汽车清洗具体细节,汽车清洗具体细节有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车清洗具体细节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车清洗具体细节的解答，让我们一起看看吧。

1. 草酸清洗汽车进气道行吗？有什么建议？
2. 汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

草酸清洗汽车进气道行吗？有什么建议？

草酸清洗进气道被外人彻底搞坏了。让我们分析一下为什么这么说。

　　进气道中的沉淀物是什么？

　　1.这是灰尘。未被空气过滤完全过滤的杂质进入空气入口并沉积。

　　2、汽油燃烧不完全残留混合物

　　3.机油蒸汽通过曲轴箱强制通风阀进入进气。

　　这三种杂质的混合物。你能看出哪一种是草酸能清洗的产品吗？对此没有什么可说的。水洗也有一定的效果。因此，这个操作是完全不合理的。当然，如果你必须使用草酸，你也可以用刷子并施加压力来清洗它。它仍然有效。

　　建议清洁进气道。与草酸相比，拆卸直接清洁剂并直接使用，用汽油清洗和用节气门清洁剂清洗更好。

题记：任何不能带来实际功效的保养维护都是“耍流氓”，倘若再引起副作用更是不可饶恕。

有损坏部件的风险：因为汽车的进气系统多是塑料制品，材质比较脆弱强度低。如果用草酸清洗会导致部件腐蚀破损，造成损坏。

建议用专用清洗剂挂吊瓶、捅积碳和核桃砂清洗。

接下来将从清洗进气道的意义、清洗周期、清洗方式三个方面聊一聊清洗进气道的这些事儿！

一、清洗积碳：我们日常所说的清洗进气道，主要指的是清洗进气系统内的积碳。积碳的来源有以下几个方面：

二、提升动力、降低油耗：任何不能带来实际功效的保养维护都是耍流氓。从根本上来说清洗积碳的目的是提高动力性、提升燃油经济性，使发动机始终保持在最佳的工作状态。为什么积碳会影响这么大？

根据车型不同，发动机的工作方式不同可分为每6万公里清洗一次和每8-10万公里清洗一次两种。

一、缸内直喷每6万公里清洗一次

二、歧管喷射每8-10万公里清洗一次

三、为什么缸内直喷比歧管喷射周期短？

你好很高心回答你的问题：

草酸清洗进气道，完全是外行外行吓搞的了。我们来分析一下，为什么这么说。

一、进气道的里面的沉积物是什么东西？

1、是粉尘，空气空滤没有完全过滤掉的杂质进入到了进气到，沉积下来的杂质。

2、汽油燃烧燃烧不完全残留的混合物。

3、机油蒸汽通过曲轴箱强制通风阀进入到进气到。

这三种杂质混合在一起的混合物，你看下这里面有哪种是草酸能清洗的产物？一样都没有，要说有，水冲洗了也有一定的效果。因此这个操作完全不合理。当然你如果非要用草酸也可以，带把刷子刷刷，加压力冲洗冲洗，还是有效果的。

建议清洗进气道的话，拆开直接化清剂直接上、汽油洗、节气门清洗剂清洗都比草酸清洗效果好。

汽车大概多久做汽车发动机的清洗？

很多时候，每次去4s店给汽车做保养时，4S店的工作人员都要求清洗节气门，说清洗后可以提高发动机的性能，可是明明记得上次清洗到现在也没多少时间，也不知道他们说的是真的还是***的，总感觉被忽悠了。清洗节气门真得有那么必要吗？节气门到底要多久清洗一次？

当活塞做工作的时候，空气会进入发动机和汽油混合而成可燃混合气，从而燃烧来提供动能，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，它控制着发动机的进气量，有点类似于发动机的门卫。发动机做功的大小取决于油门的深度，踩得越深，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

清洗节气门很有必要，因为通常汽车提速是否灵活，与节气门的干净程度有密不可分的关系，清洗节气门甚至可以达到提高效率和节省燃油的目的。

汽车开久了，节气门会堆积一些污垢，当污垢多了，往往会导致发动机进气不足，从而造成发动机怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等问题。

很高兴回答这个问题！

题目中说汽车发动机清洗多长时间做？这个要看是哪方面的清洗，下面跟大家说一下汽车发动机清洗的项目都是有哪些？

1，发动机机油油路清洗！

这个发动机内部油路清洗可以说没大有必要！只要平时用的机油没有问题，保证在机油规定公里数内更换机油，这样的话，发动机内绝对干净！

这个清洗很有必要！积碳过多，它会吸附更多汽油，油耗也会升高！

活塞上面积碳过多可能会造成冷车不好启动，有时候也会造成爆燃，嘎嘎响！活塞环好上面的积碳过多会造成活塞油环卡滞，造成烧机油现象！

进气管积碳过多会造成提取异响，有时候提速无力！像是大众帕萨特直喷发动机就有这个情况！

3，汽油油路清洗！

这个主要是四万公里更换汽油滤芯，六万公里清洗一下喷油嘴即可！

每个每个单个喷油嘴喷油量不一样的话，会造成怠速不稳，抖动！

汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。

先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。

积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导。

如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。

到此，以上就是小编对于汽车清洗具体细节的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车清洗具体细节的2点解答对大家有用。

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