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保养汽车吗,修车店可以保养汽车吗

kodinidkodinid时间2024-03-27 05:23:46分类汽车保养浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车吗的解答,让我们一起看看吧。汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗?被官媒点名,车企的“终身质保、免费保养”还能玩下去么?正常开,正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机?汽车保养……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗?
  2. 被官媒点名,车企的“终身质保、免费保养”还能玩下去么?
  3. 正常开,正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机?

汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗?

小保养一般小时到一个小时都可以搞好(前提是修理厂不忙的情况下)

大保养确实没有实际的时间限定,涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定,考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦,举个例子大众车(爱信09G系列变速箱)机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快,有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头,那东西确实不好拆所以时间就要久一点(多半时间花在拆装散热器)。

保养汽车吗,修车店可以保养汽车吗
(图片来源网络,侵删)

不去4S店保养有什么问题?没什么问题,社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题,抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小,都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路,社会修理厂能套路的确实不多,毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。

汽车保养需要的时必须根据所保养的项目来预计所需要的时间。

最基础的保养包括:更换机油和机滤以及车辆灯光、地盘、油液等的检查。预计时间40分钟到1个小时。

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(图片来源网络,侵删)

常规保养都包括:机油、机滤、空滤、汽虑和车辆灯光、地盘等其他油液的检查项目。预计时间1个小时到90分钟。

大保养包括:机油、四虑、火花塞、三清(进气系统燃油系统、三元催化清洗)变速箱油、刹车油、方向助力油、地盘 和灯光以及刹车片的检查。预计两个小时以上。

不去4S保养是可以的,但是必须在那些有维修资质的维修店做保养。

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(图片来源网络,侵删)

被官媒点名,车企的“终身质保免费保养”还能玩下去么?

提供“终身质保、免费保养”的汽车品牌,大多要么销量低、小众化;要么销量少、盘子大;要么品质低、口碑差。

而他们为了生存,在没有技术、品质保障条件下不得不另辟蹊径在营销上大费周章,售后服务就是可打的好牌。

然而,所谓终身质保与免费保养,不管是燃油车还是电动车都无一不设定有苛刻的前提条件。

未完待续

常开,正常保养的私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机

私家车多少公里大修发动机这个情况要根据不同人的驾驶习惯和用车习惯,不同车型不同发动机而定,总的来说私家车的发动机是可以20万公里到50万公里大修。

第一个,最容易让人大修的发动机,就是排量比较小一点国产车之类的这类车辆最容易,让车主忽视忘记保养,另外,最重要的原因就是这种小排量他的缸筒磨损总是比较快一点的,所以说越是便宜的车越是排量小的车,越需要咱们车主的重视好好的维护,好好的保养,这是最重要的。

第二个不得不说的,就是德系车这种带涡轮增压的,比如迈腾帕萨特1.8到2.0T的发动机,他们烧机油,这种通病是造成发动机大修的最重要原因往往到200,000公里就不行了,所以说越是这种烧机油的车,我们车主要做好更加全面地,维护,包括对发动机知识的理解和运用,机油的年度适当的在它不同的公里数阶段,给它做个调整,可以很好地减缓它烧机油,烧机油的速度越慢,我们发动机就可以越延迟大修。

现如今大修发动机这个概念正在远去,也就是说只要合理用车、按照厂家标准对车辆进行保养,车辆跑个40万公里以上是完全没问题的。毕竟现在的汽车发动机设计寿命普遍都在10-15年/20-25万公里的范围,设计寿命以内很难出问题,而发动机在过了设计寿命之后只要保养妥善也很难出问题。

所以车子跑多少公里大修其实是没有标准且具体的答案的,大修发动机并不是必然会出现的结果。这就好比问“一个人多大岁数需要做大手术一样”,这有标准答案么?无论多大岁数得病都需要做大手术,那没得病呢也需要做大手术么?发动机也是如此,有些机器可能只跑了4、5万公里,但因用了一回翻新机油导致机器内油泥横生。

同样也有很多机器用了几十万公里,但因日常使用合理、保养到位而直到报废都不需要大修。这个道理不难理解吧?正如同现实中也有很多老人是寿终正寝一般,很多老机器到后期很难不存在一些问题,只要机器还能维持用、保持一定的性能也勉强对付使用即可,并不是都要选择大修。所以大修发动机这个概念在现如今比较缥缈。

而从另外一个角度上看,发动机大修不仅仅体现出机器的状态,更是一种驾驶者心态的表达,比如有病就一定会去治么?严谨的说一台发动机在出现故障先兆、出现故障、因故障导致车子不能行驶,这三种状态大概率不是同时间甚至短时间内出现。也就是说这三种状态的跨度往往会持续很长时间,所以并不是发动机出现故障就一定要大修。

各位朋友不妨找机会看看出租车的仪表,很多都是发动机故障灯亮,但依然行驶。很多车友不是总觉得出租车几十万、上百万公里无大修么?本质上就是很多出租车均是在带病工作,病情还没拖到不能行驶呢就到了报废年限。所以车辆大修的概念在最近这十几年来逐渐淡漠,绝大多数妥善保养的车子都可以避免大修发动机。

到此,以上就是小编对于保养汽车吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车吗的3点解答对大家有用。

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