品牌汽车销售企业,各品牌汽车销售
kodinid时间2024-04-11 11:05:40分类汽车品牌浏览57
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于品牌汽车销售企业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍品牌汽车销售企业的解答，让我们一起看看吧。
如何去找汽车代理商？
答：您好，您可以向汽车厂申请品牌的一级代理，先找一块地，面积越大越好。然后注册一家具有汽车销售资质的公司，再下载经销商的加盟表，提交申请，等待着审核。接着根据厂家的要求进行店面建设，等验收合格后，签订代理合同，拿代理授权文件，再去办理经营手续。总共要花的时间应该在半年到一年。希望我的回答能够帮助到您。
车子保险哪家公司好？
人保的，国内最大，最专业的财产险公司，以前没换车之前也买过平安的，但是平安貌似8年以上的车就拒保了，还有低于几万元的车也直接拒保，市场品牌很多，不太喜欢花钱还被别人约束，所以一直上的人保，今年会选大地，因为大地针对我们客户的服务是目前市场上最好的，享受VIP待遇！
回答了很多汽车保险问题，选择汽车保险公司其实很简单，我这边再来讲一下：
首先购买车险不能只看返费，目前银保监有最新规定，保险公司销售投入费用受到前所未有的监管，未来你能收到的返费只会越来越少，真正到了保险公司比拼服务的时候了；
其次所有财产险公司都有报备经营车险，但车险公司的口碑却千差万别，因为车险发展到今天已经不单单是支付赔款的事情，赢得市场需要的是多元化的保险服务。那从哪些方面看保险公司的服务情况：
第一、看网点数量。这个是很直观的事情，保险公司***都有显示。网点的数量不仅仅是业务规模的事情，还体现在服务的响应时效，因为网点越多理赔人员和理赔工具的配备就越多。目前保险公司很对承诺的时效都停留在纸面上，现实很骨感；
第二、看投诉情况。每年保监会都会公布亿元保费投诉量，这是一个很官方的数字，直接体现消费者对保险公司的满意程度。数据统计的是消费者投诉到保监会的案子，内部投诉已经在内部客服投诉阶段得到解决，这点也可以看出保险公司对于外部投诉的重视程度；
第三、看服务的数量和质量。保险公司推出了很多理赔和增值服务，有些在现实过程中很实用，比如道路救援、年审代办、酒后代驾、小额快赔等等。消费者在选择保险公司的时候也要了解下他附带的服务和服务申请的方式，关键的时候能帮上大忙；
第四、看服务人员。大多数人选择保险公司都会选择有认识业务员，这点我觉得还是有用的。优秀的保险公司对自己业务人员管理是很严格的，保险公司服务人员同时代表着公司的形象。所有服务最后都需要人来完成，靠不靠谱可以直接从保险专业知识、商务礼仪方面直接看出来；
以上列的都是很直观方面，任何消费者都可以通过自己找到。未来保险服务会越来越被大家所重点，真正做好服务才能从激烈的市场竞争中脱颖而出。
如果有熟人，找熟人买，最好可以和理赔能挂钩的熟人买。实际买保险就是买的一纸合同！理赔服务最重要！如果没有熟人，自己根据情况买，不一定小公司就理赔服务差！应该全国各省都有自己的财产公司！各个地方的理赔规则有差异！大公司也不一定服务到位！很多偏远的地区都是用的第三方（公估公司）！
车险哪家好？平安和人保费率基本一致，各大保险公司的车险费用差别都不大，选择哪家保险公司个人建议选择自己平时常用的4S店合作的保险公司，并不是一定要在4S投保啊，谁出险了都是首选自己信任的店进行维修，店里合作的保险公司定损理赔手续简便都不用自己惦记着，直接办好了，理赔手续简便！
保险首先投保方便，其次就是理赔简单！
1平安车险，人保车险，太保车险，中华联合车险，大地车险，天安车险，太平车险，安邦车险，中国人保，
1/太平洋，中国平安，中国人保，保险这3家都不错，服务也可以，而且人员专业度比较高
2/平安车险拥有不错的网销和电话销售平
台
3/太平洋车险综合看来费用比较低，在服务商业做足了功夫
4/人保车险费用比较高，但是保险条例比较全面理赔速度快
5/新手第一年建议买全险
交强险跟车船肯定是要买
车损足额三者50万，最低15万起步
第三者有关的，建议新手买50万或者100万
就目前行业分析，保险业与汽车销售哪个前景更好？
我简单说一下，上一篇文章我专项写了保险业是一个朝阳行业，热爱销售的人可以在保险业大展宏图。
汽车行业，我不是太了解。买车的过程中去过几次几家4s店，售后服务时也去过几次。到也有点初步认知。
①汽车销售导购也类似卖房的导购，有固定底薪，有提成，这点比保险人强一些。
②工作环境比较固定，每天都在4S店，不用出去跑。
③客源较稳定，如果代理的车商牌子好，收入也是很高的。
④车行4S店都代理车险，新车首年必须的从车行这购买。保费交的高不打折，但不知与导购有无提成。
以上4点，是买车和去保养时，初浅感觉的。貌似，卖车的女导购较多，换人频率也较高，其他的就不太了解了。
我个人观点，目前看这两个行业都有很大的发展空间，都不乏销售精英，很难说哪一个行业好，但长远看，保险业慢慢趋于常态化，国家保障机制健全，保险业终端功能提高，以后人们可以在网上查找自己感兴趣的险种自由下单，这样保险从业员失业率就会很大。而汽车属于消耗品，随着人们生活水平的提高，会不断更新换代，刚性需要也会始终存在，所以长远看，汽车销售行业会更有发展前景！
汽车
环保汽车会越来越多
这个行业会越来越好
