汽车维修定额,汽车维修定额工时是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修定额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修定额的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样制定维修工时定额？
2. 汽车维修基金是什么？
3. 交通管理局对汽修厂管理规定？

怎样制定维修工时定额？

汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。

可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言,许多修理厂故意延长修理时间,修理厂因此被指责为不讲信用。

修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?我们的工时定额严重虚高,而工时单价又低得离谱,多数地方的工时单价甚至低于男士理发的单位时间收费,你能叫他们干一个活赔一个吗?虽然我们不应该绝对看待“存在即合理”这一公理,但是,我们应该承认较多的存在有较多的合理性。

由此我们可以得出一个不容置疑的结论:我们的工时定额不仅没有促进修理厂的劳动效率,反而产生了严重鼓励落后、促使劳动效率降低的恶果。

正是落后的工时定额使许多修理厂厂长愿意消极地拖延维修时间的现象,那么,修理工磨洋工也就顺理成章了。

汽车维修基金是什么？

汽车维修基金是指汽车运输企业为了支付营运车辆大修理费用按规定方法计算提存的专用基金。

实际行驶里程和定额里程比较所发生的超亏行驶里程的差异，以及大修竣工后实际大修理费用与***每次大修理费用的差异，调整成本。

车辆报废时，最后一次大修理后所提的大修理基金应冲减成本。

交通管理局对汽修厂管理规定？

《机动车维修管理规定》

第一条 为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。

第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。

第四条 机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。

第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。

第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

到此，以上就是小编对于汽车维修定额的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修定额的3点解答对大家有用。

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