汽车维护与保养的流程,汽车维护与保养的流程是什么
kodinid时间2024-04-19 05:15:46分类汽车保养浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护与保养的流程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护与保养的流程的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养完后保养提示灯还会亮吗？
这两者之间没有必然的联系。因为车辆自带的保养提示灯只是一种提醒工具，就像闹钟一样。你可以选择起床，或者继续懒睡，但如果你选择懒睡那么很可能你就要迟到了。
有的保养提示灯是需要专业解码工具进行清零，如果你在外面维修店进行保养而没有相匹配的解码工具，那有可能在你保养后车辆还是会有保养的提醒。
有的保养提示灯不用解码工具只用在仪表或者方向盘按键上操作即可复位。这种即使你没有进行保养也可以自己消除提醒，但最好是保养之后再进行消除。
多数的车辆保养提醒是固定里程的，例如5000公里，里程快到了，仪表就会提醒需要进行保养。有的则会根据车辆的行驶状况进行调整。
有些保养，例如:机油、刹车油、车辆检查等。这些设定的保养提醒，你也不一定要完全按照保养提示来进行保养。但如果是刹车片的保养提醒则需要注意了。因为刹车片有感应线，报警的时候就刹车片的厚度就已经不多，需要尽快更换。
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我把第一个问题和第二个问题放在一起解答
首先我们需要知道的是，在我们的汽车所有零配件中是没有能够检测我们机油性能的零部件和传感器，所以我们的汽车其实并不知道我们的机油性能已经变差，差到需要更换了才点亮提示灯提醒我们换机油的
就像上图1样，其实我们的汽车能够提醒我们更换机油，其实是通过我们设定的公里数来提示我们的，当我们这一次更换了机油之后，需要重新设定机油提示灯，但不同汽车所设定的机油提示灯里程数不同，但都是相同的机制达到了这个里程数，我们汽车发动机就会提示需要更换机油而已
所以如果我们在每一次做保养之后，都重新设定了即有几十吨，那么再下次点靓机有提示灯的时候，我们确实需要更换机油了，但并不是我们更换了机油，提示灯就会自动熄灭，而是我们需要通过手动或者电脑重新设定复位机油提示灯
那么对于发动机噪音比较大的这个问题，我们想通过机油来进行缓解，我们要知道发动机噪音的产生源在哪里？如果是发动机内部的零部件产生的噪音，那么我们确实能够通过更换高粘度的机油来提高发动机内部零部件的缓冲性能，来减轻我们发动机的噪音
所以对于发动机噪音，我们首先应该知道发动机噪音的产生源在哪里在决定处理的办法
1、发动机保养灯是可以设置保养公里数到达了设定的公里数保养灯就会提示您需要更换机油了，主要是看你的车型来确定需要用什么机油，一般十万左右的车用普通机油就标号10W40的就可以20万左右的用5w10的在好的车就是0w5的，特别高端的车主机厂都会配备专用机油，一般世面上的机油有壳牌、嘉实多、美孚、这些机油比较常见还有好多现在国外的品牌都在涌入中国市场。
2、发动机保养灯保养以后自己不会没有需要维修师傅进行保养归零
3、如果感觉发动机噪音大可以在维修站点检查一下发动机进气和排气是否有漏气的状况和让站点判断噪音来之那里，有时候噪音大有很多方面影响比如防火墙是否有漏洞，如实是因为机油导致发动机噪音大建议更换原厂机油试试。
目前汽车还没智能到做完保养提示灯自己熄灭的份上，需要手动或解码器复位。另外如果发动机噪音过大(排除发动机外部附件噪音)，可以用(以说明书为准)粘度级别高一级的机油
谢谢悟空小秘书邀请！
题主的问题涉及四个方面：
1.保养后提示灯是否还会亮？
2.保养完后保养提示灯是否会自动熄灭？
3.保养提示灯亮了是否就应该去保养？
4.用什么机油能改善发动机噪音？
前三个问题都与汽车保养提示灯相关的，为此有必要先简单介绍一下汽车保养提示灯。随着最近几年，行车电脑在汽车上的广泛应用，与车辆相关的许多信息（行驶里程、日期时间、油耗、剩余燃油量、机油温度、发动机转速等）都会集成到行车电脑内，汽车保养提示作为行车电脑的一个小功能，系统会自动记录保养后的行驶里程和天数，当这一行驶里程或天数接近事先设定好的保养周期，行车电脑就会通过仪表台上的显示屏显示汽车保养提示信息，有的是文字提醒信息（如：距离下次保养还有XX公里/XX天），有的是通过警示灯表示出来。
