汽车维修周期,汽车维修周期表
kodinid时间2024-03-28 02:06:10分类汽车维修浏览32
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修周期的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修周期的解答，让我们一起看看吧。
为什么一个小小的追尾事故汽车要一个星期才修的好？
这个很正常的，主要是看多大的损伤，有没涉及到更换零配件，其实其中最当误时间的是保险公司和配件这块！真正维修的时间是非常短的！ 如果全部自费那就少了保险这块，就看修理厂里是否有现成的配件了！
发生事故没有责任意义的话第一时间就通知保险公司过来拍摄现场，当然如果事故真的非常小就自己拍事故现场就行了，没必要等保险公司，可以直接申请线上理赔，然后自己去修车，这个很快的！如果稍微严重点，有零部件损坏的就等保险公司过来拍摄事故现场，然后勘察定损，签订协议书，安排修理厂，你也可以自己要求去哪里修！这步基本完成了！
当你有空去修车时你就去保险公司指定的修理厂或者4s店，然后打保险公司电话叫保险公司的勘察员过来拆检报价，但这一步基本修理厂有专业的人会帮你处理，你只要把车开过去就行了，把所有受损的部件全部拆下然后报价，保险公司这边会对每个受损的部件进行拍照上传他们的系统然后审批，是确定修复还是确定更换，这一步比较费时间，少则一天，多则十天半个月也不一定！
保险公司批下来后修理厂就根据保险公司批的那些项目看下是否有配件，如果他们有现货就好办，没有那就要订货了，如果是保有量比较大的车型配件比较好定，少量的车型配件就不太好买，这块也需要很长时间，如果在4S店那就基本从厂家订配件了，这一般一天到一个星期不等！所以这块也需要大量时间！
配件到位后，然后开始维修，其实对于小事故来说只要配件到位，真正维修这块钣金基本一天就搞定了，然后喷漆看要喷几个面了，就按照两到三个面来说基本在两天左右就搞定了，然后在到钣金装车，抛光洗车，质检等等收尾工作！从正式维修到交车基本5-6天可以了，如果修理厂活比较多这个时间会更长点！所以一个小事故要一个星期这很正常的！所以一定要前提安排好自己的时间，等有空时不需要用车时在去维修最好！但前提车还能正常使用！
车辆追尾小事故需要维修一个星期、有多方面的原因，常见的例如拆检定损、等配件、维修厂或4S店当前维修的事故车较多等原因导致。
而小的事故，钣金修复+机电维修+喷漆师傅施工的时间，并不需要那么长，在保险已经定损下来、且有配件的情况下、通常1-2天左右就可以修好。
另外，车辆发生事故后，当车辆开至维修厂或4S店进行事故维修时，如果有空自己也可以过去看看维修进度，自己跟紧一点、也有可能维修进度会快一些。
处理过汽车事故的朋友会发现，只要是走4S店维修的话，哪怕是小小的剐蹭，就是基本的做漆基本上都是要隔天才可以拿车，而如果是一些追尾或者是碰撞事故，导致车辆钣金变形或者是有外观件破损的，基本上需要好几天的时间才可以拿到车，有些大事故的车辆几乎要几周的时间才可以修好。那么为什么看似好像不需要多久时间就可以修好的东西，在4S店或者一些修理厂要这么长的时间呢？以前我自己在处理车辆剐蹭的时候有询问过，总结起来大概是这样的：
1.碰撞中的一些外观件没有现货需要定配件
在一些修理厂乃至是4S店都不能保证车上的每一样零配件都有现货，尤其是一些不轻易损坏的外观件，如尾灯或者是一些塑料件，这些零部件在追尾事故中发生损坏的话，是需要订件的，从厂家订件回来的周期有长有短，当我们把汽车送到店里的时候，在定损以后就会列出维修清单，如果是店里没有现货的配件就需要订，其实更多的不是维修周期长，而是等待配件的周期长。
2.维修车间有多辆车等待维修
一般来说如果是4S店或者是一些大的修理厂，需要维修的车辆是不止一辆的，尤其是现在到年底的时候很多汽车都在进行维修保养，这样的话实际上把需要维修的车辆送到店里的时候，很多时候是需要等待的，这也是其中一个维修时间比较长的原因。
↓↓↓一个维修车间里面有很多车辆等待维修
曾经在快过年的时候，年底把车子送去4S店统一处理划痕，喷了4幅漆面，等了两天才拿到车，打电话催的时候就说店里的车太多了，维修车间的车排不过来，所以才要等待这么久的。
3.汽车钣金施工周期比较长
如果只是做漆的话就还好，整幅漆面重新做下来也用不了多少个钟头，但是如果是追尾事故的话势必会造成车壳变形，这样的话除了要做漆以外，还要钣金修复变形的地方，有些位置如果变形比较严重的话，重新钣金的时间也比较长，有时候修复一辆严重事故的车辆甚至需要数个月的时间，这些是修复的时间过长引起的，再加上排队的话一个追尾事故一个星期的时间也正常。
↓↓↓汽车钣金修复的施工周期比较长
总而言之，对于汽车出事故以后的修车时间，如果走4S店的话基本上只要是需要做漆甚至做钣金的，基本上至少都需要等待几天的时间，而如果说想要快一点的话，可以去一些快修的修理厂，但是这种的话修复出来的精细程度就会不如4S店维修周期修复出来的效果，所以在车辆需要修复的时候还是耐心一点等待维修吧。
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要看伤了哪些地方？如果只是保险杠，如果配件齐全的情况下，修理厂又不是很忙的情况下，基本上喷油安装也就两天时间，如果要做钣金，刮腻子粉的话，时间就要长一点，一般也就两天的时间，不过也要看修理厂的工作量大不大，有没有排到你的车。我估计的话要么就是修的车太多了忙不过来，要么就是等配件
第一天，你的车入了厂子之后，钣金工需要拆件报破损件，看一看哪一个零件被撞坏了需要换新的，写下单子发货。追尾肯定是后杠被撞坏了需要换，还有后备箱盖儿也会被撞坏的需不需要换，看严重情况，还有后尾灯也可能被撞坏，需要一天时间。
第二天，货到了，钣金工开始维修，维修过程中，需要将新发回来的零件，安装严实合缝，再次拆下来交给喷漆工喷漆，需要一天时间。
第三天，喷漆工将追尾的部位，需要刮腻子喷漆，也需要一天时间。
第四天，钣金工，将喷完漆的部件装回车上还得需要一天时间。
第五天，喷漆工需要打磨漆面抛光即可完成，让车主来取车，这是4S店修法。
至于一个星期是老板或员工给自己多留一些时间，以防出现什么意外不能按时交车。
还有一种情况下，是厂子太忙，车子太多，在修你的车之间，也修别人车，不可能专修你这一台车。
我们厂子一天同时修五辆车。
***加载中...机动车一个周期检验是多长的时间？
小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。
《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
到此，以上就是小编对于汽车维修周期的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修周期的2点解答对大家有用。
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