汽车三万里保养,汽车三万里保养什么
kodinid时间2024-03-31 13:34:08分类汽车保养浏览63
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三万里保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车三万里保养的解答，让我们一起看看吧。
自驾游，穷游住车里，大家说值得吗？
自驾游，穷游住车里，大家说值吗？自驾游，一般都走走停停的，有好玩的景区，会多玩几天。不好玩的景区，少玩几天。住在车上，既省钱，又方便，随停随休息，不用担心，能不能找到宾馆。这样不就很值吗！
我就是穷游自驾e族。吃在车上，住在车上，走的是国道，停车就找乡***和市民公园，一句话省钱就是硬道理。豪华旅行，房车出游，我也向往，可是没有条件，祖国那么大，有生之年想要走一走，那只能因陋就简。我现在开着这辆小面包车，感觉也还是不错，首先他不会引人很注意，不认为你是在外面闲游逛的人。但是，当人家知道了你的用意，就会觉得你这是一种花小钱办大事的方式。我感觉之所以我能够在外面慢慢游走，与我吃住在车上有很大的关系，毕竟还是省下了不少银子。
自驾游，穷游住在车里值得吗？100个人有100个答案，我个人觉得值得。
自驾游是最近几年火起来的旅游方式。住在车上最大的好处是方便自由。每天自驾在路上，不用再考虑住在哪个宾馆，随心所欲，哪个地方安全舒适就住在哪里。几台车一起出发，晚上一起宿营，大家小聚，喝茶，喝酒侃大山。
住在车上，可以大大降低旅游，自驾游的费用。自驾游的费用，包括油费，过路费，宿费，伙食费等，最大的费用就是宿费。就拿我们自驾欧洲来说。欧洲的宿费很贵，一般一晚都要大约人民币1000元左右。自驾欧洲三个月，光宿费就需要八、九万人民币。我们走欧洲的时候就坚持都住在车上，洗澡在服务区，淋浴一次2欧，车大都停在24小时超市，吃的方便，住的安全。我们两个车走了近三个月，20多个国家，总行程27,000多公里，每个车的总花费还不到4万人民币，我们深深尝到了住车的好处。
要住的舒服，就要把车改好，把电改好。我的车有216AH的副电瓶,2000w逆变器，200w柔性太阳能板。冷了我有电暖风,热了我有小电风扇，车上的电足够我做饭，炒菜，烧水，及各种小电器的充电，我车上还有车载电冰箱。这些都保证了我住车住的舒服。
这些都是我们的体会和经验，仅供参考，谢谢阅读和关注！
这个分情况看，有钱又喜欢享受的，住酒店当然没有问题，喜欢旅游又经济上捉襟见肘的，而恰恰车上又能睡的，也没有问题，千个读者心里有千个哈姆雷特，仁者见仁智者见智，都没有问题的，我买车的时候就是考虑到我没有钱又喜欢出去完，就专门买的床车。
今年的8月份，我和我的二哥二嫂驾车走了一趟新疆，全程我都是住着车上的，二哥二嫂拿了帐篷，他们拿帐篷是因为考虑到新疆很大，担心到不了城市找不到宾馆时以备不时之需，我是纯粹没有考虑住宾馆。我走的时候是查了好多攻略的，所以准备的还算充足，拿了两条被子，拿了长短羽绒服，我当时还给我二嫂打了电话，专门给叮嘱让多拿棉衣好棉被，我嫂子走时忘了没有拿被子，我就给匀出一条被子给他们。果然，近一半的时候没有办法找到宾馆，他们几乎有三分之一的时候在住帐篷，我就在他们住宾馆的时候蹭着洗个澡，换洗个衣服。
记得一次在独库公路上的时候，我们下午四点多从独山子出发，***赶到乔尔玛，考虑到新疆晚上十点多才天黑，觉得肯定能赶到，天亮的时候因为经过几个服务区，所以以为前面都是有服务区的，想着休息的时候找个服务区就行，谁知在往前面走一个服务区都没有了，晚上11点多了天黑路险，而且手机也没有信号，也不知道到哪里了，觉得实在是不敢在走了，恰恰经过营地，里面停着好多各种各样的车，有房车，有床车，有搭帐篷的，我们就决定留在这不走了，搞笑的是第二天起来才发现我们就在乔尔玛的检查站的停车场休息着尼。
经过新疆这次的出游我觉得住床车也有好处，它的好处就是走哪可以睡哪，不用担心没有地方休息，所以就可以随心所欲的游，在一个就是比较省钱[呲牙]
