,而英国的汽车厂商不像大众丰田那些有着中低端汽车品牌的支撑,就像是万丈高楼,缺乏根基,而且在英国经济困难的时候,还加收了奢侈税,这使得英国本国的汽车品牌直接倒塌,只能选择将品牌外卖。

技术原因

汽车作为最重要的工业之一,研发需要投入非常巨大的成本,而英国汽车品牌首先是销量难以维持、其次是产量难于保证,再其次是成本过高,根本赚不到钱,更别说研发了,即使是劳斯莱斯卖给了宝马,宾利卖给了大众,这两个品牌在宝马和大众那也是不赚钱的品牌,他们的品牌意义更大于实际收益。

总述

英国汽车的辉煌从他曾经所拥有的汽车品牌我们就可以看出,但是英国汽车的没落,最后导致于国内的汽车品牌纷纷卖给外国绝不是偶然,因为英国汽车走的都是高端路线,缺少底层汽车品牌的支撑,没有根基的大厦,倒塌是必然。

那么问题来了,如果英国不选择将劳斯莱斯、宾利这些品牌外卖,你认为这些品牌最终会走向何方?

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到此,以上就是小编对于中国品牌汽车在国外的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国品牌汽车在国外的3点解答对大家有用。

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