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kodinid时间2024-04-16 11:58:51分类汽车维修浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
本田竞瑞停产了，以后配件会难找吗？
竞瑞停产后，可能有部分外覆件配件会难买；发动机，变速箱，底盘件，不会难买。
竞瑞的保有量低，会导致市场上备件需求量少，备件的市场存量也会少，会导致备件难买；难买的备件主要是竞瑞的专用件，如外覆件；难买只是购买周期长，价格高，但还是能买到。
竞瑞还有姊妹车哥瑞，远亲飞度，锋范，这几部车的非外覆件如：动力总成，空调系统，座椅，底盘，悬挂，电器系统都是通用的，不存在难买的问题。
本田竞瑞这款车虽然停产了，但是他的市场保有量还是可以的，而且哥瑞和它共一个生产平台，大部分配件是共用的，外观配件也很好配齐，所以楼主不用担心配件难找，现在网上也有卖配件的，都很方便，不用担心。
首先我对本田的竞瑞不是特别了解，但是我也是在汽车零部件行业中的一个小小的一份子，在这里说一说。
一个品牌的汽车从研发到量产是一个很长的阶段（一般都需要2年以上的时间）。然后才是到达量产，我们叫SOP（start of production），这个SOP以后的车就是我们在市场上你能买到的车。这个周期就比较长，如果车型卖的好的话时间会更长，而在车型下线以后，我们零部件供应会做一个EOP（end of production）。EOP之后就不会再量产零件了。而在EOP之后主机厂也会要求我们再做一些配件，而这些配件就是用于售后的。
举一个例子，之前北美通用的一款车我们在EOP之后通用也是经常零星的要几个件（D2平台的），这样对于零部件厂比较麻烦，保存工装、模具、管理等等总是要消耗一些成本的，但是也是没有办法的。
所以不必担心，汽车停产后还是会有一些零件的，而这些零件也是你们所谓的原厂零件。
法律规定一款车停产，零部件要维持10年供应
车停车无所谓，现在车都是模块化生产，件基本都通用
汽车一般都换汤不换药原件基本通用，你看马路上10年以上车也不少，大家都在开
地铁维修、汽车维修、汽车美容，学哪个会更有前途？
全国共有大大小小200多万户汽车维修企业，其中具备汽车大修能力，能承担各项汽车修理业务的不足10％，而汽车行业的人才缺口则达到80万之多。究其原因主要是缺少汽修类专业人才，学好汽修技术，将来就业创业都有保障！
地铁维修，今后就业方向比较明确，主要是到地铁公司工作，相对也比较稳定；汽车维修，由于经济的发展，每个家庭都有购车的需求，汽车维修主要的就业方向在于4s维修店，个体汽车维修服务，市场大但竞争激烈；汽车美容，主要是车后服务，市场也较大，主要方向在于汽车美容店。至于哪个专业更有前途，还要看个人，只要你在专业领域长期积累，都能有所成绩的，加油！
谢谢邀请
对于地铁维修是一个稳定的工作，待遇也不会很差，对于汽车修理的是个要不断学习近步的，比较现在汽车发展很快，不去努力学习很可能会有很大压力。对于汽车美容呢翻来翻去就那几个步骤，赚钱也很快同时问题也有很多 你自己看吧 希望能帮到你
当然有不过首先你要了解自己是否感兴趣能学的进去， 前途肯定是有的不过要靠自己 可以先通过学校渠道来了解一下 市场需要的人才越来越多 只要能把握机会 有兴趣可以来我们学校参观一下
汽车维修和汽车美容可以一块学，如果自己开店的话，可以租两间车间，意见装修成汽车美容车间，另一个进设备装修成汽车维修车间，都是汽车行业相关的生意肯定会好起来。汽车美容投资成本不高，利润却很客观。至于地铁维修，只能给别人打工了，工资高，但是工作终究不如自己开店随便！现在汽车维修行业有一个汽车凹陷修复技术，投资的成本很低，利润也很客观，可以去济南皇菠萝咨询一下
汽车车头撞伤有办法维修吗？
要根据损伤的程度，一般的撞伤可以维修，比如保险杠，车灯等，这些都是外部，不严重可以更换或修复。
再严重的 ，就是车盖里面损伤，就会伤及水箱，冷凝管，严重的也会伤到发动机，如果伤到发动机可能就比较麻烦，修复或者更换。
车头撞伤当然可以维修，我自己就经历过，坐在副驾驶被迎面而来的面包车撞击，人都没事，就是半个车头没了。
然后经过4S店检查，发动机没有受损，整个维修过程基本就三个步骤，先把损坏的部分全拆掉，包括引擎盖和保险杠，然后把内部可用的修复，调整，再把全新的组装上，最后对大梁进一步调整，对整车进行检测。
***如发动机受损也可以更换新的发动机，只是成本比较高了。这里需要说明的是，撞我们的面包车司机无证驾驶，而且是下班后撞的，维修费用是先行垫付的。
如果受损严重，你最好先咨询维修师傅初步判断下是否有维修的必要，因为维修后达不到国家标准，不符合国家[_a***_]运行安全技术条件的就要报废。
谢谢邀请，这个问题没有说明具体撞到什么程度，车头的概念并不准确，车头是保险杠、防撞梁撞伤了，还是发动机舱里的水箱、发动机之类的碰伤了，没有具体说明撞伤的情况怎么好判断呢？
不过看这个问题的描述，应该问题不大，修复是肯定能修复的，出事故报保险，定损之后去4s店或者指定维修厂，该换件换件，该钣金喷漆就进行修复，并不是什么大工程，即使发动机水箱之类的出问题了，也都能更换全新部件，只要没有达到保险公司的报废标准，都是能修好的。
如果是像图片里这种程度的碰撞，问题都不大，希望对你有用。
