汽车保养清洗油,汽车保养清洗油路有必要吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养清洗油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养清洗油的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子保养里面油怎么办？
2. 汽车保养时哪种放油方式好？润滑系统清洗需要做吗？
3. 汽车首保保养什么，发动机清洗项目有什么作用？

车子保养里面油怎么办？

1、剩余机油留下更换机油的时候用于清洗，这样做对汽车的发动机也是有好处的，但是需要注意一点，机油也是有保质期的，正常机油没开封的时候，保质期是4-5年左右，开封以后只要方法得当，保存2年是不会影响使用效果的。

2、机油会因为外界因素会使机油提前变质的，机油进水了。正常机油含水量是0.03%以下，如果超过这个指数，机油就会慢慢变质，水分含量超过1%机油的添加剂就会失效。

3、机油密封不严接触氧气或灰尘了，因为机油中的稳定剂长时间接触氧气，很容易产生化学反应了，从而加速机油的变质，灰尘就不用多说了，机油本身就是清洗机器中杂质的，本身就带杂质还杂用。

4、阳光直射，长时间阳光直射，机油桶内昼夜温度变化，很容易产生水珠，也能加速机油氧化。

汽车保养时哪种放油方式好？润滑系统清洗需要做吗？

其实我们在汽车保养的时候，没有必要纠结用哪一种放油的方式，无论是通过油底壳放油也好，还是通过抽油机放油也好，分享一个方法给大家，都能够让我们放出发动机里的废机油，排放的更干净

首先可以告诉大家，我平均每天应该都给至少8辆车做保养放废机油吧，首先我不知道数字是否准确，但肯定是比这个数字更多的

小技巧，用心听！❤

我们都知道我们的机油或者其他类油脂在温度变高的时候，就会流动性能变好，变得越稀

所以我们在排放废机油之前尽量请使用一下汽车，以此来保证我们的发动机温度达到正常的90℃左右，也就是我们的水温表达到中线

在这个时候我们在排放废机油的话，无论是通过油底壳放油还是通过抽油机抽油，由于机油的流动性能变好了，所以我们能够排放出更多的废机油

那么对于这一类的发动机内部清洗剂或者内部保护剂，我的建议就是，如果你如果有钱的话，那是可以使用的，而且由于你使用了这个发动机清洗剂或者保护剂，能够让你心里觉得舒服，那么就用吧！

否则的话，大家可以把清洗剂和保护剂的钱用到购买更好的机油上，这是我衷心的建议。

先告诉你一件事，无论是传统的重力放机油，还是用抽油机抽机油，永远别想把机油抽或者放干净，发动机内部有很多的凹槽，这个凹槽很多是特别用来存机油的，比如凸轮轴，或者是制作过程中无法避免制造出来的凹槽，而清洗润滑系统这件事情，说实话如果机油道不脏的话，建议别去做，因为你放不干净机油，很别说那种放机油前，先倒进去的那种，而要想完全清洗干净机油道的方法也只有一个，解体发动机，而要做到这一步，发动机基本上工况已经很差了，旧机油放的方式，重力放机油就够了，抽机油也无所谓，两种方法都可以，而清洗润滑系统这件事，不需要做的就不要去做，清洗剂这种东西能不用也不要去用

汽车首保保养什么，发动机清洗项目有什么作用？

我们购买的新车在行驶了将近三千公里的时候，或者在三个月之内，都要去4s店做首保。这个首保通常是免费的，不过在做首保时，服务顾问通常都会向你推荐一些服务项目，比如将原厂机油升级为级别更高的机油、清洗发动机、添加燃油添加剂，等等，不一而足。总之，就是让你花更多的钱。那么我们在做首保时都有哪些项目呢？什么时候做首保最合适呢？需不需要把这些项目升级呢？下面我们就来说说汽车首保那点事。

很多人都以为，汽车首保就是换机油机滤呗。汽车出厂时发动机中装的是初装油，在汽车磨合期结束就要换掉。其它的还有什么呀？顶多再把空气滤芯、空调滤芯吹一下。然后就结束了。其实汽车的首保，并不仅仅是换机油、机滤那么简单，还包括一系列的检查，比如底盘各部螺丝是否松旷、各种油液是否足够、轮胎是否偏磨等等，这些项目也都是免费做的呦。

大家都觉得，汽车是一条标准生产线下来的，组装工艺都是相同的，应该不会有问题吧。其实不然，很多生产线上的汽车也是有疏忽和遗落的，比如前段时间某品牌的新车，后轮竟然忘记安装刹车片；还有某日系极度火爆的车型，后悬架的螺丝竟然都没有紧固，等等。这些虽然时小概率***，但是不代表不存在。此外，汽车在装配过程中，零部件紧固会产生一定的内应力，导致零部件会有轻微的变形，汽车使用一段时间后，内应力消散了，但是螺栓的紧固力矩可能就不足了。所以，首保时的检查、复紧是非常重要的。个人的建议是：在首保时，把汽车在举升机上升起后，把底盘悬架系统各部位的螺丝和轮胎螺丝全部按标准力矩紧固一遍。

还有非常重要的一点，就是轮胎气压的调整。汽车从生产线上下来以后，并不会直接送到用户手中，而是要停放很长时间，有些滞销车型甚至要停放几个月直至一年以上。这样轮胎长时间一个部位与地面接触，就会出现局部变形，导致轮胎动平衡被破坏。为了防止这种情况的出现，汽车在出厂时轮胎压力都比较高，一般都在3.0bar以上，而我们正常行驶的胎压一般在2.2~2.5bar之间。所以，汽车在卖给客户之后，必须调整轮胎压力。不过为了让长时间停放的汽车轮胎磨损的更均匀，4s店一般都是在汽车做首保时调整胎压。

那么我们在首保时有没有必要升级保养项目呢？比如机油，如果是免费的，就用所谓的“原厂机油”；如果加钱，就给你换更好的品牌机油。关于这一点，个人还是建议更换更好的品牌机油。因为所谓的“原厂机油”一般都是刚刚能够满足汽车使用的矿物质机油，对发动机的保护作用有限。如果想要更好的保护发动机，就要使用更高级别的机油。不过提升的级别也不要太高，高一个级别就可以了，比如原厂机油是SL级的矿物质机油，我们可以把它升级为SM级的半合成机油；如果原厂机油是SM级的半合成机油，我们可以把它升级为SN级的全合成机油，等等。但是机油的粘度等级不能变，必须与原车机油保持一致，比如原车机油是5W-30，升级后仍然要用粘度级别为5W-30的机油。

到此，以上就是小编对于汽车保养清洗油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养清洗油的3点解答对大家有用。

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