自驾游，穷游住车里，值得吗？
值不值得，公说公有理，婆说理更长，真的论不出高低来。个人认为还是挺值得。
首先，开车出游是一种挺高的消费。为了节省点宿费而住在车里，不能因此而定为“穷游”。
其次，床车出游发展到今天，其装备和功能已接近房车，部分已有“准房车”之称了。再说，车里搭张床也需要投资，舒服程度与投资成正比。调侃点说，在床车里睡觉做梦和大酒店是一样的。
第三，只要称为“床车”，都具备做饭功能，填饱肚子举手之劳。如果准备充分点，这就是“流动的饭店”，想吃啥就做啥，基本和在家差不多。
第四，床车出游比较自由，反正能住能吃，是停是走随心情。真遇到认为不错的地方，停下来住几天也是常事，同时也省略了找旅店找饭店这个环节了。
我九年前第一次床车出游时，就是觉得挺有意思，在野外住在车里，自己做饭，有点像小孩“过家家”玩似的。其实这时就是想检验一下自己野外生存的能力，在荒山野岭中，在风雨天里，能正常睡觉吃饭，别有一番情趣。
后来经过几次完善，其“装备”完全可以连续出几十天了。途中遇到点困难也无所谓，见招折招，随时解决处理呗。如果说这种出游方式是“流浪”，是“遭罪”，那也是自找的，心甘情愿自找的。
我现在每年都要二次以上床车出游，否则就像缺点啥似的。而每次出游，可以说轻车熟路，其过程是很开心很愉快的。所以我说“穷游住车里很值得”。
各人体会，不为定论。
《西游记》原著，孙悟空封为弼马温养马，可是天庭***驾云，为何还要养天马千匹呢？
《西游记》作为一部浪漫主义的神魔***，可以说，作者的思维是非常天马行空的。可是，任何的天马行空思维都离不开现实基础，也就是是说，得有现实基础，再经过文学加工，才有它的浪漫、神魔色彩。原著中的天上神仙种种描述，实际上是人间的种种映现。
《西游记》的作者是明代的吴承恩，根据史料记载，在明代的官级制度中，管理御马的机构叫太仆寺，它初始建于洪武四年(公元1371年），正职的称呼为太仆寺卿，副职的称呼为少卿。《西游记》所描述天上的官职，事实上也是人间的朝廷官职的映现。
那按照当时明朝的管理御马官级制度，孙悟空应当叫“孙大仆寺卿”。可是，为什么原著中没有这么称呼呢？而且翻开史料，任何朝代都没有“弼马温”这个官职。原来这当中是有个典故的。台湾的历史学家苏同炳先生在《“弼马温”释义》中写道：
它意思是说，根据《马经》的记载，在马棚中养着母猴可以辟马瘟疫，因为母猴的“天癸”(古人对女人月经的称呼)流在马棚的草料上，马吃了这些带有母猴月经的的草料之后，就永无疾病了。弼马温与辟马瘟是谐音的，这就是弼马温的称呼来源。
孙悟空作为猴子出世，作者吴承恩大概也是想浪漫地幽默一下，根据《马经》的叙述，在天上神仙的官职安排中，既有现实基础又有天马行空的思维地来个新称号弼马温。
人间的朝廷有文武大将，有战马兵器，作者将之写在《西游记》这种神魔***中，自然也有天将天兵，还有天马兵器，只是它神话色彩比较浓重，但是离不开现实基础。
这个问题的提问中，说“***架云”，实际上不是“***”架云，是神仙架云，因为他们不是人而是神仙了。至于既然神仙都有架云的神通，为何还要养天马，这就是中国神话***特色。而且这些，我们不能以现实的正常逻辑去推理的，因为神话有现实基础也有抽离成分，不然的话，也不叫文学了。
神仙是可以腾云驾雾，无需骑马，天庭养马我想可能是基于两个原因，一个原因是天庭的马是神马，可能神马动起来比腾云驾雾更快，就象地上人也都能走路一样，马走得比人更快，天上神仙腾云驾雾就相当于人的走路，天马行空就相当于地下马奔跑。况且腾云驾雾是要消耗元神的，所以有地位的神仙大多都有自己的坐骑，比如太上老君的坐骑是青牛，张果老的坐骑是毛驴；第二个原因是天庭的发展理念比凡间更科学，天庭养马也是保持物种多样性的需要。
到此，以上就是小编对于汽车三万里保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三万里保养的2点解答对大家有用。
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