汽车半年一保养,汽车半年一保养还是一年
kodinid时间2024-04-11 05:22:08分类汽车保养浏览57
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车半年一保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车半年一保养的解答，让我们一起看看吧。
一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？
如果一年开车不到5000公里你真是不应该买车，在广州市区每月仃车费超过1000元，如果你买的是30万的车，每年保险也要花几千元，一年内还要洗车，保养，加上油费高速公路费，这些费用算在5000公里内真是很不值！不过现在很多人都有一种攀比心态，同学之间，亲友之间，见你买了车他也要买，好象他不买车就很没面子。更有甚者，你买20万的车，他就买30万的。你买30万他就买50万，钱不够借钱都要买，反正他的车一定要比你的好！这就是中国人的悲哀。
答案是肯定的，没有任何问题！
私家车的保养周期，依据是车行驶的公里数和年限，通常机油本身的寿命和保质期决定的。
我保养车的经验是，因为私家车行驶公里数有限，用车也不像运营车辆那么频繁和利用率高。如果换中等的品牌机油的话，拔出机油尺观察的机油颜色还不太黑浊的话，一般8000~10000公里，没有问题，不会对车造成太大非正常磨损。
这样无形之中，减少了一笔保养费用，几年下来，也是不少啊！
希望对您有所帮助，供参考。
喜欢加关注，保持不失联。
听修车店的朋友讲过一个真实的故事，说是一个女司机，花费百万买了一台宝马7系轿车，2年多时间跑了6万公里，一次保养也没做，后来发动机故障，开不动了，才把车开进修理厂，结果一检查发现，发动机都焦了，导致报废，后面一查原因，原来是女司机一直没有保养，她认为自己正常行驶，无需保养。
汽车是机械机构与电气结构的组合体，是一定需要保养的设备，我以前在工厂上班时，连一台小小的钻床每隔几天都要保养，就不用说汽车这么复杂的设备了，但是，汽车保养有自己的规矩。
汽车保养
首保就是汽车的第一次保养，首保跟后面的保养都不一样，首保必须严格按厂家的要求来做，也就是5000公里和6个月，哪个先到按哪个来，意思是你6个月没开5000公里，你就得按6个月时间来保养，或者说你一个月就开了5000公里，那你一个月就得来保养。
首保尽量不要拖，因为所有新的汽车都有一个磨合期，有些汽车的说明书中会有一些注意事项要关注，比如磨合期车速不要过高，有的车建议最高车速不要超过100公里/小时，有的车建议发动机转速不要超过4000转。
首保就是第一次保养
这是因为新车都是新零件，新零件在运行过程中由于公差、配合度等因素，不能达到最佳配合状态，如果在磨合期暴力驾驶车辆，会产生一些不可逆的危害，导致汽车出现质量问题，当然了，现代汽车技术都比较成熟了，出问题的概率非常低。
每辆车的保养手册上都规定了首保的检测项目与更换项目，只需要按厂家的规定进行保养就行了，如果4S店有什么推荐项目，尽量不要做，你就说按手册保养，一般的首保都是免费的，也不会给你用太好的东西，我的车首保用的是普通矿物质机油，这和后面的保养里程有重要关系。
汽车保养手册
小保养是指汽车每行驶5000公里或者6个月时间，所进行的常规项目保养，一般只检查和更换常用消耗品，比如机油滤清器和机油。
看你开车的频率，你是经常开距离短？还是跑一次长途就休息一段时间？
第一种情况：开车频率高，距离短，这样非常伤车，尤其是冬天车没热到了，这样的情况你保养的重点就要从发动机***部件下手，常检查刹车片等。机油问题不大，机油最根本工作原理，不是看里程，是看工作时间，全合200-300小时，合成150-200小时，矿物100-150小时，再加上你的时速，你就可以看出你保养里程数是多少，但是鉴于国内路况，油品等问题，打个8折正合适。
第二种情况：开一次长途休息了，这样你要注意了，车辆长时间不用，电路和机油都要去检查下，尤其是电瓶的电量，胎压，最好是开之前检查下。
不想保养的太勤，主要因为车子行驶里程少，磨损情况较轻，没有保养的必要；还有一种情况是可以节省一笔保养的费用。按照开的里程计算完全可以一年做一次保养，不过有一些情况需要注意一下。
判断车子是一般行驶还是非正常行驶：
从行驶里程来说一年5000公里属于行驶比较少的，但是这些行驶里程是一般情况下行驶还是非正常行驶情况。这个一般行驶就是在高速、正常路况下进行，车子一次一般要行驶20公里以上，性能可以完全发挥出来；非正常行驶是指每次车子行驶的距离比较短，一般都在10公里以内，距离不仅短，路况还不好，经常堵车什么的；或者是经常激烈驾驶的情况，地板油踩到底的情况。
非正常行驶的损害：
在非正常驾驶情况下虽然行驶里程不多，但是对车子的磨损一点也不低：车子每次行驶里程较短的情况对电池损耗最大，经常性的充不满电或是不能完全放电久而久之电池就坏掉了。剧烈驾驶对发动机最大性能输出要求更高，在高转速下行驶1000公里，比正常行驶5000对车子的磨损都大；交通堵塞经常性的走停停，车子容易产生积碳，油耗偏高。经常出现是非正常驾驶情况一年保养一次就不合适，并且要提前保养来恢复车子的状态。
绝对保养时机的关键因素