何况汽车是必需品
保险也是必需品
到目前止
中国的保险还停留在利益优先的时代 林林总总数十家
市场巨大 利益巨大
保障性明显不足
保险行业现在越来越成熟，人们的保险意识也越来越强，再一个保险是一个量的积累，号的时间越长工资越来越高，好的甚至好几万，有的哼高。汽车销售就是分淡旺季，你在销售公司.汽车4S店上班，工资外多也是有一定的限制的，比起保险销售工资的神话有一定的差距的，我身边卖车卖的好的，上班五六年最高一个月拿3万多，但是也有拿一两千的时候，正常也就是5千左右，还是个高端品牌，卖保险公司我听说有拿10来万的一个月，个人感觉卖保险比较好一点，但是不好干，现在卖这个的太多！
一个4S店的汽车销售员，一月真的能挣六七万吗？
汽车销售员是很辛苦的，首先看你是在什么4S店，各种车被大众认可度不一样，销售员月收入可以说2000-20000之间都正常，汽车销售是拿提成的，现在很多4S店***用末尾淘汰制，你卖不出去不但没钱还面临失业。
谢谢邀请
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作为从业人员，看到这个标题很惊悚。销售这个职业确实可以说是收入没有上线的职业，但是对于一位汽车行业的销售顾问来说，收入是有一定上线的。因为任何一家4S店的年销量都是有上线的，而增长也是极其有限的。这是一个店的大环境，而生活在这个大环境的里面的销售自然收入也就有了局限性。一个人的时间和工作精力是有限的，正常主流品牌4S店，在一些中型城市的年销量在1500台上下。这也就意味着一个销售顾问最多可以卖到这家4S店的20%左右的销量。这部分的销量大概在300台左右，去掉休息平均每天要交一辆车。一天一辆车对于一个成熟的销售顾问来说也已经处于忙的不可开胶了，几乎是没有休息时间的。因为一个销售既要交车，还要接待客户，并且还要回访客户，和来店或者来电的客户进行价格谈判。当然了，1500台的销量是针对中低端品牌，而高端品牌的销量更是有限。销售顾问的工资主要贡献是提成，那么提成是如何计算的呢？下面就来说一下：
销售顾问提成
首先，每个4S店的提成标准是不一样的。就以小夭以前供职的奥迪来说，提成的部分有些复杂。首先是单车的提成，就是车辆本身的提成。这部分的提成是根据车型定的，比如S6的提成可以达到1000，而奥迪A6或者A4的提成只能达到500和300。也就是说一辆车可以提成多少，是依据车型的销量来定的。A6和A4都是比较热卖的车型，销售起来相对容易，而S6是冷门车，销量很低。其次，4S店还会给各个车型定分。这是一种变相的定个人销量，比如每台A6L定5分，A4定5分，A8L定15分。如果你当月能够销售出去4台A6L，4台A4L加上4台A8L，那么总得分就是100分，那么你的提成部分就是可以拿到100%。如果达不到100分，比如80分，那么提成就按照80%发。其余的提成是保险提成、分期提成和精品提成。一般保险的提成相对固定，正常是200左右。分期的提成是按照所收取的费用来提的，比如店内标准分期费是3000，那么销售如果只收3000，提成在300左右。如果收了6000，那么超出3000的部分按照20%提成。精品，也就是车辆的装潢，这部分分提成可以达到30%，因为利润高。所以，以奥迪为例，每月完成任务且分期居多的话，每月是可以收入20000左右的。而且这个收入水平在奥迪这种店内也是凤毛麟角，基本只有销冠才能拿到。
所以，销售汽车月收入这种事听听就好。即便是销售劳斯莱斯、保时捷这些4S店的销售，基本也就在1—3万，不会超出太多。现在的4S店基本会给销售一个低价，然后再这个基础上进行利润提成，基本上在利润的10%左右。
以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。
请相信肯定是有的！都说行行出状元，既然是状元，那就是少！而且并不是每个月都能有这样的收益，抛开个人能力不说，汽车行业也是有淡旺季！
所以说汽车销售一月六七八万这话不要理解的太片面！可能说这话的也就知道那位销售那一个月的收益也不一定！
这个是整个销售部工资吧。当然销售顾问的工资根据提成来的。一般在5~6千左右。买国产品牌、合资品牌都差不多吧。可能卖[_a***_]或者豪华品牌的也许多一点吧。现在整个汽车行业都不景气。大部分亏损或者不挣钱。那还有这么多工资。
一个一线销售顾问月薪能拿到六七万，这个概率是相当小的。除非旺季他搞到了大客户大订单，卖个上百台几百台，不然一般是拿不到的。
一般国产车或者合资车，4S店销售顾问销售任务也就是10台到30台不等，低的甚至个位数指标。提成一般也在几十块到几百块不等，这一般根据品牌好卖不好卖决定，卖得好就提的低，卖的差就提的高，老板会控制销售员的绩效提成的。
业绩好的销售员旺季会拿到一两万甚至两三万是可能的，一般一两万比较多，但在一个店里出现的数量也是凤毛麟角一个或者两个，大多数还是几千块多则万把块。
现如今汽车销售市场疲软，这种可能性会更低。前几年高薪一两万出现的会多些。毕竟销售经理或者店总一个月也就一万或者两万左右不等，所以销售员拿高薪不是常态，只是旺季加运气会有一两个月。
到此，以上就是小编对于品牌汽车销售企业的问题就介绍到这了，希望介绍关于品牌汽车销售企业的4点解答对大家有用。
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