汽车保养费油,汽车保养费油吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养费油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养费油的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养挣钱吗？
2. 汽车费机油该怎么办？

汽车保养挣钱吗？

一，这个问题要针对具体车型的，总体来说4S店的保养的利润还是挺高的，除了正常的保养，最无奈的就是一些过度消费，什么刹车保养啊，什么发动机深度保养啊！这类的利润比保养的利润更高！

二，下面以2015款Q5最基础的保养为例，大致可以计算出保养的毛利润，在现实中，4S店不会简简单单只做这两项了，售人员往往会打印出一长串清单，让你选择，绝大部分车主不知如何下手！

1，五升原装机油553元，实际上是嘉实多代工贴牌，而且还不是最高级的SN级而是SM级，我估摸着成本也就是50元每升，那么机油的总成本就是250元，毛利300元。

2，机油滤清器同样也是代工的，但无法知道代工的厂家，我估摸的成本应该是50元左右，那机油滤清器的毛利应该在90元左右。

3，工时费600元

奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元，成本应该是300元(如果机油***取SN级的话，成本可能在450元)，毛利润995元，毛利率77%。

三，从上面的估算来看，4s店的保养还是确实挺贵，外面的豪华车基本上都用SN级，但奥迪坚持用所谓的原厂SM级，还不包括各种推荐的养护类套餐，但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高，厂家收取4S店的费用也不低，总之现在形成了一个恶性循环！新车销售不赚钱，就在售后保养上想办法，很多车主又无可奈何，相当一部分比较懂车的人，就到外面的专修店去了，很多的专修店，实际上也是4s店的有经验的，大工或者售后经理出来开的！

四，我认为合理的价格应该在700到800，做企业应该要有盈利的，但必须是适度的盈利！宝马的保养费用，还算好，一个最基础的保养大概在950元左右！

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键盘侠是真的多。。。。***如你开个店只做保养不陪死才怪，保养利润低的可怜主要还是维修，不维修只靠保养最长半年必死。保养车辆无非就是更换机油 机滤空滤 空调滤 这些 由于机油市场价格太透明了根本赚不了几个钱再加上人工工资 一个小保养 一毛也赚不到 更别提房租水电了。大保养确实赚钱有几个车愿意花几千在你这小店做大保养。目前市场上的机油就那几个牌子 活动也多 不过你一次进的货也要多要不根本拿不到最低价，又何谈赚钱，进机油也是一笔不小的开支。再加上车辆种类繁多 机滤 空滤这些大概有4000-5000种左右 根本没办法补齐 你也不可能 把机油放了让客户坐那等吧！ 这些也要不少钱的。一句话单独做保养想赚钱的 望三思后行！有问题随时可以问我本人修理厂

汽车4s店在买车的时候，除了紧俏车型加价以外，其实买车赚钱不多，有时几乎0利润，这就是为什么国家出台政策后，车价还是没有大的变化，其实，赚钱是在车的加装，保险和分期上，其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。

不挣钱谁会去干呢？机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯，这些最基本的配件是不会进价给你的，在配件中会赚取你的利润，还有保养的工时，这也是纯利润。怎么可能会不挣钱，只是挣的多少而已。

首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的，但是额外的利润还是有的。

至于你想做这个行业来说，我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养，不搞其他方面的美容洗车，维修等等连锁的关于车子的经营项目，只是单纯靠保养经营，估计也只是赚个工资钱，不会有太多利润空间。

而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店，进行来更换机油，你只赚个30~20的工时费，并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话，也不会有网上的加盟店，这样的话连工时费也没有多大的利润。

所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修，美容，保养***服务，这样才能有更好的发展，更多的利润赚取。

这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长，不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术，只要你的技术到位，不怕没有钱赚。到时候你有了技术，有了实体店保养只是一个副业，用来赚取小额的利润，其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。

综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话，我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量，而且赚取的利润比较透明，所以你要三思一下。

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汽车费机油该怎么办？

费机油就是汽车发动机的机油消耗量过多嘛，也就是我们常说的发动机烧机油，那么我们的发动机烧机油了该怎么办呢？

检查废气阀

对于我们汽车发动机突然出现烧机油的这种状况的话，我建议大家首先应该检查的就是我们发动机上的废气系统

因为我们的废气系统主要就是将发动机内燃烧时所产生的废气，重新引入到我们的发动机进气系统燃烧，那么废气系统上的废气阀如果损坏了，就会导致我们发动机正常工作时飞溅的机油被吸入到进气系统内燃烧掉

所以我们的发动机突然出现烧机油的状况，那么我们首先要检查的应该是废气阀

如果我们发动机废气系统上的废气阀没有损坏，但是我们的发动机在运行的时候又确实存在烧机油的状况的话，那么我们就要考虑维修发动机了

想用最具性价比的方式解决发动机烧机油的这种情况的话，我们可以通过拆下气缸盖更换气门[_a***_]的方式来解决，并且将我们发动机周边漏油的地方全部处理好

说去4S的人说的都是空话，去了搞不好4s店坑钱。首先车辆的氧传感故障码出现了3次，消了3次。

氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

造成氧传感器出现故障码的原因有:1.缸的点火不良(各种不同的根本原因，点火系统造成的点火不良，气缸压力造成的点火不良真空泄漏和喷油嘴不平衡造成的点火不良)；

2.由于发动机和零部件老化造成的

最近油耗增大，就要先判断个人开车习惯。在判断发动机有没有问题。比如，喷油不足，点火不足，造成的功力下降，看发动机抖动大不大。或者爬坡车子有劲不。

尊敬的题主您好！

感谢邀请！

新车机油消耗真的过高吗？您说的这个“高”字怪吓人的，按照您的逻辑推理背后应该跟着“严重缺少”，机油报警灯报警，车辆不能开了，补加了很多机油。请问“机油报警灯”亮了报警了吗？如果没有报警，属于正常损耗。

新车机油消耗在一定范围是正常损耗，只要是在保养周期内，在机油尺正常刻度线范围内就属于正常消耗。（可能机油刻度尺内的量，师傅的控量在上线以下没与上线持平，影响消耗量，或多或少有点因素，只要刻度内都属正常）。

每个品牌的新车加入的机油或多或少相对的有消耗。还是要按厂家规定的保养周期和使用的机油型号进行定期保养，这至关重要的。

现在车辆都是配备了高质量高精度的电子设备，只要仪表盘中的机油故障灯不报警，就表明机油消耗量在正常使用范围内！

万一，我是说万一，“机油报警灯”真的报警亮了，一定及时让4S店检查，以免后患。

希望对您有所帮助！

㊗️您用车愉快！

仅代表个人观点，敬请师傅斧正，谢谢！

到此，以上就是小编对于汽车保养费油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养费油的2点解答对大家有用。

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