同一品牌汽车能用几年吗：同一品牌车能改车标吗？

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本文目录一览：

• 1、一辆汽车的寿命有多久?十五年左右的汽车还能开吗?
• 2、为什么很多人认为一辆车开五六年就要换车?
• 3、国产汽车以奇瑞为例,最多能开几年?
• 4、汽车一般的寿命是多少年?

一辆汽车的寿命有多久?十五年左右的汽车还能开吗?

一辆汽车的使用寿命大概是在15年左右。所以相对于来说，15年以上的车基本上是不能开的。但是需要根据每一辆汽车的实际车况，做出相对的选择。我们在购买一辆汽车的时候，就会了解到汽车的使用寿命大概是在15年左右。

一般一辆家用车能开15到20年左右，行驶里程达到60万公里才算报废到期不报废汽车的后果是会影响驾驶证的换证或年审驾驶被取消资格的汽车将面临罚款和吊销驾照汽车将自费报废车用久了，年检的状态也会调整超过15年的。

国内60万公里是个“梗”，只要放开相关限制，别说15年，就是50年都能开。在国外，一位退休老师开沃尔沃长达50多年，行驶里程500多万公里，可以绕地球128圈，成为全球行驶最长的车。

大多数车主的爱车平均寿命也就3～5年，比强制报废还心酸。

汽车正常使用寿命 汽车是有一个强制报废年限的，一般是15年车型就会强制报废。不过车辆保养维护的比较好，也是能够继续行驶的，但是对于出租车的报废年限要求是比较严格的，一般跑到四五十公里之后就需要报废。

据统计，美国汽车的平均使用寿命是18年，日本是18年，中国是4到5年。对于一个普通家庭来说，一辆汽车将在 4 到 5 年后被更换。好面子，当然也有人从不换车。不换车的最大原因应该是缺钱。

为什么很多人认为一辆车开五六年就要换车?

原因有以下几点：车子前6年基本上免检状态，要求不严格，每隔2年提交一下申请就可以，6年以后就要严格的多。

上面说，对全国范围内1000个家庭进行了一个问卷调查。发现有21%的人是由于收入增长导致想要换新车；15%的人是原来的车子不符合现有的身份地位，所以想换车。

他们四五年就会换车并不是因为这辆车不行了，而是因为大家都卡在六年上线检验的一个政策，国家对于机动车的检验，重新做了调整之后需要检查，所以他们就要赶在这个前面把车给卖掉。

开了五六年车，保养成本会上升，小毛病会增多。用起来不担心。车越晚五六年，二手车价格下降越多，五六年换车就好。

国产汽车以奇瑞为例,最多能开几年?

奇瑞汽车属于轿车，无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，从第21年起每年定期检验4次，检验不通过的，强制报废。

检测出一辆奇瑞风云2，15年的车，车公里数大一些，但车的整体车况很好，特别测试了发动机的怠速情况，还有很好的表现。例如，一些引擎跑10万公里左右，“呼噜”就能发出哮喘般的声音二手车是检查一辆车还不错的重要标准。

国产车暴力开2-3年不想要了再卖掉还能值一点点，再开1-2年就基本不值钱了，到时候只能一直开下去，除非是不缺钱贱卖。

对于奇刃这款小汽车一般也能开到10年8年的嗯它的，体态很小，但是也挺扛用的，几万块钱买的也挺合适。

汽车一般的寿命是多少年?

1、关于汽车的使用年限详细介绍如下：重型货车15年，中型客运10年，小型载客汽车不设使用年限，微型货车12年。

2、皮卡车使用寿命为15年；出租车的使用寿命为8年；中型客运出租车的使用年限为10年；重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年；半挂牵引车的使用寿命为15年；微型卡车的使用寿命为12年。

3、轿车的使用寿命是60万公里，达到60万公里国家将引导报废。家用型轿车不强制报废。但是需要上线检测，检车的标准是，6-15年每年检测一次，15-20年每年检测两次，21年以上每年定期检测4次。

4、汽车寿命一般来说就是15年，九座以下的非营运客车汽车寿命是15年，九座以上的非营运汽车寿命是10年，还有就是只要行驶里程到达60万公里或者年检不达标的话，汽车也是要进行报废的。

5、年。具体年限要根据实际使用情况来进行分析。但是轿车没有强制的报废年限，在行驶里程达到60万公里以上时引导车辆所有者进行车辆报废。在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。

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