4万汽车保养,4万汽车保养项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4万汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4万汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年新车4万公里要做哪些保养？
2. 日产、手动、4万公里的车除了正常换机油之外，现在还需要做什么保养？需要更换什么易损件？

一年新车4万公里要做哪些保养？

汽车行驶到4万公里是一个坎，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下。第一：最频繁更换的物件：机油(润滑油)/机油滤清器。正常的车型，很多低端车型用的是矿物质机油，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。第二：更换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。第四：当然还有其他的：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。雨刷根据情况更换，磨损严重就更换。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！

你必须要做的是：换机油，更换四滤(空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、燃油滤清器)。

然后四年保养后需要做一个全方位的检查，比如变速器油、冷却液、刹车油、转向油、刹车片、轮胎等部件。这些要检查。如果检测到任何异常，必须立即更换。

日产、手动、4万公里的车除了正常换机油之外，现在还需要做什么保养？需要更换什么易损件？

我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么东风日产汽车开到四万公里，除了正常换机油、空滤之外，还需要什么保养，更换什么易损件呢？小编今就简单说几点。

我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和保养。但到了四万公里需要做以下检查和更换。

一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，增加积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！

二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞把你扔在半路上才想起换。

三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。

四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油。

机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程（前提条件，就是不堵车的行车环境）：普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里 。 ,个人建议去4S店换

日产手动挡有很多车型，比如骊威、轩逸、骐达、阳光、逍客、奇骏等车型。4万公里保养除了更换机油机滤外，应视情况清洗节气门、更换刹车油，以及空气滤、空调滤、发电机皮带等易损件。

因车辆的使用环境不同，如经常在恶劣的环境下使用，车辆可能行驶至2万公里以上时，节气门处污垢都很严重啦，如果污垢多了，会导致发动机进气不足，从而导致发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题。所以节气门建议视情况定期清洗一下，能提升动力，改善油耗。

另外阳光、骊威等车型均使用普通火花塞，普通火花塞理论上使用寿命一般为4万公里左右，保养时应将火花塞拆下来检查，观察火花塞电极的间隙及烧蚀情况。

到此，以上就是小编对于4万汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于4万汽车保养的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/20377.html