周边汽车维修,周边汽车维修店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于周边汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍周边汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 附近哪里有维修血压计？
2. 想给车换机油，有三个地方：路边专业店、4S、途虎养车，请问哪一个靠谱实惠一些呢？

附近哪里有维修血压计？

在指南路附近有一家专业的医疗设备维修店可以给您血压计维修服务。
1.通过搜索发现，在指南路附近有一家专业的医疗设备维修店；2.因为维修服务需要专业的技术和设备，而这家店专门提供医疗设备维修服务，因此可以放心去那里维修血压计；3.同时，提供维修的商家离自己较近，可以节省时间和精力，更加方便快捷。

想给车换机油，有三个地方：路边专业店、4S、途虎养车，请问哪一个靠谱实惠一些呢？

话说如今汽车服务行业，4S店、途虎养车、路边专业店可谓是“三分天下”-谁也无法完全取代谁！于是通过这些机构或者门店之间的竞争，促进了行业的繁荣，同时对于消费者来说，也多了一份选择。但是如何选择？除了需要根据自己车型的定位，还要看清这三者之间的优势与不足，才能既可以享受保障，也能得到实惠！

4S店

• 优势：4s店最大的优势就在于专业与渠道。对于维修人员不断的进行全方位、全系统的开展培训与锻炼，保证了4s店的专业程度，所以在4s店进行保养或者维修，效率一般是最高的。而且大量的专用设备、工具的使用，还可以保障车辆不会受到“二次伤害”。
• 同时，4s拥有更加垂直、更加接近垄断的供应渠道。很多配件都是直供，就是所谓的“原厂件”，或者叫“装车件”，这些配件要占到常用维修件的80%以上。所以在4s店以外的地方保养或者维修，所用的配件最好的情况就只能是“同质”品牌件。其中用量最大的机油，4s店因为拥有强大的售后保障，所使用的机油可能是“仅能保障发动机使用所需”的级别，加上“专用”标签，就是所谓的最好机油。

• 4s的不足。正是受到专业的限制，经常会出现过度维修的问题。为了彻底解决故障，4s店通常会***用更换可疑配件的维修方式。比如也许更换一个垫片就可以解决问题的故障，在4s店却会要求更换总成。所以在4s店维修，维修费高也是因为这个原因。
• 还有就是配件的加价率高，4s店出于“原厂”渠道的优势，可以理直气壮的对配件进行加价，而且有些是出奇的高。不过平心而论，4s配件绝大多数的加价率都有上限，有些绝对还是良心价。毕竟现在配件市场的透明度越来越高，4s店一家独大的时代已经成为过去了。

途虎养车

以途虎养车代表的一些互联网汽车连锁服务机构的崛起，主要是受到信息不对称的影响，或者说是4s和路边修理店共同影响的结果。要知道，有很大一部分消费者在车辆质保期以外，对4s店的主要印象就是“贵”，而对修理厂又存在戒心，于是对于互联网汽车服务的高度价格透明，正好迎合了这一部分消费者的消费心理。

• 所以，互联网汽车服务机构的优势最主要的就是价格透明，也可以理解为价格便宜。一次普通保养所产生的费用，基本上就是修理厂的材料成本价。但是问题是：没有利润，何来服务？要知道，以途虎为例，一次保养下来，平台给予合作门店的工时费仅仅为30元左右（有些平台相对高一些）。所以途虎的策略就是自己留下了利润的绝大部分，而真正的施工方却得到了及其微弱的一部分。试想一下，利润低，合作方对维修师傅的要求也就低，因此在这些机构，除了一般的基础保养，较复杂的维修，则无法通过网络实现。事实上，一旦遇到维修，车主有可能仍然对服务门店的选择陷入迷茫。
• 要说互联网连锁企业的不足，主要还是没有统一的服务标准，从业者的技能水平也是参差不齐。因此消费者在这里享受的实惠也就只能局限在价格方面了。

修理厂

其实修理厂按照规模来看，也可以分为三个等级，即大型连锁企业、二类维修公司以及快保店。有些大型连锁企业的实力其实和4s店的水平不相上下，所以保养、维修的价格也和4s店差不多。而二类维修公司和快保店的优势主要就是效率高，不用等待，随到随修，并且产生的费用比较合理。

