一行汽车维修,一修汽车服务中心
kodinid时间2024-04-16 14:47:05分类汽车维修浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一行汽车维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一行汽车维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车去维修一般多少钱？
学徒得多实践，多学，汽车维修包括，电路，底盘，发动机，钣金，喷漆，看你专攻哪一行，喷漆就目前汽车漆行业，工资虽高但对身体有害，钣金好的师傅价格也不低，机修的话看你资质了，总之想得到更多就要付出！
厨师和汽修哪个好？
都是一技之长的路子。两个行业都不错，一个是饿不着的传统行业，一个是近年快速发展的行业。至于如何选择，建议结合以下几点考虑：
第一、两个行业都是下苦的行业，都需要基本功和能下势能吃苦和悟性。
第二、厨师对创造力有一定要求，天下食材就那些，怎么样好看好吃又新奇，就是好厨师和庸才的区别；而汽修则更偏重对分析推理的逻辑要求，汽车零件就那么多，怎么寻找区分病根，就是老司机和杂工的区别。
第三、个人喜好。喜欢热爱才能用心去琢磨。
具体情况具体对待。感谢邀请，祝你好运
我看这两个行业都行，当今社会属于一般工作，都谈不上多么好。相比较来说还是当厨师好些。因为，当厨师卫生干净，文明轻巧，工资也多，汽修工就差多了!
谢谢你邀请我回答，厨师专业比汽修专业好，这只是我自己的看法，还要看你的爱好，对那个专业有兴趣，只要你愿意学，行行出状元!
谢邀。我个人观点，兴趣是第一老师。既然要学技术了，多半是那些已经厌倦了书本知识的同学，并且他们知道未来的生活如果没有文凭，那就需要一份技术，否则就只能受苦大累了。而既然是选择，我建议还是先考虑自己的爱好，比如平时喜欢美食，并且愿意亲自动手制作的同学，就可以考虑学厨师作精美的菜肴，
学西点作甜美的糕点，
学西餐作异域的佳肴。
如果你对机械感兴趣，对汽车感兴趣，那当然是汽修了。
兴趣，可以让你不单单是为了生活而工作；兴趣，可以让你由心的去专研学习这门技术。
但，无论是厨师的人家休***我上班，还是汽修的机油满身洗不净，每一份工作都有他的优势与劣势。希望还在选择的同学，能够以兴趣为出发点，为自己的未来负者人的做出选择。并坚定自己的选择，做出成绩。
最后，我要说，选择技校，不要只看重学费。还有师资力量，教学条件，就业保障等。最重要的，一定要在工作日去技校实地突击考察，因为只有这样才能避免技校作秀，才能真正的看到你以后所要面对的学习生活。这里我推荐沈阳新东方烹饪学校，这里就接受学生和家长的随时参观，不像有些学校会推辞改天等。
如果感觉我有什么说的不对的，欢迎留言评论。
1.厨师干到一定境界应该是算文科综合，汽修全工程类。
2.厨师是考自己心手工艺的结累，汽修靠仪器和品件来完成。
3.每一天好的厨师的厨艺作品没法***，每个好的气修程序可以固定。
4.厨师面对的是服务人，需要不断地提高和根据对象进行调整，汽修是面对机械的程序去执行。
5.厨师比汽修辛苦。厨师很平凡，不容易让人注意，在人民心里不是高大尚的职业。修宝马的人，就有机会坐上宝马，干厨师的可以看到宝马。
6.厨师学不完，学不尽，他传承着博大精深的食文化。
当厨师的说汽修的好，做汽修的说当厨师好，各有各的长处，各有各的短处。
首先来说厨师工作时间长。节***日一般不休息。陪伴不了自己的家人。在大饭店干活的厨师时间比较短点儿。工作环境或者是住宿环境都是比较舒服的。还有固定的休息日。一般一个月休息四天。在小饭店干活的就比较辛苦点。没有很好的住宿环境，没有很好的工作环境。节***日基本不会休息。像我在老家干活的时候，在小饭店里一个月也没有一天休息。你想要休息，还得自己掏钱，让别人来给你顶班。在小饭店里厨房，夏天特别的热。冬天能冻死人。和修车的在室外也差不了多少！
我哥们儿就是一个修车。现在也开了一个修车摊。每天手上脸上都是机油。身上特别的脏，都是油污，现在夏天的时候还好点，搭了一个凉棚。要是冬天的话，那就是看老天爷的心情了。
我个人觉得呢，如果老天再给我一次机会，我一定会去现在修车。哈哈😄
汽车维修工资怎么样，前途呢？
很高兴能够回答你的问题！俗话讲360行，行行出状元。只要用心去做了去付出了就会有收获！
本人从事汽车修理行业有十年了，希望我的回答会对你有所帮助。汽车维修行业也是近年来比较热门的行业！因为随着人们生活水平不断提高汽车已经进入了千家万户，基本上现在都有属于自己的车，而随着汽车的增加那么后期的维修保养也是必不可少的。
现在的汽车维修工学徒也是有工资的，只是比较少，但是够自己平时的一些花销了，只要用心学下去工资就会慢慢向上提的！等到了师傅阶段按照我们这边的消费水平还是挺乐观的！总之一句话就是要坚持下去，不要半途而废！