决定多长时间保养的除了要看行驶里程、还要看上一次使用机油情况：虽然正常机油保质期都在5年以上，好的机油是12年。那毕竟是在未开封、未使用的情况下的保质期，一旦开启使用那就要看具体的情况。我们加全合成机油一般行驶10000公里再进行保养就可以。半合成或者是矿物质油要6-8000公里，所以说你前期加的机油越好，使用的时间也就越长。要一年一次保养建议使用全合成的机油。
总结：一年开不到5000公里能否一年一保养。正常情况下行驶是可以的。不过每次保养要用好的机油，既然已经省钱了就不能再省料，汽车虽然只是一个交通工具，谁都想要一个省心、省钱、省时的车子，不过这和我们日常行驶、保养习惯有直接的关系，要想马儿跑，就得给马儿吃草。
新车不怎么开，也要半年换一次机油吗？有什么影响？
半年4000，一年8000左右，建议你一年一换，不知道你在什么地方？东北地区的话入冬前更换，南方地区就选在雨季前跟换，别听有些人忽悠换多好多贵的机油，按照汽车手册上的最低标准，选择机油就可以，自吸的半合成，增压发动机换全合成的不要相信高级别的会多好多好，竟他妈骗人的，合适自己的才是最好的，也不要过度保养！25年老司机纯手打，逻辑不通请见谅！
新车四千公里可以换了，正常情况矿物油每5000公里更换一次，半合成7000公里更换一次，全合成每10000公里更换一次，可以多跑1000公里外多了就不建议了，时间理论上不超过2年是没问题的，看个人情况。
新车累计行驶3000公里或者半年（以先到者为准），不管什么情况必须更换机油。因为新车发动机厂家加的是矿物机油，以清洗润滑为主要目的的机油。因此按说明书的要求，累计行驶到3000公里或半年（以先到者为准），必须去4s店做首保更换常规保养使用的机油等。如果首保项目不认真按规去做，就会对发动机造成不应该有的不正常磨损。超期未及时做首保的车辆经销商及4s店有权视为脱保车辆处理。
按照保养手册时间换就可以，如果保养手册要求1年或10000公里一更换那就不必去换…但是新车首保的时间通常是半年或5000公里，建议首保还是按照要求去做，因为首保不仅是换机油，还要检查整车的运行情况…我觉得像你这样车开的比较少，经常长时间停放的情况，更应该关注一下电瓶的状况…
汽车公里数少，半年了，需要保养吗？
保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。
如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。
如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。
有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。
2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。
汽车保养周期通常情况下一般为:1万公里或是一年，或时间或公里数先到为准。
但遇在某些情况下会略有[_a***_]:
一种是新车，保养手册提示通常首保时间为5000公里或半年，二保为10000公里保养。
另一种情况，是根据发动机所使用的机油类别如（半合成机油/全合成机油）来区分的。半合成机油一般5000公里更换，全合成机油10000公里更换为宜。
综合上述您可以根据，车辆保养手册结合车型所使用的机油号类别来区分正确的保养周期。
希望我的回答能对您有所帮助。
汽车公里数少，自然也需要按时保养，好多车主半年行驶大约2000～3000公里，而4S店要求，半年或5000公里进行保养，因此，大多数车主开始质疑，车辆可否延迟保养？对于这样的车辆，“汽车概况”建议：按时保养，我们都知道一句话，没有开坏的车，但是却有放坏的车，车辆七分靠开，三分靠养，既然我们开不好，那肯定要养好。
汽车保养有两个限制，时间和公里数
保养时间是根据机油氧化变质能力来决定的，现在的机油长期暴露于空气中，很容易被空气中的氧气氧化至变质，使得发动机机油润滑能力显著下降，进而影响发动机的润滑效果，所以，现在的机油保养都有时间限制！
对于车辆公里数来讲，这个比较简单，车辆公里数越长，发动机工作时间越长，发动机各个零部件对应的磨损也会更大，大量的磨粒进入发动机机油内部，很容易影响发动机的润滑。所以，现在的车辆保养公里数大都是5000公里！
我们都知道，机油价格有贵的也有便宜的，这也反映发动机机油的润滑能力，抗氧化能力略有不同，根据发动机机油类型不同，现在大体可以分为全合成机油和半合成机油两种，对于全合成机油，由于油品较好，机油润滑效果以及抗氧化能力都比较优秀，所以，大部分使用全合成机油的车主，都是1万公里或1年保养一次，但对于半合成机油，相对较差一些，车主一般都是7500公里内或7～9个月保养一次，如果对于公里数行驶比较少的车主，可以按照上述情况，延期保养！
选择机油建议
对于这种不常用的家用车，最好选用全合成机油，这样一年保养一次，这个频率恰好合适，车主也不用担心车辆有问题！
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到此，以上就是小编对于汽车半年一保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车半年一保养的3点解答对大家有用。
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