汽车上门保养价格,汽车上门保养价格贵吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车上门保养价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车上门保养价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 人保赠送车辆保养，上门保养和到店保养，哪个更好？
2. 汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？
3. 4s店上门取车安全吗？

人保赠送车辆保养，上门保养和到店保养，哪个更好？

是我选择的话，还是要到店保养，看是一次普通的保险，可是也有很大学问的。

1.到店可以把车子完全顶起来，保险师傅可以专业的看看底盘（球头、油底壳等有无损坏或者变形老化等）车子的底盘你自己可以看看啊。

2.轮胎气压是每次保养必要的一部分，要是气量够，还好，要是不够加起来估计费事，我想的都是店里大的打气榜才够气压，我们用12v电瓶的打气榜估计恼火而且对电瓶也不好。

3.上门保养他们带的工具也不齐，因为***赶不上变化，虽然知道车型是什么，到底是哪年的车，那个配置不一定清楚，所以工具上也有不同。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。

上门保养车子不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。

到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。

上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊。

上门保养车子不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。

到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。

上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。

汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？

上门保养是个伪命题，已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起，最终轻轻落下。

任何一个商业模式的诞生，其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车，至少三个人，花4、5个小对，收2百元保养费，人工成本及交通费用就不低于100多了，还有材料费呢？利润从何而来？没有专业化施工场景，效率又如何保证？路也搭个临时板修车，还有用户体验呢？收2百保养，你能提供什么档次的产品，金美孚吗？质量保障呢？

上门保养不同于打车等O2O领域，上门保养是一个低频次的***，依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度，更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久？而车主几乎要近半年时间才会保养一次车，很多车主甚至都赶不上你的补贴，又何来忠诚度？

不是所有的O2O都要颠覆传统行业，O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店，必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务，而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。

仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度，围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说，上门保养是一个切入口，但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。

谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙？这是汽车后市场从业者应该思考的问题。

4s店上门取车安全吗？

4S店上门取车安全。一般4s店都比较正规的。如果客户需要上门取车的话，4s店都会安排员工上门给客户取车的。如果客户怕不安全的话，可以跟4S店确认清楚上门取车人的姓名以及***号码。或者是可以拨打4s店的服务热线，核对一下是否有这个员工。后再把车交给他。

到此，以上就是小编对于汽车上门保养价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车上门保养价格的3点解答对大家有用。

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