汽车维修工的钱途也是挺不错的！这个要看自己个人了！有的自己开店当老板了，也赚到钱了，有的在大厂或者4s店里上班的也很稳定。
个人感觉汽车维修工比进厂上班要舒服些！进厂上班一般都是流水线作业一天下来会很累。汽车维修工虽然脏点但是人比较自由，最起码有闲暇时间可以歇歇。
这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买***的钱，操着卖***的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！
你肯定是要学习这个行业吗？学徒工薪资待遇一般2000元左右。中工一般薪资4000-5000左右，大工薪资一般在8000-12000之间。还有个别技师技术特专业薪资可能更高级。
古话说：三百六十行，行行出状元。这个行业目前是下降趋势，为什么？因为任何城市都是新车大于旧车了，再加上车辆质量都不差，道和路都好了，汽车维修的机会特少了，未来市场不缺人缺专业人才，人才永远是稀少的人；如果能做到专业到什么时候都是匠工人才。
我曾经就是一名大货车修理工，就拿我亲身经历来说，16岁上的汽校，在学校没学到什么东西，都是些理论的知识，上了一年的学就直接分配到修理厂，从学徒开始，每月工资300，包吃住，干最脏最累的活，为了能学技术还要和老师傅们讨好关系，时不时的买点烟买点水啊，不然你只能干活学不到技术，冬天修车最受罪的时候，手冻的裂了大口子，一样爬到车地下修车，夏天热的浑身衣服都湿透，不敢出去逛商场，别人会用异样的眼光看着你，浑身都是脏的，坚持了两年工资涨到一千，最后还是放弃了这个行业，工资做到了老师傅级别也就是六七千左右，或许你有了资本，有了过硬的技术可以自己开一家修理厂，用你自己过硬的技术去拉一些回头客，每个行业都有做的辉煌的时候，也有低谷的时候，但不适合每个人都能干，找到方向脚踏实地的干好自己的工作就有前途。
汽车维修工工资待遇分学徒、中工、大工不等，再网上就是技术总监的之位了。
所以，如果你想学汽车维修的技术，我个人认为，只要你有足够的耐心是可以尝试一下的，而且前途肯定也是不错的。毕竟有技术在手，技术过硬的话，到哪都是吃香的。
我从事汽车行业14年，在这过程中，我了解到的汽车维修师傅工资高的一点都不比坐办公室的白领差，有些大工或者技术总监收入在2万左右。所以，这个工资待遇能够跑赢大多数打工人。
但这里有一个条件，就是你从学徒开始到中工，甚至到大工，这个时间段里是非常煎熬的。尤其是学徒，基本是什么脏活累活都得干，而且收入还低，基本就是基本的3-4000块钱。这个时间基本在2年左右，2年后升到中工，待遇在5-6000左右，忙的时候可以达到8000左右。如果这个时候，你自己会钻研，技术上升快，再过3年左右，可以升到大工，带一个小组干活，这个时候你的收入就会保持在1-1.2万左右，而且人也会轻松很多。毕竟大工主要是带领小徒弟，还有一些疑难杂症需要你解决的时候，再出手。至于技术总监，这个就需要你在技术过硬的基础上，还能带领团队，属于一个管理岗。如果你能胜任，基本上自己出来开个维修厂，那是妥妥的。
所以，你要是问我汽车维修有没有前途，肯定是有前途的。只是这过程比较煎熬，如果你决定想往这面发展，那就做好吃苦的准备，还是不错的。
汽车维修师的工作是怎样的？
我觉得靠技术吃饭是一种能力，一种可以引以为傲的事情。特别是汽车维修师能把各种型号的配件罗丝线路从拆下到组装起来，背后没有多少年的基本功是不行的。比如一辆车启动不了，是电瓶，发电机，起动机，各种电子传感器，皮带跳齿，发动机压力不足，线路问题，油路问题等等一个小问题判断凝聚了修理工平时丰富的经验积累。说实在汽车修理工整天与机油、[_a***_]油、排档油、刹车油等各种油品打交道，免不了身上手上会揩油，但凭本事吃饭踏实！汽车维修工是一群热爱家庭，认真努力工作的人。汽车维修也是一个不断学习的工作，每天面对各种车型，再老练的师傅也不敢拍拍胸脯说啥车都会，俗话老革命碰到新问题，他们会为了一个问题苦思冥想，坐立不安，查找资料，询问同行，反复推敲，拆上拆下，当问题迎韧而解那个笑容绝对发自心底。当一辆车从旁边呼啸而过，留下一阵焦味，汽车维修工一定会偷笑这傻货肯定忘放手刹了，刹车片用不长了。汽车维修工可能不善于交谈但绝对擅长聆听，他们会从车主的表述中寻找蛛丝马迹，果断入手。汽车抢修也成为汽车维修工工作的一部分，什么样的故障匹配什么样的工具和配件，电脑解码仪也成为修理工的必备武器，可以快速诊断故障，当车子抛锚在外抢修车无疑是车主最大的救星，这时维修工在他们眼中也是最帅的！
到此，以上就是小编对于一行汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于一行汽车维修的4点解答对大家有用。
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