2019年汽车价格,2019年汽车价格战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019年汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019款哈弗M6低价上市，国五国六版起售价一致，均是6.6万元。那么问题就来了，同样的价格，同样的车型，你会选国六还是选国五？
2. 公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
3. ix35最新价格是多少，2019款怎么样？

2019款哈弗M6低价上市，国五国六版起售价一致，均是6.6万元。那么问题就来了，同样的价格，同样的车型，你会选国六还是选国五？

哈弗M6是长城旗下又一紧凑级SUV车型。目前最新的车型是2019款，售价仅仅为6.60-8.60万元。并搭载长城旗下使用最广泛的1.5T涡轮增压发动机，搭配6挡手动和七挡双离合的组合。车身尺寸也和哈弗最火的车型H6相差不大。为何外观设计更加霸气的哈弗M6定了一个如此的低价呢？最重要的原因是它***用了老款哈弗H6的平台！因此，在面对如此低价下，产品综合素质还是能有所保证的。毕竟，老款哈弗H6经过市场的考验，并成为目前中国市场最受喜欢的SUV车型。

在之前，2019款刚刚上市之后，哈弗M6以国五车型和国六车型同台销售，这也是许多车企清库存的最好办法，用更高的优惠去率先销售国五车型。虽然哈弗M6过国五，六车型售价相同，但不代表优惠幅度相同。商家肯定会给予国五车型更多的照顾！虽然以哈弗M6较低的售价，不太可能把两者的优惠幅度拉出一定的区别，但哪怕是表示，也会做出的。

当然，如果两者实际售价没有差别，或者相差不大，肯定选择国六车型。为啥？第一，为大气环保做贡献。第二，国六保值率肯定会更高。第三，省心。毕竟，哪怕只有几天只差的国五国六车型，在使用几年以后审车验车的时间段已经有所不同。哪怕等不到每年审车就已经换车，但二手销售以后二手车主也会省心不少。

2019款哈佛M6低价上市国6国5版车型售价一致，都是6.6万元，同样的价格，你是愿意选择国6车型，还是愿意选择国5车型呢？

从这个月开始，全国大部分地区都开始实施国6的排放标准了，笔者所生活的地方是浙江省，然后在我居住的小县城里，也是从7月1号之后实施了国6的排放标准，如果是我生活的地方，然后去选择车型，那么我肯定会选择一台国6版本的哈弗m6，道理很简单，你选择国5的车型是没有办法上牌的，我的老家是安徽的，安徽也已经是实行了国6的排放标准。

哈弗M6国5国6售价相同有优势

一般来说，国6的车型要比国5的车型贵几千块钱，这一点很好理解，国6车型的发动机在排放上面更加的严格，所以说在研发的时候会多下很多的成本，另外氧传感器和三元催化器国6的车型和国5车型肯定是不相同的，这一方面也是需要成本的。

那是哈佛m6国6的车型和国5车型相同，如果二者的优惠价格相差不大的话，基本上所有的车主应该都是会选择国6车型的。

国6车型上牌更方便，以后卖二手车也会更容易出手

国内排放标准实施之后，国三的车型基本上已经全部淘汰了，现在国四的车型在某些地区的小县城还是可以实现过户的，国6的车型除了上面所说到的上牌比较方便，如果是开了3~5年之后，你打算把车子给卖掉，那么买二手车的客户也是会更多的考虑排放比较高的车型的。

哈弗M6的性价比很高

虽然说有很多的消费者或者是车主都在说哈弗m6是老款的哈佛h6换标，但是6.6万元的起售价对于消费者来说有吸引力和同级别的车型去相比，这样的价格也非常的有优势。

2019款的车型对外观做了一些全面的改款内饰和老款车型，基本上是相同的设计，从这款车型的配置上来看，入门级车型就已经标配了车身稳定系统后驻车雷达和上坡***的功能。

2680毫米的轴距也让它拥有了一个不错的第2排空间，所以说这款车型真的买了，我觉得没有太多的缺点去说了。

公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？

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我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：利润。每个月的分车***都是由厂家制定的，每个4S店每个月能获得多少畅销车型，每年能获得多少厂家返点，都是由厂家根据4S店决定。