没有搭载行车电脑的老款车型，不具备保养提示功能，许多注重服务细节的维修厂或4S店在保养完成后，一般会在车内贴上一张小纸条，提示车主下次保养的里程或时间。也就是说保养提示灯的作用与以前的小纸条是一样的。
汽车刹车盘要多久保养一次？
谢谢邀请
刹车盘是汽车制动的主要部件，致于要不要保养很多人说不用。也有人说要，其实并没有一个物理上的答案。
刹车盘严格来说并不需要特意去做保养，我们只要在日常使用中注意观察刹车盘的磨损程度就可以了。这个与平时开车走的路况不一样还有驾驶习惯不同磨损程度也不同。车子经常在沙漠和戈壁中行驶难免会有一些小石头沙籽弹到刹车片上这时需要及时处理抛光即可。
当你的刹车盘磨损程度达到1.5MM的深度建议更换。说明使用的寿命也差不多了，因为刹车盘在工作的时候处于高温状态难免它的硬度有所下降了。
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今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，[_a***_]更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
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本文观点：正常情况下刹车盘不需要定期保养，只是在车辆常规保养时检查刹车盘的磨损程度即可，如果超过磨损极限更换新刹车盘就行。
首先，刹车盘并不像刹车片那样磨损的比较快，它是全金属材料制造，当然现在也有不少陶瓷复合材料的刹车盘，所以耐磨程度远远高于复合材料的刹车片，正常情况下大部分车辆更换2-3次刹车片时刹车盘就已经到达磨损极限需要更换了。
其次，检查刹车盘时除了磨损程度外，还需要检查是否有裂纹产生，制动过程中是否有抖动现象等等，这些也都是影响刹车盘是否能正常继续使用的关键因素。
综上所述，刹车盘只需定期检查是不需要定期保养的。
希望我的回答能够帮助到你。
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汽车刹车盘只更换，不用保养，这是常识。汽车的刹车片更换的频率高一些，刹车盘更换的频率低一些。一般刹车盘在10几万公里才需要更换，当然这个主要还是要看磨损程度还有开车的路况，开车激烈程度等等。
如果非要说保养的话，我觉得就是要注意爱惜就行了，比如尽量少踩急刹车减少磨损，再就是在长距离行驶后，刹车盘会很热很热，这个时候不要直接用冷水冲刹车盘，避免造成损坏。再就是如果刹车片磨损的厉害以后也要注意即使更换刹车片，不然刹车片的凸起部分可能会对刹车盘造成凹痕磨损等等。
刹车盘在汽车的说明书上也有，但是更换时间也是仅供参考，有的车主爱惜车子，车子开的很少，很爱惜，本来刹车盘的厚度可以。还没有磨损就更换了是挺浪费的。
再就是刹车盘还有打孔刹车盘还有划线刹车盘，在安装的时候注意下不要让师傅安装反了，如果是普通道路，不会有大问题，但是如果是上了赛道或者是激烈驾驶，那问题就大了。
总之刹车盘是个易损件，没啥特别需要注意的，磨损的差不多了就换，关乎到安全性能，这个不能省。
刹车盘并不需要保养，因为它没有保养的需求。倒是鼓刹系统有必要适当保养。
刹车盘使用中只要没问题不需要保养，一般出现问题后只能选择维修或者更换。常见的问题就是刹车片磨损不一致，表面出现凹槽，这大多数是因为刹车片里有硬点导致的，可以拆下刹车片将刹车片表面的凸起打磨平整即可，刹车使用一段时间后自然就磨均匀了。有些刹车盘使用中可能会出现变形导致刹车抖动，以前人们都会用车床车平，而现在大多数人都会直接更换。
相对于碟刹来说鼓刹其实需要适当保养，因为鼓刹的刹车片被封闭在刹车鼓里，刹车时产生的摩擦碎屑以及涉水通行时水里的脏东西难以排出，都会堆积在制动器上，这就有可能导致制动器回位不良从而出现拖刹，就是你踩刹车后车轮可以正常制动，但是松开刹车踏板后刹车力不会消失，车轮仍处于制动状态，这个极其危险。当年在快速路上遇到过一次。当时为了躲避横穿马路的行人而急刹车，松开刹车后左后轮鼓刹不回位，瞬间车身就被向左拉偏，险些翻车。回去后查看发现是鼓刹里脏东西太多导致制动器卡死。
到此，以上就是小编对于汽车维护与保养的流程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护与保养的流程的2点解答对大家有用。
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