汽车保养去不去4s店,汽车保养去不去4s店有什么区别吗
kodinid时间2024-04-12 16:05:20分类汽车保养浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养去不去4s店的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养去不去4s店的解答，让我们一起看看吧。
车辆保养时必须到购车的4s店吗？
车辆保养时不一定到购买的4S店。其实你买的车你要去4S店保养的话也是可以的，因为他首保是免费的，但你觉得4S店比较贵的话，你可以到别的地方去保养，其实都是差不多的，4S店，有可能就是他搞得比较麻烦，所以价格也比较贵，别的地方的话，价格相对便宜，一点人也多。
现在车辆保养非要在4S店做吗？你怎么看？
呵呵呵。我的车就是免费保养在4s店就做过一次。其他的都在外面。今年大概是5月份左右吧。天气热，我打开空调觉得不凉。我把车开去4s店维修部，跟他讲了一下情况。还在质保期内。还不是老老实实的去检查。后面发现原来是好久没有换空调滤芯。太脏，把出风口堵住了。😂😂所以不凉快。然后我又把车开走了，在京东上买了一个合适的空调滤芯换上去。20多块钱，自己换的。搞定。买车在不在4s店保养，跟你在质保期里面车有问题没有任何关系。只要还没有质保期内，车身有质量问题，他就必须给你报修。在4s店保养，也不是没有任何的好处。他能给你提供一个完整的保养记录。不想开了，拿去卖卖二手车，这个东西很重要。其他没有任何好处，只能更贵。
感谢邀请，这个几年前国家有出台政策，要求不准强制绑4s店维修保养。它们是很坑，但实际中很多车主是在保修期内去4s店，只按保养单做保养，推荐的项目一律不做，过保后就自己找店保养，也有一部分是新车说直接在外面找关系保养，但这得有关系。
汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。
对于现在的汽车维修来说，其实并没有一定要到4s店去做维修保养的必要，因为在4s店维修保养的费用确实是非常高，一个小小的维修保养，在4s店随随便便就要花七八百甚至上千元
其实对于4s店的维修保养费用高，相信大家也是非常清楚的，但是对于我们维修行业来说，还是能够理解，毕竟4s店的成本投入太高了，投入那么多钱，本来就是想赚钱的嘛，维修保养费用高也是很正常的
所以其实我建议大家如果并没有涉及到非常专业的问题的话，我们并不用到4s店进行维修保养
现在汽车发展了这么多年，不仅仅是汽车的技术，更多的是维修人员的技术已经非常厉害了
现在修理厂的老板有4s店出来的修理工合伙的，也有自己从事多年的维修工作单干的
对于现在的汽车保养来说，一个汽车中级维修工，就能够完全应付市面上百分之八九十的家用轿车的保养了
所以对于汽车的维修技术来说，大家是完全不用担心的，做个小保养，任何一个小修理厂都能够解决，我们比较担心的可能是在外面修理厂买不到靠谱的零配件和正品的机油
其实对于这个问题的话，就要看修理厂的老板是不是捞黑心钱了，买非常便宜的劣质机油的修理厂也有，实在不放心就自己购买机油吧
到此，以上就是小编对于汽车保养去不去4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养去不去4s店的2点解答对大家有用。
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