但是不足也同样存在，就是目前这个行业的进入门槛很低，有2-3年的从业经历，3-5万的投资，就可以拥有一个像样的修理店面。所以最大的隐患就是专业程度低，很多都是边干边学，修“万国车”，售后无法保证。

当然，这类门店有很多是从专业4s店出来的维修师傅。如果遇到这样的修理厂或者门店，车辆的保养或者维修质量，是完全没有问题的。

总结一下：如果是豪车，或者车价在50万以上的车型，个人是建议到4s店或者大型连锁企业进行保养的，毕竟售后可以得到有力的保障；而普通的家用汽车，互联网连锁企业可能是最好的选择；不过如果有放心的修理厂，或者快保门店，对于车辆保养，无疑也是最理想的选择！

这个问题你是问对人了。

作为一个在4S和途虎都花过数万（包括保养和机修，不含事故维修）、总计十几万的人来告诉你，到底应该去哪做保养。

顺便，再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”，也只存在于键盘侠口头，真正下到一线就知道，丰田也是有可能会出现故障的。

4S比起专修和途虎，最大的优势是专业和售后。但缺点也很简单，贵。

普通品牌一次小保养大约在500左右，豪华品牌基本要到1000（当然现在车不好卖，很多厂家会赠送保养，这是后话）。如果是十万公里的超级***，分分钟修到你破产。

就比如我这台英菲尼迪G37，8万多公里这一套，开销直接大几千。如果去专修/途虎换，基本上能省下一半的费用。

然而钱到位了，用户体验自然会比专修/途虎提升一个高度：

我在汽车后市场从业了7年，专门和4s店、快修快保店、连锁店打交道，主要给他们供货。想要靠谱实惠的话，途虎暂时这个阶段是有优势的。

我自己的车换机油的话，都是借一下我熟悉客户店里的举升机，自己带机油和机滤，工时费都省了，主要也是和老板太熟了给他也不收😂 所以我就算用市面上最顶级的机油-金美孚一号0/40，4升机油我三百元以内就能搞定了。

4s店的原厂油的油品其实品质并不高，我之前接触过一些原厂油，很多是矿物油和半合成的油，全合成机油基本上20万以上的车才会用到，最主要的是价格高，没有性价比可言。壳牌和嘉实多给很多4s店渠道供货供的是专享版，价格和流通版有一定的差距（更便宜）。

至于路边专修店，质量良莠不齐，油品质量也是如此，如果是厂家形象店基本上没***货，但是价格也上去了，还是比4s店便宜一点咯。

途虎的话，目前也是行业里面舍得烧钱的平台之一，自有的机油也是壳牌贴牌的，就是壳牌工厂生产出来贴上途虎品牌，油品质量应该有一定的保障。价格方面的话，因为平台烧钱拉客户的缘故，确实价格低，但是能烧多久又是另一回事了，毕竟投资机构迟早要盈利***离场的，说不好哪天就变天了。

这个只代表我个人观点。关于换机油，我从自身角度看结合性价比和安全，我是这样想的。

1.4s店这个有车的大家都众所周知，车在那里买的，这些小保养，前期肯定都在4儿子，并且都有个原装心理，总觉得4儿子店的东西是好的正品，其实通过自身与朋友了解，4儿子店过了保养周期后，再去保养收费还是比较贵的。而且并不知道机油是不是真品。

2.途虎养车，我个人比较相信，过了保养周期后，没去过4儿子店了。大、小保养基本都在途虎那里保养，首先我都是直接在途虎网上下单，有时遇到促销活动，机油价格还是比较合适的，都是明码标价，费用都能看的见，而且只能是车主到店保养，核对单号经同意后，途虎才能打开快递开始保养步骤。这点我个人还是比较满意的。谈到途虎我觉得他的定位就是4s店与路边专业店之间的。

3.路边专业店除非应急或者是有熟人，一般情况下我个人不会选择。首先不清楚东西是不是正品不说，收费也没有标准。这个其实作为个人来说，机油保养钱本来是要花的，只是想花的物有所值点吧。

针对以上几点，我个人意愿选择途虎。

到此，以上就是小编对于周边汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于周边汽车维修的2点解答对大家有用。

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