谢谢邀答。要回答这个问题，我们首先来看下车辆报废标准，国家规定，已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经维修和调整或者***用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；达到一定使用年限和行驶里程的车辆。由此可见，只要维修后符合机动车安全技术国家标准，即汽车检审，就能继续开。在此前提下再来谈修理才有意义，否则修好了上不了路，就没有修的意义了。
从理论上，再重的伤都能修，极端情况就是换车架，换大件，毕竟新车也是部件组装起来的。对题主的问题，最差就是换发动机，修大梁等前保险杠，大灯，翼子板，机盖统统换掉就行了，有什么修不好的呢。其实题主去修理厂、4S店的维修车间看下， 就经常能看到那种车头被撞烂的车，发动机都卸下来了， 这种车都还能修好继续开的。只是如果伤得比较厉害的话，大梁变形严重，其刚性、强度会受影响，修复后，如果不发生碰撞就没事，如果发生，其刚性会不如从前； 如果伤得不严重，只是轻***形，影响就不太大。以下是几张修理厂待修理事故车的图片。
修理厂能接活就说明有办法修的，只是如果受损严重，修复后肯定在结构、强度上不如以前了，如果受损部件多，有时还会易出小毛病。
还要补充说点题外话，有时车辆受损严重时虽然可以修复，但所花的费用将超过车损险保额，则车主要承担超出保额的那部分维修费用）如选择不修的话，保险公司会以推定全损，给予车损险保险金额的全部赔偿。
一般来说以修复为主。
如果伤及a柱（车头严重凹陷），则需要换车壳，如果强行修复也可，但一般都是修复后流入二手车市场。
汽车车头撞伤分四个等级
一级伤及A柱、纵梁（固定发动机及元宝梁的重要构件）溃缩。这种车子基本全面内伤。只换纵梁和侧围（a柱）解决了外观问题，内在隐患无法修复。
二级伤及纵梁和发动机***件(水泵空调泵及其他)，纵梁一般是更换的，不建议拉伸修复（小修理厂***用这种方式），存在隐患。
***伤及水箱冷凝器。全部***用更换方式。
四级伤及前保或大灯，可以***用修复方式
汽车维修***，怎么投诉？
如今汽车已经进入千家万户，更甚经济条件好的家庭好几部小车。汽车除了本身个别存在某一部件质量不稳定，还有使用年限部老化磨损，交通事故等都需要对汽车进行维修。
汽车维修一个是新车三年内的大部分人会送自己汽车品牌的4S店，还有就是普遍想省钱的朋友都找就近方便的汽车维修厂。汽车数量的急剧上升，也成就了大小不同的汽车维修厂维修点遍地开花。
大家比较正常的维修习惯就是把车开过去修理厂或4S店一放，大概说下什么问题（除了毕竟明显的外观是看的到的）自己跑去泡茶或先离开了，修理厂或4s店维修的也只能跟你说我们先检查再说，好了会联系你。后续打电话说你车好几个问题，你也不知道是不是有真问题，后续过去取车这个部件换了，哪个也换了，一算下来，好几千，完全出乎意料。或者其他的修理结果让你不满意的，从而导致产生***。
其实发生了***首先应该考虑跟修理厂或者4s店怎么协商解决，要求修理厂或4S店返修或者赔偿损失都是可以的，而不是一味地想着投诉来解决，投诉也许有效，但不一定是节省时间成本和***成本的。
汽车维修出现***也是属于消费***，可以拨打12315投诉，最终也是工商的12315出面调解，若有***协商不成，只能向道路运管机构申请技术鉴定，鉴定结果出来还是协商不来只能走***诉讼程序。
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一旦发生汽车维修***，车主分三步是最实际的***办法。首先向商家或厂家索赔;如果消费者第一步得不到解决，第二步可以向各级消协、质量技术监督部门、工商部门投诉;如果还得不到解决，就要***取法律程序，向有管辖权的***提***讼。
车辆在维修过程中出现***，厂家和4S店都无法解决，这时候，可能寻求第三方投诉平台来维护自己的权益，出现这种问题，可以找车质网来解决，车质网会把你反馈的汽车质量问题以及相关的品牌公布到网站上，从舆论方面对厂家造成监督的作用。
关于汽车质量问题的投诉，现在大家都去车质网进行投诉，毕竟这是国家唯一承认的第三方缺陷收集平台，把遇到的问题在车质网进行投诉，车质网收到你的投诉后会给你打电话核实情况，然后会将问题反馈到相关的生产厂家，厂家会再次联系你帮你解决问题，同时车质网会把你反馈的汽车质量问题以及相关的品牌公布到网站上，从舆论方面对厂家造成监督的作用。在上面投诉后，广大的车主都能够很好的解决，所以现在车质网已经成为了广大车主***的第一选择。只要在上面进行投诉解决起来都会比较快的。
目前汽车出现质量***起来会比较困难。首先，4S店可以解决的问题，尽量去找4S店解决。但是由于目前中国汽车售后服务体系不够完善，很多4S店会故意拖延不解决，忽悠消费者。如果是这样的话，建议你还是去找第三方平台来投诉，这样***起来会更加有效。目前在汽车质量投诉方面做得比较好的比较权威的当属车质网。可以直接到车质网进行投诉。
到此，以上就是小编对于维修汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修汽车资讯的4点解答对大家有用。
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