那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：

一、周转资金

汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。

二、运营成本

即便依靠网络销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。网络销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。

所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本最低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在网络销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。

ix35最新价格是多少，2019款怎么样？

2019款ix35 2.0L自动智勇畅享版厂商指导价13.99万，目前市场有2.3万左右优惠，实际裸车价11.69万，加上购置税9991，保险5155，加上购置税480，上牌500，全款落地价133026元。

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

北京现代ix35刚进入中国的时候，定位还是比较高的，当时顶配车型有人提，落地都要接近27万，如今的北京[_a***_]ix35顶配17万都用不了。北京现代由于最近这几年在中国的品牌力度持续下降，所以不得已而进行了战略调整，夹在合资品牌和国产品牌之间打错位价格战。

刚开始效果还是不错的，毕竟属于合资品牌紧凑级别SUV，甚至有时销量高峰，个别月份能够进入SUV销量排行榜前十。但最近这段时间，北京现代ix35的销量明显比较疲软。2019年8月份，北京现代ix35销量仅排在SUV排行榜的24名，月销不过万台，下滑严重。大量同价位国产品牌销量反超北京现代ix35。

现在北京现代ix35定价已经非常亲民，而且终端还有一定的优惠。但除了标志比国产车稍微值钱一点，外观和内饰真的不算特别出众。尤其是换代之后的北京现代ix35外观像一个方盒子，个人认为毫无美感，既没有之前北京现代流体雕塑那种柔美，也没有硬派越野的硬朗。内饰造型也中规中矩，也没有特别出彩的地方，不过总体做工和用料在这个价位还算比较不错的。配置比同价位其他小型合资SUV还要厚道很多，几乎配置不输国产车。

目前的北京现代ix35有两套动力总成。一套是2.0自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，这套动力总成是北京现代IX35打天下的根基，如果没有这套动力总成，北京现代IX35销量将更差。虽然这套动力不算特别强劲，但是稳定性跟国产车相比还是有一定优势的，动力衔接平顺性也比较好，作为家用车还算合格。网友给出的平均百公里油耗在7到8升，对于一款2.0自吸的SUV来说油耗控制得相当到位。

之后，北京现代又出了一套1.4T+双离合变速箱的动力总成。这套动力总成其实并不怎么推荐，它出现的意义更多是为了环保双积分政策，满足整体排放标准。现代的双离合稳定性真的不如国产大厂双离合，例如同价位的哈弗和吉利。而且国产品牌大部分这个价位都是用的湿式双离合，北京现代还是干式的。没有大众的命，还得了大众的病。

北京现代ix35比较推荐2.0自吸版本，目前卖的最好的就是2.0升智勇版，指导价为13.99万。很多4s店2.0自吸也只有这一款的车型，其他配置厂家排产量可能也非常少，市场上基本看不太到。目前全款在我们山东地区优惠力度在2.3万，贷款优惠2.5万，但是***购车需要再交3000元手续费，所以这就是个偷梁换柱政策，实际优惠也就2.2万。以全款购车来计算裸车价11.69万，购置税1万出头，第一年保险在5000元左右。再加上其他附加费用，总落地价在13.3万元左右。

13万多落地买国产紧凑级别SUV都买不到高配，所以北京现代ix35还是有一定优势的。至少老一辈对北京现代这个品牌还比较认可，在很多中年人心中，北京现代依然是个大牌子。这款车整体行驶质感比较硬朗，悬挂不算特别舒适，但是也没有那种松垮感。后排空间表现中规中矩，但是后备箱空间非常大。整体表现比较中庸，没有明显短板，质感以及可靠度还是要比同价位绝大多数国产品牌略好一点，但是外观造型真的不可恭维。如果非要选择，我宁愿买它的换壳车型起亚智跑。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为北京现代ix35这款车怎么样，现在还值得选择吗？

到此，以上就是小编对于2019年汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年汽车价格的3点解答对大家有用。

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