汽车维修中工和高级维修工,汽车维修中工和高级维修工的区别
kodinid时间2024-04-18 04:19:33分类汽车维修浏览33
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修中工和高级维修工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修中工和高级维修工的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
维修小工只是给师傅打小手打打杂而已，工资最低，中工能独立完成普通的维修工作，工资和技术要高于小工，维修打工主要是给中工进行维修技术指导，但技术和工资是最高的。
这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业，在汽配厂实习，帮忙拿工具，配件的。中工，做了二至三年了，基本上知道汽车各个地方组成了。
大工就是汽车的各个部件，水，电，油路，样样精通。
大工在维修工中的地位比较高。大工通常是有着比较高深的修车技术，能够提供维修方案。中工是仅次于大工的水平，也能够处理日常的维修工。小工则是经验比较少，处于学习状态的维修功能。
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
汽车维修中，小工就是干一些简单的话如拆螺丝洗件活，还有放机油加机油加水这些工作，中工就是能独立维修，拆装部件这一类的工作，但判断故障的能力差一些，大工具有独立工作的能力，又有判断故障的能力，工作上全能手！这就是维修工中小工中工大工的区别！
汽车维修工到中工一般要几年？
因人而异！一个有汽车全面知识底蕴的人，即苦于钻研又勤奋好学，一门心思扑在汽车维修研究实践上，遇事勤于敢于和老师傅讨论、学习、总结，并每天做好修车笔记这样的人可能一两年就达到中工水准了。
要是遇上个应付差事对汽修毫不上心，当天和尚撞一天钟的主，十年二十年也未必达到汽修中工的水平。
汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
中工简单说就是你能使用万用表，电脑解码仪器等工具独自完成车辆的故障判断，维修。一般情况从事本行业3年以上，或者从职业院校获取，4S店标准是先从小工开始，转为中工，工资大概在3-5K。
***加载中...按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。
作为一个拥有6年经验的资深的汽修人，在长沙我从曾经的三百元一个月的学徒费做到了一个月最高14000左右。
首先在汽修这个行业中面临的一个问题是竞争大收费低，员工工资开不起，这个行业中，年轻人一般不愿意去学，学习周期长走辛苦而且工资不高，对于机修中工，没有一个固定的要求，不是像网上面说的，机修中工一定要有机修工的证书。
其次在机修的这个行业里，机修工能够补胎能够，用电脑检测车子的故障，并且能够解决，基本能够独立更换各种零部件，但是不会大修，恭喜你能成为一个合格机修中工了。一般能达到这个水平，需要2到3年左右，按照长沙的水平工资在三千块左右，甚至偏下，我曾经见过一个，修车修了三年的，还是一个小机修中工，他的工资是1200块。这跟个人的努力和学习能力成正比。一般学徒的话在长沙是在800块钱左右，我现在的年轻人基本很少有去学机修的。
虽然说我也没做这个行业了，在这个行业，赚钱是越来越不容易了，现在一般车主如果换零件的话，都会自己从网上或者是从汽配城自己进一件，然后机修工赚一个手工费，这个行业赚钱越来越不容易了。希望所有的车主车行天下，平平安安。
到此，以上就是小编对于汽车维修中工和高级维修工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修中工和高级维修工的3点解答对大家有用。
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