汽车清洗故障灯图解,汽车清洗故障灯图解大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车清洗故障灯图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车清洗故障灯图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 清洗汽车氧传感器后，故障灯怎样消除？

清洗汽车氧传感器后，故障灯怎样消除？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

一是检查氧传感器是不是坏了 ，氧传感器分前氧和后氧。前氧是空燃比传感器，后氧则是催化器传感器。具体那个坏了，故障要用0BD电脑检测出来后具体判断，然后换掉，最好换原厂的。

二是有时车烧机油，前氧容易堵塞，黑黑的一层，就是换了氧传感器，还会堵塞，还会报警，出故障灯。因此不是洗洗氧传感器就能清除故障的！也不是换新的就行。要发动机大修，解决烧机油的问题，治本才能治标。

三是有可能三元催化器失效，堵塞或中毒失去反应，要么用吊瓶或水剂三元清洗剂配合专业设备清洗，或者换新的，但价格不便宜。

四是然后用电脑消除故障灯，低端车将电瓶断电几分钟即可。

现在环保问题***很重视，汽车年检时大多是尾气不合格，不通过，要下线重新检测，如果没有彻底解決氧传感器，三元催化器等问题，只是到修理厂或4S店用电脑消除故障灯，一氧化碳等超标，年检通不过，上一次线交100多元，而目让你到修理厂维修，修理厂或4S店还要给环保局上传修理发票，派工单，因此花钱别花冤枉钱。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

清洗氧传感器后，正确安装好。然后，可以通过解码器解码:打开点火开关，进入发动机控制系统，读取相关故障码。退出读取程序，在进入故障码消除程序，点击确定，待故障码消除。实际工作中，故障码消除，还可以通过断掉电瓶负极的方式消码。不过，要记住，有的车型通过断电的方式，可能会造成汽车相关电脑记忆或个人设置的删除，引起不必要的麻烦。就通过解码器消码，同样注意两种方式:一是在着车情况下，可以消除部分故障码，而部分故障码则不能消除。二是在点火开关打开而不着车的情况下，读码解码，完全可以消除相关故障码。当然，硬性或永久故障码除外，直至完全排除硬性或永久故障为止。另外，要正确认识氧传感器的功能及作用。氧传感器安装在排气管上，一般都在三元催化器前端和后端。前端的称之为前氧传感器，后端的称之为后氧传感器。无论那种氧传感器，都是检测排气管中氧的浓度的多少，以电压的方式反馈给发动机电脑，经过电脑分析判定后，从而调节混合气空燃比，以维持发动机各工况下的最佳空燃比。氧传感器电压跳变范围在0.1～0.9V之间。0.1～0.3V表示混合气过稀，0.7～0.9V表示混合气过浓。当电压超出范围，例如电压大于1V，也不表示氧传感器本身有故障，大都可能是气缸燃烧不充分或积碳产生的影响所致。当然，氧传感器本身也会功能性损坏，则需要更换之。

一是检查氧传感器是不是坏了 ，氧传感器分前氧和后氧。前氧是空燃比传感器，后氧则是催化器传感器。具体那个坏了，故障要用0BD电脑检测出来后具体判断，然后换掉，最好换原厂的。

二是有时车烧机油，前氧容易堵塞，黑黑的一层，就是换了氧传感器，还会堵塞，还会报警，出故障灯。因此不是洗洗氧传感器就能清除故障的！也不是换新的就行。要发动机大修，解决烧机油的问题，治本才能治标。

三是有可能三元催化器失效，堵塞或中毒失去反应，要么用吊瓶或水剂三元清洗剂配合专业设备清洗，或者换新的，但价格不便宜。

四是然后用电脑消除故障灯，低端车将电瓶断电几分钟即可。

现在环保问题***很重视，汽车年检时大多是尾气不合格，不通过，要下线重新检测，如果没有彻底解決氧传感器，三元催化器等问题，只是到修理厂或4S店用电脑消除故障灯，一氧化碳等超标，年检通不过，上一次线交100多元，而目让你到修理厂维修，修理厂或4S店还要给环保局上传修理***，派工单，因此花钱别花冤枉钱。

到此，以上就是小编对于汽车清洗故障灯图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车清洗故障灯图解的1点解答对大家有用。

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