汽车一次常规保养,汽车一次常规保养多少钱
kodinid时间2024-04-03 11:25:40分类汽车保养浏览32
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车一次常规保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车一次常规保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车的常规维护保养分为哪三种？
汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。
有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。
一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。
比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：
常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！
汽车常规保养的项目包括哪些？
常规保养很简单，就是换机油机滤，检查一下底盘车身就没什么了，一般保养店都可以做。老车的话就再检查一下点火进气，有条件喷油嘴积炭清洗一下，不然影响点火，车起步啥的不得劲。但是千万别被忽悠做油路清洗什么的，没多大用处，一次大几百都是坑钱的。有这钱你买个好点的机油来用之后都完全不需要做清洗了，近年高端车很喜欢用德国GT魔力红机油因为是使用的四类PAO基础油，对比国内使用三类基础油的全合成机油品质更高，所以长期用发动机都会一直很干净，价钱上也顶多贵一点点。所以保养车是真的没有必要用垃圾油，用好的进口货肯定没错。
机油不是在5000公里就要更换的，最长也不止10000公里，只不过是国产的机油品质最高也就这样了，几乎没有国产机油可以使用超过10000公里，到8000公里性能就已经衰减的不行了。5000公里要换的基本也都是4s的原厂机油、专用机油、品质最差的矿物质半合成机油。
稍微好一些的就是全合成的灰壳、金美孚、嘉实多极护等，根据品质更换周期在6000-8000公里之间，但在衰减期的时候动力提升和静音效果方面实际跟半合成矿物质机油差别是不大的。
至于能超过10000公里更换的就是有GT魔力红这类进口的四类油，因为国产的全合成机油基本都是使用的三类基础油，所以衰减很快。而四类油是抗衰减能力最强的机油，GT的衰减期都是从10000公里才开始，更换周期肯定是百分百能达到10000公里之上的。
第一更换机油机滤
汽车常规保养最基本的是更换机油机滤，所以机油机滤的品质就决定了一下保养的质量。对于保养要求高，不满足在4s店使用原厂机油保养的车主肯定是不会使用原厂机油的。起码金美孚1号、嘉实多极护、壳牌金装喜力等都是今年标配了，更高级的还会用德国进口的GT机油再加上曼牌机滤，在品质上还会更好的。不管是对发动机保护还是对驾驶体验的提升也都是最大的。
第二全车系统检测
除了机油机滤的更换，全车的检查也是每次保养必不可少的，不管是发动机各系统，还是底盘悬架系统都可需要做最基本的故障排查，顺便也可以看下出机油外的其他油液是否需要更换。
到此，以上就是小编对于汽车一次常规保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车一次常规保养的2点解答对大家有用。
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