长城汽车vv7s价格,长城汽车vv7多少钱一辆

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城汽车vv7s价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车vv7s价格的解答,让我们一起看看吧。
WEY vv7s这车怎么样?值不值得买?
内饰方面 ,长城WEY VV7S***用家族式设计风格,在用料方面也十分讲究,除了全真皮包裹的座椅外,手能触摸到的地方也都用软材料包裹,配置方面也有所提升,使整个车内充满科技感。
长城vv7s和长城vv7c有什么区别?
VV7s和VV7c的区别只有两处,前者尾部有4根排气管,而后者则为两根,这是最显著的区别。另外,VV7s和VV7c的前保险杠的底部有很细微的区别,但是从前面猛然看去,很难注意到有什么分别。
由于WEY定位为长城旗下的豪华品牌,VV7又定位于豪华城市SUV,所以它的设计与家族其他成员大不相同。第一次看到这车,甚至会给人一种概念车的错觉。它的设计师为原宝马M系列总监勒克莱克,此君于2013年加入长城汽车。
VV7的远光灯与近光灯均使用了LED光源,不过我可以很肯定地告诉你,VV7s和VV7c的区别只有两处:
1,前者尾部有4根排气管,而后者则为两根,这是最显著的区别。
2,另外,VV7s和VV7c的前保险杠的底部有很细微的区别,但是从前面猛然看去,很难注意到有什么分别。
除了这两点区别以外,外观的其余设计并无差别。说到这里我忍不住要吐槽了,你厂家让别人没法从前面直接分辨一款车型的区别,岂不是在坑这些高配车主?我建议长城在区分车型方面可以学学奔驰,你看人家C级轿车的立标版和大标版差别多明显,这才是学习的榜样吗。
H7则长着一张典型的“SUV脸”,走中庸路线。盾型的进气格栅造型则是典型的哈弗风格。这种四平八稳的设计,就像是一个老好人,没啥亮点,但是也看不出啥缺点。可以说,如果潜在买家是个颜值控,那么红标版的H7基本注定首轮出局了。
WEY VV7低配最低首付多少钱落地?月供多少?VV7和VV7s有什么区别吗?
最低8-10万可以提车低配VV7,高配的好些,功能多些,我的低配12.33万首付,油耗提供参考,说不上油老虎,但是也没说加油站就靠长城养活的这个说法,你要买这个车,就得抛开别人的看法,不然还是买日系车吧,省油省心,高速上,这个车还是很稳重,隔音也还可以,总得来说,比上不足比下有余…
vv7s适合家用吗?它值不值得购买?
先给结论:作为自主豪华汽车品牌WEY 旗下的一款中型SUV,VV7家用肯定是没有问题的。实际上SUV车型就是家用车型,基本上很少有人会买SUV车型用来商务接待。
VV7唯一一点不太适合家用的地方就是过大的自重带来较高的油耗。整体而言,这是一款非常不错的车型。
作为长城旗下的豪华品牌WEY 推出的第一款车型,VV7可谓是肩负了长城对未来所有的期望。毕竟在目前长城哈佛整体陷入瓶颈的情况下,WEY 成功与否,直接决定了长城汽车能不能继续开疆拓土。
VV7整车的质感在自主品牌里还是非常优秀的。加上惊艳的外形设计,丰富的配置水平,家用自然是绰绰有余。但是长城在车型自重上一直没能很好的解决。VV7上市之初被爆出油耗***,也给这款车型蒙上一层阴影。可以说,高油耗的问题,基本上困扰着长城旗下的每一款车型。
综上分析,长城VV7家用自然是完全没问题的,在颜值当道的大环境下,很多人一眼就被VV7俘获了。当然,前提是你能接受略高的油耗。
VV7s,作为长城旗下新进军的高端品牌旗下车型,确实从刚开始推出至今无论是销量上还是市场氛围上都非常抢眼,但是说到家用,到底适不适合呢?简单看下它给我们提供了什么。
首先在售价上VV7起步价就在16.98万并且目前好像并没有什么优惠。看看这个价格提供了什么。车的颜值和内饰就不说了,VV7确实做得非常出色,好不夸张的说,可以直接媲美不少豪华车了。
定位上VV7是一款中型SUV,4.76的车长1.93的车宽,2.96轴距,数据上和空间上应付日常家用真的是绰绰有余了,甚至有点奢侈了。
而动力方面,VV7提供的是2.0T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合,最大马力234,对于这个快达到2吨的车来说,只能说勉强够用,油耗也会相对不低,但是涡轮配双离合拿来家用确实会让不少人担心。所以总的来说,VV7家用,确实有点划不来,毕竟家用主要考虑的就是省油省心和空间,而VV7定位上就没往这边用力。所以家用建议选其他,17万可选范围真的挺大了。
到此,以上就是小编对于长城汽车vv7s价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城汽车vv7s价格的4点解答对大家有用。
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