汽车保养公里超出,汽车保养公里超出怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养公里超出的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养公里超出的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车首次保养免费的,超过了5000公里再去会不会收费？
2. 本来车子五千公里保养，开超两千公里有没有问题，影响大吗？

汽车首次保养免费的,超过了5000公里再去会不会收费？

汽车首次保养免费的，超过了5000公里再去不会收费。

只要是该车辆第一次保养，原则上不管跑多远都是可以免费保养的，因为保养不需要更换配件只需要更换机油机滤，所以一般4S店是不会额外收费的，但是不建议超出首保里程太长再去保养，第一不利于发动机的保护，第二如果产生配件更换也是会产生额外的费用。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

本来车子五千公里保养，开超两千公里有没有问题，影响大吗？

一、车辆长期使用不进行保养，可以导致机油变质，润滑性下降，形成油泥导致发动机异常磨损，影响后期的使用寿命及其动力油耗。

二、汽车的保养一般分为以下几个部分：

1、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

2、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

4、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

影响不大 。还有就是不知你用的什么机油？性能好的机油跑上万公里都没什么问题，差一些的机油使用寿命有限，跑过一段里程之后性能衰减，噪音、动力、机油消耗等使用体验会差一些。注意一下，别缺机油就行，别的不用太担心的。

车子过了保养里程，只要时间，路程不是太长，基本不会对车子造成损伤，封存机油的保质期为5年，倒入发动机的机油保质期为6个月，倒入发动机偶尔使用过的机油，也就是针对会长期不开的车，或刚换机油后需要长期搁置的，建议超过6个月使用时更换新机油。如果车内机油已经使用了比较长的一段时间，比如行驶了平时保养间隔的一半里程，那么放置的时间将缩短，建议放置超过3个月后，下次使用也换新机油。所以选择机油时要选择正规的油品，一般机油有三种矿物油，半合成和全合成机油，他们油品性质一样保质期也不一样半合成机油来说是国际三类基础油调制而成的润滑油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它主要是由矿物机油，全合机油以4:6的比例混合而成的半合成酒的纯度其实非常接近全合成机油，但是成本比矿物油略高。对于这种情况可能有些司机原本会比较倾向于全合成机油，经过这样的分析之后，车主：默默的换掉。

到此，以上就是小编对于汽车保养公里超出的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养公里超出的2点解答对大家有用。

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