汽车兵维修,汽车兵维修***
kodinid时间2024-04-12 02:51:51分类汽车维修浏览100
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车兵维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车兵维修的解答，让我们一起看看吧。
汽车兵体能训练多吗？
汽车兵每天一样的要参加训练，除了驾驶练习，汽车的维修保养之外，每天的体能训练，和***训练一样都不能少，因为不管是什么兵种，只要是军人，体能训练永远是第一位，只有好的体魄才能完成每一项任务，军人，没有特殊化，只有训练好了，才能保家卫国
当兵时学通信、水电、驾驶哪种技术前途好？
行行出状元。当兵保家卫国是光荣的工作，不是每个人都合格的，当然有机会学点技术回到地方可以用上更好。应当服从组织分配干好每一项工作，树立正确的三观很重要，回到地方一定比没当过兵的同龄人强，干什么都会有成绩的。
谢邀！说到当兵的前途，我想我可以回答你的问题，因为我当过兵，而且当了34年，时间比较长。尽管有二十多年在机关工作，但经历过新兵、基层连队的生活。
（通信兵，来自网络）
就你说的通信、水电和驾驶三种技术来说，我觉得都属于技术兵，只要你在部队，努力苦练，都能有前途。
你是武警的吧，我所在的兵种沒有水电这种技术兵，通信和驾驶是有的。我刚当兵的时候就是学无线通信的。
其实一个人的前途不在于你学什么，而在于你的思想境界与你的奋发努力。我不是说我思想境界有多高，当时新兵连生活结束后，我就沒有想分到什么连队去学什么技术，服从部队分配就是了。
（水电兵，来自网络）
我当兵比较早，是70年代初当兵的，那个年代人的思想比较单纯，不仅是我，还有我的战友，都没有因为没有成为技术兵而闹情绪的。
老钟在别的文章里说过，我本来是无线兵，但连队偏偏叫我去放了大半年鹅，这与无线技术根本就没有关系，但就在当兵的第二年，我被提拨为排长，成了一名初级军官，真的当时也没有想到能在部队一干就34年。
（汽车兵，来自网络）
老钟的体会是：
这些岗位其实都有做的很好的，具体哪儿更有前途，得看你适合干什么，也和你以后的机遇有关系，而不能盲目地定性为哪个岗位有前途。
1.就好像我之前看了一句话，说的很真实，就是我们知道很多道理，但是有时候不是道理没有用，而是看看我们自己有没有用。岗位也是如此，不是岗位有没有前途，而是我们自己有没有前途，这是很真实的一句话。
2.上面三个专业，通信属于军事指挥保障，水电主要是进行营房保障，驾驶属于车辆保障，应该说都是相对不错的岗位，只要坚持在某个领域认真学习锻炼，都不会太差，都能有个一技之长。
3.我的一个老领导给我们讲过一个故事，一位首长和一个同乡一起去的部队，当时选拔通信兵，首长的同乡记性很好，然后直接选上了，这位首长却没有选上通信兵，当时懊悔得够呛。后来这位首长分配到了侦察连，在越战时因作战勇猛提干，后来直接干到了将军。
4.所以有时候，我们没有太多的机会选择，因为不知道以后有什么等着我们。但是当没有机会的时候，一定要好好努力，因为不努力即便机会来的时候你也抓不到；当有了机会，你也要认识到，不是因为你的努力机会才到了你的手上，而只是比你努力的人没有你***而已！有了这个心态，无论得与失，我觉得都能够正常去面对！
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当兵时关于通信、水电、驾驶哪种技术前途好，这个问题让我来简要作一回答：
参军入伍后，结束三个月的新兵训练后，部队将根据所需的各自技术岗位缺额来定，各类技术岗位门类繁多，也都有各自的优势。
（一）你所学的通信专业，这个专业是很不错的，部队通信这个专业，首先是军用通信，我们在电影上看到的发报，这个专业就是报务；英雄王成手中抱的机器就是硅两瓦报话机；接电话的叫话务员，此外还有程控计算机；载波；接力等多类军用通信技术，每种技术都有它独到的军事用途，上面所说的都是八十年代以前的军用通信，近几年，军用通信有了迅猛发展，新技术通信装备频繁装备部队，这些通信技术，基本上都是军民融合技术，所以这些技术在地方上都是受欢迎的。
