维修汽车发动机与底盘共振：发动机底盘护板共振？

今天给各位分享维修汽车发动机与底盘共振的知识，其中也会对发动机底盘护板共振进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车修理后发动机异响是怎么回事

汽车修理后发动机异响是怎么回事

大修后的发动机如果出现敲击声响，多次未能排除，这种异响一般是活塞敲缸。当活塞与缸壁间隙不当、活塞裙部锥形颠倒时，均能使活塞产生敲缸。 正确区分正常响声与非正常响声。

排气管、消声器被碰变形、接口垫漏气等原因改变了消音效果；排气管位置变化、发动机机脚位置变化或刮碰到机舱产生的共振；其他附件位置变化产生干涉，比如水箱罩震动等，请仔细查看。

发动机共振，一般都是机爪垫破了产生的共振才会出现，这种情况比较少见。新车安装发动机护板后护板与发动机距离太近造成共振也会响。

一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。如何解决发动机皮带异响问题 检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

发动机舱异响 这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

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