斯巴鲁汽车保养,斯巴鲁汽车保养周期一览表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁汽车保养的问题，于是小编就整理了6个相关介绍斯巴鲁汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯巴鲁保养全攻略？
2. 斯巴鲁多少公里保养？
3. 斯巴鲁4万公里做什么保养？
4. 斯巴鲁车用什么机油好？
5. 你们的斯巴鲁森林人多久保养一次？
6. 斯巴鲁后期保养贵吗，他的越野能力在一个什么水平？值不值得买？

斯巴鲁保养全攻略？

斯巴鲁的保养全攻略：

1。常见的保养项目有换油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等。

2.每个汽车制造商在出厂时都会配备一份保养项目清单。保养项目和周期通常按里程设定，目的是通过定期保养，使汽车达到最佳性能，延长使用寿命；

3.不同厂家，不同型号，保养项目和周期都不一样。所以你要按照随车保养表来保养和维护你的车。

斯巴鲁多少公里保养？

斯巴鲁原厂规定是5000公里做一次小保养（或6个月），主要更换的项目是机油机滤。官方为斯巴鲁提供了一次免费保养机会。其他配件更换周期方面，汽油滤清器、火花塞均为6万公里更换，变速箱油则是每4万公里更换一次，空调滤清器是每2万公里必做的项目。按照官方手册保养行驶到6万公里所需的保养费用为15684元。

官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养均需更换机油和机滤，每1万公里更换一次空气滤清器和空调滤清器，每3万公里更换一次刹车油，每4万公里更换一次差速器油，每6万公里更换一次火花塞和汽油滤清器，相比其他同级别车来说，保养周期基本相差不大。

斯巴鲁4万公里做什么保养？

四万公里的车，一是常规的保养（机油油格）要做，二是换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，换齿轮油、刹车液（火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换）。三是全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗。

斯巴鲁车用什么机油好？

斯巴鲁由于发动机技术较精密，基本上使用0W20机油，但0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多斯巴鲁的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，生成高温油泥较多，保护能力下降，加大了磨损，发动机噪音也较大，发动机烧机油现象更严重了，我是做机油行业的，我现在给斯巴鲁专修客户配的是：烧机油的车使用德国进口的‘金’‘引’‘擎’5W30全合成机油，新车使用同样是德国进口的‘金’‘引’擎‘全合成0W20机油，烧机油情况大大减轻了。因为德国的机油生产标准斯是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）的认证，其中主要一条就是A3/B4标准要求HTHS（150度高温高剪切粘度）要大于3.5，高温油膜强度较高，对发动机的保护非常到位，尤其向斯巴鲁这个车型比较特殊，只要保养时用对机油，不会出现烧机油现象，望***纳。

你们的斯巴鲁森林人多久保养一次？

正常情况下，新车开到5000公里的时候去做一次大保养吧，之后大概每开5000公里做一次小保养，4S店检测很到位，基本每次保养该更换的都会帮我换好，一步到位，加上斯巴鲁森林人的操控性比较好，行车过程中的损耗比我预期的要小很多，所以车子的保养压力并不大，不必太担心。

斯巴鲁后期保养贵吗，他的越野能力在一个什么水平？值不值得买？

斯巴鲁的越野能力在同级别来说，绝对是最强的。 全系标配的水平对置+全时四驱（BRZ后驱除外），这种最大程度的左右对称设计跟宝马的50:50的理念是相同的，都是为了追***控。

至于说配件贵的，真的是以讹传讹。还有一点，进口车的品质还是比较有优势的。

还有说保养贵的，一桶机油350-450，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000，如果有认识维修的朋友，在外面保养，还会更便宜。

如果非要跟奥拓比保养费用，那确实是贵。

21世纪了，车子都是三分修，七分养！

保养好了，真不需要修，不要因为别人的误导，而错过了一台好车。

到此，以上就是小编对于斯巴鲁汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁汽车保养的6点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llplw.com/post/18403.html