汽车维修中的浪费行为：维修浪费现象？
kodinid时间2024-01-29 14:48:17分类汽车维修浏览54
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汽车保养4误区,中2个,车子扛不了几年
1、防冻液、机油、玻璃水等油液都一个刻度上限的，***如你在添加的时候超过了它的上限会影响车内其它的零部件正常运转，同时你的车子扛不了几年。第3个：隔三差五就给车身打蜡。
2、给轮胎螺母上油。我们在骑自行车的时候，经常会个自行车轮胎上润滑油，以防自行车车轮上螺栓螺母生锈。
3、机油越多越好是误区之一 虽然发动机里面的机油如果不足时，里面的零件摩擦会因为机油量少而润滑不够，因此磨损会加大，甚至有时候会引起烧瓦轴的事故。但是机油如果太多的话，也并不是一个好现象。
4、误区4：车轮螺丝宁紧勿松 汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。
汽车保养的8大“浪费
1、如果车辆大部分时间是在城市道路行驶，且没有存在刹车异常、异响等问题，4万公里以下的车辆不用每次保养做此项目。
2、第一种浪费： 保养太过“勤快”。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。
3、第一种就是清洗发动机舱这个项目了，我们知道，一台车就算经常洗，也不会洗到发动机舱里面去，毕竟发动机舱这个地方比较关键，清洗不注意的话容易引起一些故障，甚至是生锈，但是发动机舱又容易积灰。
4、第一种浪费行为：保养太勤 很多车主对于汽车的保养周期并不了解，但时常会受到车商发来的保养信息提示，于是刚买不到一年的新车就换了三四次机油，最关键的是每次更换机油的间隔周期和时间都很短。
大众回应维修乱象,这种现象有何利弊?
大众4S店把车主完好的汽车零部件砸坏之后，然后重新维修或者更换新的零部件进行收费，这种行为已经属于欺诈消费者的行为，性质及其恶劣，所以一旦发现，必须曝光，让相关单位收到应有的处罚，给其他消费者提个醒。
维修乱象的增多不仅仅是上海的大众4s店，更多的奢侈品牌的汽车的4s店，他们的维修费用比这个4s店更高。
都说4S店是负责汽车维修和保养的，但是却有人故意把完好的汽车零件砸烂然后再重新修理赚钱。2020年9月下旬，新京报记者先后应聘进入上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象。
行业现状 这次的***之所以能引发热烈讨论，是因为该种乱象不仅仅出现在一家4S维修店。
年九月，记者对4S店进行暗访的时候，他发现了很多惊人的现象。当时有一辆车在4S店进行维修，一位老员工拿起铁锹对车辆进行损坏，之后再进行维修，而且还拍照给车主告诉车损坏。
上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象不是个例上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象被曝光出来之后，引起了很大的反响。但是，我们回顾一下过去的关于4S店的新闻就会发现，这种现象并不是个例。
汽车过度保养有哪些
车漆保养。 有些车主刚买了新车急于装饰，见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮，就动起了给“车漆保养”的心思。
汽车要保养 而不是过度保养 面对汽车这个脆弱的庞然大物的时候我们一定要格外的小心，尤其是保养的时候不要过度保养，下面就一起来看看汽车的过度保养有哪些。 新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满。
空调滤，空气滤一般2年更换一次，中间小保养，用高压***吹一下即可，除非你行驶路段扬尘特别大，所在区域空气特别脏，才考虑提前更换。
汽车维修中的浪费行为的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于维修浪费现象、汽车维修中的浪费行为的信息别忘了在本站进行查找喔。
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