（二）你所学的水电专业，可以这么说，这个专业非常棒，你只要学好了，这门技术不管你在军队还是在地方，你都大有用武之地。
（三）至于驾驶专业，在部队学习这门技术，是需要名额的，而且最低要经过培训六个月才能毕业，可以学一些简单地维修和故障排除，做个真正的汽车兵。这门技术在地方就不算什么专业了，因为几乎***都有驾驶证。
令人欣慰的是，真正的部队汽车驾驶员，地方领导和私企经理都愿意找个退役的汽车驾驶员，地方上对部队驾驶员的普遍评价是，肯吃苦、技术好、素质高、灵活敏捷，车辆保养的干净整洁。
本人认为，行行出状元，你只要技术好，在那里干都会受欢迎的！
个人观点，仅供参考，更多关于参军入伍、考军校、考选士官等在部队后续发展话题，我将尽我所能为您咨询解答，欢迎战友们朋友们关注我，愿与你一起分享，谢谢！
如果学到家，哪种都不错。
闺蜜的男朋友是当兵的，因为字写的不错，人又长得文静秀气，就被领导安排当了一个连队的通信员。
后来闺蜜觉得通信员没有啥技术含量，和男朋友商量是不是当个卫生员，将来退伍也可以有机会开个诊所啥的，男朋友很听话就照办了，等闺蜜再去部队时，就看到那个人搬了一箱子药品回来。
闺蜜当时很得意。
若干年后，再见闺蜜男友是在银行了。他当年参加了考试，成为部队里的志愿兵，在部队医院里待了几年后就复员了。当时在安置办等待安置时，安置办公室的人见他写字很好，就让他先帮忙做事，最后让他自己选择去哪里，他觉得自己没有正式文凭，医院相对来说是个专业性比较强的地方，所以他选择了银行。
闺蜜后来跟我说，早知道这样，还不如让他当通信员呢，整天跟在领导身边，没准儿会有更好的前程！
大家觉得呢？
在部队什么条件才能当汽车兵？
汽车兵在我军军兵种编成体系中有点特殊，除了有部分专用的运输单位，比如大名鼎鼎的“雷锋英雄团”就是典型的运输部队编成，此外其他各军兵种单位也有汽车兵只不过在称谓改为“驾驶员”或者“司机”。
有过军旅经历的朋友都应该有些印象，我军基层单位常提的“官兵切身利益三大事项”，即立功受奖、考学提干和学习学车；学车这一条与汽车兵或者驾驶员有直接关联，同时学车就成了一种特殊的竞争区。
一般想成为一名汽车兵，主要有以下两种途径:
第一种，参军后直接进入一些专用运输单位，这种途径多多少少带有一些运气在里面；我军每年征兵，对于兵员的兵种分配很难做到因材而论，更多的是各部队轮流分区域招收兵员；因此想要直接成为汽车兵，首先运输单位要在你所在户籍地征兵，其次报名后当地武装部选兵分兵要能把你报送到运输单位，最后就是你自身要符合运输单位递送的征兵各项指标；前两者***用年度轮流和推荐制机制，运气成分较多，而最后一点是硬伤，只有运气足够好，自身有这个先决条件，才能成为一名准汽车兵。
第二种，部队学车***；有关部队学车***，主要依据个人服役表现、单位需求以及个人自身优势条件三者，***用营连逐级推荐机制，也就是说，不是谁想去就能去的了；一般营级单位年度学车名额保持在5人上下，这就意味着需要在数百人中去争取这个机会。
这里着重对个人自身优势条件介绍一下，各单位每年机关会下达有关战士学车的相关通知以及推荐条件，其中入伍前有相关经历和驾驶证者优先推荐，但不是说具备了这两点就一定能获得学车的资格，这是一个误区，有了这个有利先决条件后，还需要参考个人服役期间表现、体检结果以及军政素质总体水平进行综合评估，由连党支部会议推荐决定上报，营级核定，最终上报机关相关部门复核而定。
战士学车被列为官兵切身利益之一，更多的在于学车归来后，有利于在部队长期发展，其次为退役后增加一条就业之路；此外，汽车兵在***诸兵种中属于一个比较舒服的职业，这也是好多人挤破脑袋想去的原因。
到此，以上就是小编对于汽车兵维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车兵维修的3点解答对大家有用。
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