新移民在美国干汽车维修：在美国修车工资怎么了？
kodinid时间2024-02-22 13:36:08分类汽车维修浏览39
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在美国修理汽车和修理电脑哪个赚钱?
学修车好。在美国，汽车的普及率极高，修车、验车是每一位拥有汽车的人，都不可避免的。但是又不是***都会修或者说，***都愿意自己修理，毕竟，修车这项工作比较累，比较脏。
汽车零件相比来说比电脑零件来说让人更难懂些，越神秘的东西价值越高。综上所述，修汽车比修电脑赚钱的多。另，修汽车可能会比修电脑累些，因为毕竟汽修是大件，虽然有外力工具借鉴，电脑的体积比较小，当然都是精细作业。
还是修汽车吧，汽车现在越来越普及化，基础性的修理维护就能捞到钱。而电脑这个东西学深入很难，专业性软件也要结合专业才有用，基础性的大家都会。所以对于不想学深入，或者说没有基础的，强烈建议学汽修。
可能空间不是很大。美国的电脑使用率很高，也许专业的维修团体也很多。再一个，就是多数人可能都会维修。
目前来说，修理行业是很缺人的，以后会越来越吃香。只要你肯学、用心学，三年能出师的话，按现在行情3500左右。我们现在请个师傅工资都在3500--4000这个幅度（最基本的了）。
在美国华人区汽车喷漆工好找工作吗
1、你好。现在的汽车后市场前景很广，汽车涂装就业前景一直很好，可干这行的人不是很多，如果你能干行爱行，坚持做到高工，那月收入过万元就很简单了。
2、这个属于技术工种，相比起来，比较容易找工作。主要从事领域是汽修，这也是热门行业。当下，私家车越来越多，人们换车的频率也逐渐升高，对于汽车的维修保养成为一个热门。
3、不好找。波士顿是美国马萨诸塞州的首府和最大城市，对于大部分人的工作资历需求要高，工作量大，需要大批的科研人才，普通人在波士顿地区得不到对应薪酬的工作。
4、另外，由于文化背景的差异，华人在美国企业的上升空间有限，很难做到高层，出于个人职业规划的考虑，很多人都有回国的意愿。刘新新说：“现在全球汽车业都有发展减缓迹象，我国车市也不可能永远保持高增长。
汽车修理可以去美国吗?
1、在美国做维修工的待遇还是很好的，收入也比较高，做大车维修的待遇也是挺好的，可以做。
2、徐岳良（以下简称“徐”）：在身体条件方面，只要健康，无传染病就可以了。出国前，打工者都要到出国人员检查中心进行全身检查，拿到相关证明后才能允许出国。
3、可以出国工作的，我是干钣金的现在在日本，说实话日本人对汽车修理的技术的确很强，期间也学到了不少的东西，总的来说在国外干维修比在国内吃香，另外你想出国的话你可以下载个走出趣，一定要听从我的经验，以免上当受骗。
4、专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选，从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界第一汽车大国，除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的逐渐完善功不可没。
在美国学汽车修理怎么样
老师傅技术一般。他用一把大螺丝刀，然后把头靠在发动机的不同部位，把耳朵贴在螺丝刀的手柄上。他可以通过听声音来判断发动机出了什么问题。把对方手机放在发动机上，通过电话就能知道车出了什么问题。
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
密歇根大学，密歇根州大和密歇根科技大学（ University of Michigan， Michigan State University and Michigan Technological University）要评出这三家大学到底哪家的汽车工程毕业生最好，就像掷钱币一样。
首先，在美国无论汽车保养或是修理，基本都是需要预约的（例外情况后面会讲）。先说保养，一般车都是5000英里（约8000公里）或一年保养一次。
在美国做维修工的待遇还是很好的，收入也比较高，做大车维修的待遇也是挺好的，可以做。
欧美国家汽车老龄化程度高 中国平均车龄相对较低 高车龄车辆车主对维修和保养的需求相对新车用户而言更高，也即对零配件的需求更高，从而将推动整体售后配件需求提升。
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